Аэрозольный клапан Советский патент 1984 года по МПК B65D83/14 

Изобретение относится к упаковочной технике, а именно к клапанам для аэрозольных упаковок и может быть использовано для наполнения и выдачи содержимого упаковок. Известен аэрозольный клапан, содержащий корпус в виде стакана с отверстием в днище, связывающем его полость с сосудом. Зубчатый торцовой фланец корпуса охватывает крыщка сосуда с отверстием под щток, охватываемый уплотнением фланца корпуса. Внутри корпуса размещен клапан, нагруженный пружиной в сторону уплотнения. При заправке сосуда избыточное давление отжимает стакан от уплотнения, при этом сопряженные поверхности зубчатого фланца и крышки скользят относительно друг друга, создавая дополнительный канал для подачи пропеллента в сосуд .1 . Однако в процессе зарядки сосуда при смещении корпуса относительно крышки происходит деформация-зубчатого фланца корпуса и в результате остаточной деформации Возможна дегерметизация клапана. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому является аэрозольный клапан. содержащий корпус, на боковой поверхности которого выполнены продольные щели, установленный внутри корпуса подпружиненный полый щток и уплотнение для перекрывания щелей корпуса, причем уплотнение выполнено заодно с его штоком 2. Недостатком данного клапана является повышенный износ уплотнения в процессе многократного перемещения щтока, приводящий к дегер.метизации клапана. Цель изобретения - повышение надежности работы путе.м уменьщения износа сопрягаемой с корпусом поверхности уплотнения. Указанная цель достигается тем, что в аэрозольном клапане, содержащем корпус, на боковой поверхности которого выполнены продольные щели, установленный внутри корпуса подпружиненный полый щток и уплотнение для перекрывания щелей корпуса, последнее выполнено в виде втулки из упругого материала, установленной с зазором по отношению к штоку, а нижняя часть штока имеет гребенчатую форму для взаимодействия с торцовой поверхностью уплотнения и прохода содержимого упаковки. На фиг. 1 изображен аэрозольный клапан в закрытом положении, вертикальный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - клапан в процессе зарядки упаковки пропеллентом; на фиг. 4 - клапан в процессе распылки. Аэрозольный клапан жестко закреплен в крышке 1 и состоит из корпуса 2 с утолщенным верхним торцом. В стенках корпуса 2 выполнены продольные щели 3, а нижняя часть имеет отверстие 4. Корпус 2 заканчивается хвостовиком для установки капиллярной трубки 5. Внутри него установлен полый шток 6, по наружной поверхности которого выполнены каналы 7, а нижняя часть имеет гребенчатую форму. Полый шток 6 нагружен пружиной 8 в сторону торцового уплотнения 9 корпуса 2. Соосно корпусу 2 в донной его части установлено уплотнение в виде втулки 10, перекры-вающей щели 3. Втулка 10 выполнена из упругого материала, например резины, и установлена с зазором относительно щтока 6. Гнездо 11 во втулке 10 выполнено для фиксации пружины 8 и в качестве компенсационной полости при деформации втулки во время ее взаимодействия со штоком в процессе зарядки пропеллентом. Аэрозольный клапан снабжен для зарядки пустотелым стержнем 12 и для распыления - кнопкой 13 с отверстиями 14, установленной на щтоке 6. Аэрозольный клапан работает следующим образом. При зарядке аэрозольной упаковки пропеллентом пустотелый стержень 12 зарядного устройства отжимает шток 6 внутрь корпуса 2. Шток 6 взаимодействуя при этом своим гребенчатым торцом на втулку 10, деформирует ее. обеспечивая тем самым доступ пропеллента к продольным щелям 3 корпуса 2. Пропеллент под заданным давлением по каналу стержня 12 поступает в корпус 2, затем по каналам. 7 полого щтока 6, через продольные щели 3 и отверстие 4 корпуса 2 Проходит в аэрозольную упаковку. Прохождение пропеллента таким образом обеспечивает завихрение потока, в результате чего происходит объемное смешивание пропеллента с продуктом. После прекращения подачи пропеллента отключают зарядное устройство, шток 6 занимает исходное положение и, прижимаясь к торцовому уплотнению 9, разобщает полость упаковки с атмосферой. Втулка 10, принимая исходную форму, перекрывает продольные щели 3 корпуса 2, герметизируя тем самым клапан относительно упаковки. Для распыления содержимого упаковки нажимается кнопка 13, щток 6, перемещаясь- вниз, отходит ОТ торцового уплотнения 9, при этом открываются отверстия 14 и каналы в кнопке 13. Происходит распыление. После прекращения нажатия на кно.пку 13 клапан занимает исходное положение. В процессе распыления при перемещении щтока 6 вниз между ним и упругой втулкой 10 остается зазор, т.е. втулка 10 перекрывает продольные щели 3 корпуса 2, обеспечивая тем самым надежную герметизацию клапана. Герметичность корпуса клапана в нерабочем положении исключает возможность-прохождения пропеллента из упаковки в полость корпуса клапана. Это позволяет полностью использовать продукт при распылении, что способствует удлинению срока службы аэрозольной упаковки.

Клапан предназначен для аэрозольных упаковок с пропеллентом COi. Однако он может быть успешно использован в случае применения любых других пропеллентов.

АЭРОЗОЛЬНЫЙ КЛАПАН, содержащий корпус, на боковой поверхности которого выполнены продольные щели, установленный teaytpH корпуса подпружиненный полый шток и уплотнение для перекрывания щелей корпуса, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы путем уменьшения износа сопрягаемой с корпусом поверхности уплотнения, посжднее выполнено в виде втулки из ynpyrbrS SiaTeриала, установленной с зазором по отношению к штоку, а нижняя часть штока имеет гребенчатую форму для взаимодействия с торцовой поверхностью уплотнения и прохода содержимого упаковки. (Л со ел ел