Способ диагностирования форсунки дизеля Советский патент 1982 года по МПК F02M65/00 

чины цикловой подачи топлива на режиме пуска.

Далее датчик переносят на диагнос тируемую форсунку на двигатель, осуществляют его запуск и измеряют отношение мощности вибрации к ее длительности. Показания прибора, находящиеся внутри установленного диапазона, свидетельствуют об удовлетворительном техническом состоянии форсунки, выход результатов за пределы диапазона указывает на недопустимое техническое состояние форсунки.

Поскольку при изменении величины цикловой подачи топлива вследствие ухудшения технического состояния топливного насоса мощность и длительность вибрации изменяются линейно, то их отношение должно оставаться постоянным, исключая тем самым влияние Масоса на диагностическую оценку

/

форсунки и повьаиая достоверность этой оценки.

Формула изобретения,

Способ диагностирования рсунки дизеля, заключающийся в том,, что определяют мощность вибрации форсунки при впрыске топлива на режиме пуска и сравнивают результаты с эталонными отличающийся тем, что, с целью повышения достоверности путем исключения влияния топливного насоса , дополнительно измеряют длительность вибрации определяют отношение мощности вибрации к ее длительности и по отклонению этого отношения от эталонного оценивают техническое состояние форсунки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 804851, кл. F 02 М 65/00, 1978.

W

fo 80 /го

tpuy.i

30

tfO fpurZ

/ffO

лгм

/so

Ч

(fUH/t