Пластмассовый жгут для прикрепления стекла к раме или для скрепления стекол друг с другом Советский патент 1954 года по МПК B29D31/00 

остекления окопных и других проемов, изготовленных ii.i }1/1астмассы, соединрн - е е текла с пластмассой в местах их сопряжения 1 |1оизводят пластмассовым жгутом.

При ггоипженин температуры наблюдается обра:- ование сколов стекла, что нарушает плотноеП) и 4-ерметпч11ость остекления.

Сколы возникают в xieciax CK.ieHKii n.iacTMaccoBoro жглта со стеклом. Причиной сколов является большая разница мен(ду ко- ффициента.ми тепл(;вого расп)ирения стекла (а Х5-1() 1 и 11ластмасс (а : ЬЮО-10 ), вызывающая, в св,)}о очередь, ч)езмерные механические напряжения и возпикновение ско.юв стекла в пограничном с.юе.

С целью y eI ьнIeнпя разное и коэффициентов расширения стекла пластмассы, снижения вла1опроводности жгута, уменьшения наГ1ряжений и .гиквидации сксхюв стекла, 11редла1ается вводить и } ластмассовый / э.частичные

;ieT-i. и.;и жссткие детали с бо.кч , чем п.ча.стмассы козффициептом распирення, причем жестких изделий должна быть такова, чтобы они хорошо сопротивлялись продольному изгибу Н с;-ка I И1О.

Для liiX це.чей могут бить npn.xieHCiibi сплошные, полые или 2, пористые резиновые, стеклянные и.чи металличесЕсие детали, ко911) тепловог.) распшрения ко1орых значите,чьно меньше, чем коэффициент пластмассы (а резины ; 700 10 , а алюмнния : 238-10- ).

Скрепление .шстов 3 стек.ш со жгутом производится освоенным уже в промышленности способом, по которому стек.то спреесовываетея с нагретым жгутом п в рез)льтате склеивается с ним.

11рпмеры конструктивного решения армирования жгута приведены };а фJiг. 1-9. № 97751 Предмет изобретения Пластмассовый жгут д,1я прикрепления стекла к раме или для скрепления стекол друг с другом, отличающийся тем, что, с целью сближения его коэффициенI та расширения с коэффициентом расширения стекла и гтредотвращения тем самым скола последнего, он армирован каучукэм, резиной, металлом или другими материалами, способными снижать коэффициент расширения жгута.

Фиг. I

/ 2 3

Х

Фиг. 3

Фиг. 4