Клапан для аэрозольной упаковки Советский патент 1982 года по МПК B65D83/14 

Изобретение относится к упаковочной технике, а именно к к-лапанам для аэрозольных упаковок, предназначенным для наполнения пропеллентов особенно сжатых газов, например СО;, методом через клапан, и может быть использованр в быту и в технике для распыления жидкостей.

Известен клапан для аэрозольной упаковки, содержащий крышку, корпус, шток, пружину и уплотнительную прокладку, при этом верхний конец корпуса утолщен и имеет продольные пазыГ1.

При сборке клапана между куполом крыши и корпусом располагают эластич-. ную прокладку и во время зарядки под больиим давлением (около 40 атм.), которое-требуется при использовании пропеллентов в виде сжатых газов, не исключено перемещение корпуса относительно крышки и дегёрметизация клапана. Кроме того, при работе с клапаном возможен гидравлический.удар и повреждение клапана и упаковки.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущнос;ги и достигаемому эффекту является клапан для аэрозольной упаковки, состоящий из корпуса с утолщенным верхним торцом.

расположенного внутри корпуса.полого штока, пружины, уплотнительной прокладки и крышки Г 2 3.

В известном клапане верхняя часть корпуса имеет ободок с пазами по наружному диаметру, а средняя часть снабжена фланцем с канавками вдоль внутреннего периметра. При зарядке упаковки щтуцер зарядного устройства,

10 отжимает шток клапана и жидкость или сжатый газ под большим давлением поступает внутрь клапана. При этом только небольшая часть жидкости попадает через клапан в упаковку. 0с15 тальная .часть жидкости зажимает прокладку и через образующуюся цепь, пазы ободка корпуса и канавки фланца, минуя клапан, устремляется в упаковку.

20

При большой нагрузке во время зарядки клапана не исключена возможность продольного перемещения корпуса.и, как следствие, появления негерметичности.

25

Кроме того из-за отсутствия запасного пространства для рааютрения прокладки при завальцовке происходит .ее повреждение в случае неблагоприятных совпадений допусков на толщины

