Испо.чьзоваиис многофазных асинхронных двигателей значите.чьной мощности, П1ттаел ых от сети постоянной частоты, связано во многих случаях с трудностью регулирования их скорости вращения, так как применяемые в -}тх случаях методы переключения полюсов и каскадных соедииений дают лишь стуненчатое, а не плавное изменение скорости.
В известиых устройствах для приведения в действие с нлавпо изменяемой скоростью враи1е игя многофазных асинхроииых двигателей, питаемых от компенсироваиного многофазного коллекторного генератора, вращаемого с переменной скоростью, регулирование частоты и напряжения коллекторного генератора достигается посредством соответствуюихего регулиронаиия цен водбуждеиия, потреб;1яюи ей реактивный намаг - нчнвающий ток и не имекяцей трансформаторной связи с главной ценыо генератора, причем вся 1мои;ность, необходимая ,(. питания асинхроиных двигателей, получается от двигателя, который враи ает кол;1екторньн1 генератор. Когда мои.,нос1ь, дос1ав,1яемая асинхронным дви1-ателем, становится весьма значительной, . приходится применять неско.тько многофазных коллекторных генераторов, соедиия.емых параллельно или последовател1Л о; при последовательном соедине1гии необходимо иметь два коллекториых генератора.
Со1ласгю изобретеиию, вместо колле1сгорных многофазных генераторов применяются однофазные коллекторные мащины, силовые цени н цени возбуждеиия которых образуют многофазные системы.
Однофазный коллекторный генератор, в котором активная магнитная система используется принципиально так же, как и в многофазном коллекторном генераторе, имеет более иростую систему статорных обмоток и может ВЫНО, НЯТЬСЯ, в ОТ.ПИчие от многофазного колтенсироваиного ко.тлекторного генератора, подобно генератору постоянного тока как с комненсациоиной обмоткой, так и без нее. Кроме того, одио(})азиый кол.лекторный генератор может вынолняться с заметно более 1 ысокимн напрял е1 ия.ми и меньшими токами якоря, что особенио для случаев осу:цеств; еиия установки иа значительные мощности.
На фиг. 1 и 2 иредставле1 Ы прииципиальиые электрические схемы двух вариаитов предлагаемой установки.
В установке по первому варианту (фиг. 1) многофазные асинхронные двигатели АД и АДг получают питание от двух некомпенсированных коллекторных генераторов OKFi и ОКГ2, получаюш,их возбуждение от синхронного возбудителя СВ, приводимого во враш;ение электродвигателем постоянного тока М и возбуждаемого возбздителем постоянного тока ВП с независимым возбуждением.
Коллекторные генераторы OKFi и ОК.Г2 нриводятся во Bpautenne двигателем Т ностоян 1ой скорости, на один вал с которым посажен также генератор постоянного тока ГП.
В установке по второму варианту (фиг. 2) три асинхронных двигателя АД1, ЛДз и АДз получают питание от трех однофазных компенсированных коллекторных генераторов ОК,Г, ОКГг и ОКГз, соединенных в звезду по трехфазной системе и возбуждаемых через промежуточный коллекторный многофазный компенсированный возбудитель KB от сети переменного напряжения и частоты (нанример, от системы враш.ающихся щеток на
коллекторе маи1ииы: постоянного тока).
Оба варианта установки мог}т быть-применены для мощных регулируемых прокатных станоз как реверсивных, так и нереверсивных, для электроприводов тепловозов и двигатель-генераторных электровозов, а также для ряда других электроприводов с плавно регулируемой скоростью асинхронных двигателе/, например рольгангов, пефтяного бурения и т. д.
Предмет изобретепия
Установка для питания током неременной частоты многофазных асинхронных двигателей, работающих с переменной скоростью вращения, состоящая из двигателя постоянной скорости и нескольких коллекторных генераторов, приводимых во вращение указанным двигателем и возбул даемых от многофазного источника переменного тока регулируемой частоты и регулируемого папряжения, отличающаяся тем, что, с целью осуществления установки на значительные мощности при повыщенном напряжении и пониженном токе, в качестве генераторов примепены однофазные компенсированные или некомпенсированные коллекторные мащины, силовые цепи и цепи возбуждения которых образзаот многофазные системы.
КШ. г- :Л
iiTl
№ 98341
,Я /Ч-1
.оЧ/о/ХоЧхо.
KR,
№ 98341
- 4 - Фиг. 2
