Теплообменник Советский патент 1982 года по МПК F28D9/00 F28F3/12 

Изобретение относится к теплооб менньом аппаратам и может быть использовано в системах жидкостного охлаждения дизелей в качестве охла дителя масла. Известен теплообменник, содержа щий расположенные в параллельных плоскостях теплообменные каналы, в ри которых размещены турбулизирующ°ие вставки 1. Недостатком указанного теплообменника является большое гидравлическое сопротивление. Известен также теплообменник, содержащий плоскую пластину, по об стороны которой установлены ребра, образукхцие каналы для рабочей среды С2. Недостаток данного теплообменник невысокая интенсивность теплообмена Цель изобретения - интенсификация теплообмена и снижение гидравлического сопротивления. Указанная цель достигается тем, что каналы имеют синусоидальную форму, а на ограничивающих эти кана лы боковых поверхностях ребер выполнена система полуцилиндрических впадин. На фиг,1 изображен предлагаемый теплообменник; на фиг.2 - разрез .А-А на фиг.1; на фиг.З - теплообменник в сборе с радиатором дизеля; на фиг.4 - схема движения рабочих сред в теплообменнике. Теплообменник содержит плоскую .пластину 1, по обе стороны которой установлены ребра 2, образующие каналы 3 для рабочей среды. Каналы 3 имеют синусоидальную форму, а на ограничивающих эти каналы 3 боковых поверхностях ребер 2 выполнена система полуцилиндрических впадин 4. Ребра 2 и каналы 3 выполнены в плитах 5 и 6, примыкающих к обоим сторонам пластины 1 и выполненных из высокотеплопроводного материала. Сквозные отверстия 7 в плитах 5 и 6 и в пластине 1 выполнены соосно и внахлестном порядке. Кроме того, з плитах 5 и 6 выполнены подводящий и отводящий коллекторы 8 и 9, в пластине - прорези 10, а в плите 6 переточный коллектор 11. Теплообменник собран с помощью стяжек 12 и может быть установлен в радиаторе 13 дизеля между его сердцевиной 14 и нижним коллектором 15.

Теплообменник работает следующим образом/

Одна из сред, например, масло, из системы смазки дизеля поступает в коллектор 8 плиты 5, из которого распределяется по каналам 3, после чего из этих каналов через прорези Ю в пластине 1 поступает снова в каналы 3, расположенные на другой стороне пластины 1, проходя по кото рым в обратном направлении, собирает ся в коллекторе 11. Затем масло из коллектора 11 направляется по каналам 3 в обратном направлении и вновь через прорези 10 поступает в каналы 3, образованные в плите 5, из которых через коллектор 9 выводится из теплообменника, совершая тем самым четырехходовое движение. Другая среда, например, вода из системы охлаждния дизеля, обменивается хеплом с маслом, проходя через отверстия 7 в плитах 5 и б и в пластине 1. Теплообмен при этом интенсифицируется благодаря выполнению каналов 3 синусоидальной формы и дополнительной

турбулизации потока масла во впадинах 4 по боковых поверхностях ребер

Изобретение позволяет интенсифицировать теплообмен и снизить гидравлическое сопротивление.

Формула изобретения

Теплообменник, содержащий плоскую пластину, по обе стороны которой установлены ребра, образующие каналы для рабочей среды, о.т л и чающийся тем, что, с целью интенсификации теплообмена и снижения гидравлического сопротивления., каналы имеют синусоидальную форму, а на ограничивающих эти каналы боковых поверхностях ребер выполнена система полуцилиндрических впадин.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 648823, кл. F 28 D 9/00, 1979.

2.Патент США № 2.566.816, кл. 165-164, опублик. 1951.

/J-

.W

дуа.Э

vcr