Аэрожелоб для вентилирования и транспортирования сыпучих материалов Советский патент 1982 года по МПК B65G53/18 

Изобретение относится к хранению и транспортированию сыпучих материалов , а именно к аэрожелобу для вентилирования и транспортирования сыпучих материалов, и может быть использовано в хранилища для зерна.

Известно аэрогравитационное устройство для вентилирования и транспортировки сыпучих материалов, содержащее грузонесущую поверхность транспортирующего желоба, жалюзийную решетку, выполненную в поперечном сечении дугообразной формы, причем поnepe iHoe сечение каждой ее щели имеет уменьшакидуюся от центра к краям высоту. Забор воздушного потока происходит, по увелйченнсилу объему и площайи воздухораспределительного канала .что соответствует повышени р равномерности распределения воздушного потока вдоль груэонесущей поверхности транспортирующего желоба, подобные аэрогравитгщяоиные устройства в основном предназначены для повышения производительности при выгрузке различных сипучих и кусковыхматериалов til

, Недостатком этого устройства является то, что при повышении равномерности распределения воздушного потока, вдоль грузонесущей поверхности снижается расход воздуха в направлении перпендикулярном осевой линии желоба, поэтому оно не может быть использовано в полной мере для активного вентилирования зерна.

Известен аэрожелоб для вентилирования и транспортирования сыпучих материалов, содержащий грузонесущий ка10нал, расположенный под ним воздухораспределительный канал, сообщенный с источником сжатого воздуха, и установленную между каналами жалюзийную решетку

Недостатком известного устройства является то, что воздушный поток вводится в массу по объему ограниченному размерами шириной желоба и высотой ячейки или жалюзи не превышающих

20 толщину зерна.

Цель изобретения - снижение энергозатрат.

Цель достигается тем, что в аэрожелобе для вентилирования и транспор25тирования сыпучих материалов жалюзийная решетка состоит из лопаток, расположенных последовательно с возможностью перек лтия началом одной конца другой и наклонно, под острым уг30лом и направлению транспортирования.

причем каждая из лопаток имеет в поперечном сечении форму синусоидальной кривой.

На фиг.1 схематически изображен предлагаемый аэрожелоб, продольный разрез, на фиг. 2 - сечение А-А на фи г. 1,

Аэрожелоб содержит вентилятор 1, воздухоподводящий пат эубок 2, воздухораспределительный канал 3, жалюзийную решетку, образованную лопатками 4, грузонесущий канал 5 с выпускной заслонкой б и стечным-ЛОТКОМ 7.

; На боковых стенках воздухораспределительного канала 3 поставлены опоры В, служащие для закрепления лопаток 4. Лопатки образуют на грузонесущей поверхности синусоидальные щели с помощью опорных прокладок 9. Установочные размеры щелей определ5 ются толщиной прокладок 9, а также и угол постановки лопаток к горизонтальной плоскости.

Аэрожелоб работает следующим образом.

Воздух, поступающий от вентилятора 1 в воздухоподводящий патрубок 2 и воздухораспределительный канал 3, лопатками 4 формируется в потоки распределенные по вертикали, длине и ширине аэрожелоба синусоидальными щелями.

Транспортируемый материал лопатками 4 равномерно распределяется по 1иирине аэрожелоба и сформированными потоками воздуха охватывается по увеличенному объему . Энергия струей воздушного потока, полученная боковыми воздушными потоками от синусоидальных щелей расходуется на формирование струй материала сориентированного вдоль впадин лопаток 4, что исключает расход энергии на преодоление сопротивления сил трения материала о боковые стзенки канала, в результате чего повышается производительность аэрожелоба. При активном вентилировании материала заслонка б в стечном лотке 7 закрывается. Ввод воздуха через синусоидальные щели постоянной высоты и увеличенного объе

ма снижает гидравлическое сопротивление жалюзийной рещетки, а следовательно подача воздушного потока вентилятором падает не столь значительно на 40%, а в пределах 5-10%,и следовательно расход энергии при вентилировании снижается.

Легкость и простота сборки лопаток аэрожелоба позволяет устранить присущие (чешуйчатым ситам недостатки, точностьстыковки при перекрытии одного сита другим, все в совокупности ускоряет процесс сборки.

Улучшаются условия эксплуатации, поскольку облегчается очистка рабочей поверхности решетки сравнительно С чешуйчатыми ситами. Чешуйчатые сита, имея малую высоту отверстий О, 8-1,2 м быстро забиваются/; высота синусоидальной щели между парой вблнообразных лопаток составляет 3-5 мм менее подвержена залипанию и забиванию.

Формула изобретения

Аэрожелоб для вентилирования и транспортирования сыпучих материалов, преимуитественно зерна, содержащий грузонесущий канал, расположенный под ним воздухораспределительный канал, сообщенный с источником сжатого воздуха, и установленную между каналами жалюзийную решетку, о т л и ч аю щ и и с я тем, что, с целью снижения энергозатрат, жалюзийная решетка состоит из лопаток, расположенных последовательно с возможностью перекрытия началом одной конца другой и наклонно, под острым углом к направлению транспортирования, причем каждая из лопаток имеет в поперечном сечении форму синусоидальной кривой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР по заявке 2889320, кл. В 65 G 53/20, 1980.

2.Авторское свидетельство СССР № 617337, кл. В 65 G 53/18, 1976 (прототип).