30 материалов и конструктивных размеров. а выполнение пазов ободка и каназок фланца в осевом направлении приводи к подаче струй пропеллента в упаков ку перпендикулярно к поверхности жидкости, что может быть причиной гидравлического удара и резкого воз растания избыточного давления в бал лоне. Целью изобретения является повышение надежности работы клапана. Для достижения поставленной цели в известном клапане, состоящем из. корпуса с утолщенным верхним торцом расположенного внутри -корпуса полого штока, пружины,уплотнительной пр кладки и крыижи, корпус жестко зак(Реплен в крьиика, а утолщенный торец корпуса снабжен двумя кольцевыми вы тупами разной высоты, концентрично расположенными с образованием гнезд для уплотнительной прокладки и коль цевой канавки, при этом последняя сообщена с полостью упаковки лабиринтообразными проходами переменног сечения. Кроме того, целесообразно внешний кольцевой выступ .снабдить с вну ревней стороны фасхой. На фиг. 1 изображен клапан, продольный разрез; на фиг, 2 корпус клапана, продольный разрез; на фиг, 3 - то же, вид сверху; на фиг.4 - вид А на фиг. 2; на фиг. 5 клапан в момент зарядки пропеллепта продольный разрез на фиг. б - то же, в момент распыления. Предлагаемый клапан состоит из ко пуса 1 (фиг, 1), расположенных внутри его запирающего пустотелого штока 2 и пружины 3, эластичной уплотнительной прокладки 4 и крышки 5. Нижняя часть корпуса 1 имеет отверстие б (фиг. 2) и заканчивается хвостовиком для установки капиллярной трубки 7. Для направления штока 2 и фиксации пружины 3 служат ребра 8 (фиг. 3). В веркнем утолщенном торце корпуса 1 выполнены два концентричных кольцевых выступа 9 и 10 расположенные на разной высоте и образуюгцие гнездо для уплотнительной прокладки 4 и кольцевое углубление 11. Внешний кольцевой выступ 9 имеет фаску 12 и является упорным. С по|Мощью этого выступа корпус 1 жестко закрепляется в крышке 5 путем обхдамки последней по нижнему скосу утол,щения корпуса. При этой прокладка 4 заснимается между крышкой 5 и кольцевым выступом 10 на постоянн гю величину, необходиг ую для герметизации. Расширение прокладки происходит в сторону фаски 12, что исключает пере грузку и повреждение прокладки 4. Углубление 11 сообщается с внешней стороной корпуса 1, радиально расположенНЕЛМи отверстиями 13 прямоугольного сечения. Каждое отверстие заканчивается в осевом направлении в сторону скоса пазом 14. Отверстия 13, соответствующие пазы 14 и стенка крышки 5 образуют лабиринтообразные проходы переменного сече-, ния. Крышка 5 служит дпя установки клапана на баллон упаковки (не показан) . Клапан действует следующим образом. При зарядке аэрозольной упаковки (не показано} пропеллентом пустотелый стержень 15 (фиг. 5) зарядного устройства отжимает шток 2 внутрь корпуса 1 и образуется зазор а между штоком 2 и прокладкой 4. Пропеллент по каналу стгржня 15 и отверстие б под высоким давлением поступает в корпус 1. в ЭЙДУ малого сечения отверстия б под силой, возникающей в полости корпуса 1, происходит упругая деформация прокладки 4 и смещение ее в сторону фаски 12 выступа 9, при этом образуется зазор в, достаточный для прохождения пропеллента в кольцевое углубление 11 и далее через отверстия 13 и пазы 14 в полость упаковки (не показан)-. Перемещение по лабиринтообразны1-1 про- , ходам переменного сечения вызывает завихрение потока пропеллента. В результате происходит объемное сме-; шивание пропеллента с продуктом, и давление в баллоне в момент зарядки возрастает не резко, а постепенно. После подачи определенной дозы пропеллента отключают зарядное устройство, давление падает и прокладка 4 и шток 2 занимают исходное положение. Шток 2, прижимаясь к прокладке 4, разобщает полость упаковки с атмосферой. Кольцевой выступ 10 (фиг. 6) перекрывает сообщение полости корпуса 6 кольцевым углублением 11. В закрытом положении клапана наполненной упаковки отверстие в стержня 16 распылительной головки (не показана) закрыто прокладкой 4. Для распыления содержимого нажимают на головку, стержень 16 (фиг. б) и шток 2 перемещаются вниз, и отверстие -г через корпус 1 и капиллярную трубку 7 сообщается с внутренней полостью упаковки. Происходит распыление. После прекращения нажатия на рас.пылительную головку клапан занимает исходное положение. Непосредственная жесткая связь между корпусом и крышкой придает клапану стойкость и обеспечивает надежную герметичность, а лабиринтообразные проходы снижают первоначальное высокое давление, возникающее при зарядке сжатых газов, создавая надежность в эксплуатации.

Клапан предназначен для аэрозольных упаковок с пропеллентом СЬ. Однако он может быть успешно использован в случае применения любых других пропеллентов, например хладонов.

Экономический эффект от внедрения предполагаемого изобретения составляет в год 891,0 тыс. руб.

Форгула изобретения

1. Клапан для аэрозольной упаковки, состоящий из корпуса с утолщенным верхним торцом, расположенного внутри корпуса полого штока, пружины, уплотнительной прокладки и крышки, 5тличающийся тем, что, с целью повышения надежности

работы, корпус жестко закреплен в крышке, а утолшенный торец корпуса снабжен двумя кольцевыми выступгичи разной высоты, концентрично расположенными с образованием гнезда для уплотнительной прокладки и кольцевой канавки, при этсяуг последняя сообщена с полостью упаковки лабиринтообраэными проходс1Ми переменного сечения.

2. Клапан по п.1, отличаю0щийся тем, что, внешний кольцевой выступ корпуса имеет с внутренней стороны фаску.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1; Патент США №3434633, кл. В 65 О 83/14, опублик. 1969.

2. Патент СССР 602108, кл. В 65 О 83/14, 1976.

Вид A

Фиг.

.15

« IZ

Puz.5