Океанографический буй Советский патент 1983 года по МПК B63B21/52 

отрезками изогнутых упругих стержней прикрепленных жестко своими концами к радиально расположенным тягам и к наружному и внутреннему кольцам секторов упомянутой рамы и образующих между собой выпуклую решетку, причем одна часть .упругих стержней решетки расположена радиально по отношению к упомянутым кольцам, другая часть упругих стержней перпендикулярна к оси симметрии каждого упомянутого сектора рамы, решетки верхней и нижней рам обращены.выпуклостями ДРУГ к другу, а .цилиндрические гнезда наружного кольца каждой рамы сопряжены со сферической формы поплавками.

На фиг.1 изббражен океанографический буй, разрез;, на фиг.2 - основание буя, вид сверху.

Океанографический буй включает верхнее 1 и нижнее 2 основания, цилиндрический приборный контейнер или стержень 3, выполненный в виде трубы, к которому крепится якорная .линия 4, удерживающая буй в заданной: точке полигона океана. На стержне 3 крепятся основания 1 и 2, которые дополнительно стянуты между собой вертикальными стяжками (не показано) По периферии оснований располЪжены соосно друг с другом и в параллельных плоскостях несколько рядов колец 5 с цилиндрами-гнездами б дополнитель ного узла крепления поплавков 7. Между кольцами 5, сопрягаясь с цилиндрами 6, расположены упомянутые поплавки 7 сферической формы, образуя внешнюю поверхность буя. Между стержнем 3 и внешней поверхностью буя также расположены поплавки 7.

Основания 1 и 2 имеют коаксиальi но расположенные в плоскости фланец 8 с ребрами 9 кольца 5 и 10. Фланец 8 жестко связан с внутренним кольцом 10, которое также жестко связано с внешним кольцом 5 посредством, например, четырех радиально расположенных тяг 11, образуя кольцевую раму В четырех секторах d рамы, образованных радиальными тягами 11, установлены отрезки изогнутых упругих, например., стальных стержней 12 и 13. Величина изогнутости отрезков стальных стержней лежит в пределах их упру гости.

Часть отрезков стержней 12устанойлена в каждом секторе Q рамы в радиальном направлении и жестко закреплены (например, приварены} к внутреннему 10 и внешнему 5 кольцам, а другая часть отрезков стержней 13 установлена в каждом секторе О перпендикуляр- но его оси симметрии и жестко присоединены к радиальным тягам 11 и кольцу 5, образуя в основаниях разбитую на квадраты решетку.

Решетки рам оснований 1 и 2, образованные отрезками стержней 12 и 13, связаны жестко в узлах. Рамы оснований 1 и 2 закреплены к стержню 3 таким образом, что выпуклость решетки рамы верхнего основания 1 на 5равлена вни, а нижнего основания - вверх, т.е. решетки из стержней 12 и 13 обращены выпуклостями друг к другу.

Жесткость оснований (а следовательно, и буя получена за счет того, что в участках стальных стержней 12 и 13 существуют в поперечном сечении напряжения, условно показанные на Фиг.1 стрелками А, которые работают и обратном направлении сил Б,действующих на основания 1. Силы Б возникают при воздействии на раму основания 1 буя сил плавучести поплавков 7. На нижнюю раглу oc нованйя 2 силы Б воздействуют при условии действия на нее 1ассы поплавкоЬ (например, при подъеме буя на судно и т.п.) .

Жесткость оснований (, соответственно и буя достигается за счет того, что решетка связывает фланец 8 и кольца 10 и 5, образуя одно целое, причем основание имеет куполообразную форму, которая значительно жестче пластины. Куполообразная форма решетки имеет искусственно созданное напряжение ( при изгибе стальной проволоки и ее соединения с кольцами 5 и 10, увеличивающее жесткость конструкции.

Преимущества предлагаемого буя снижение металлоемкости буя,.а соответственно повышение полезной нагрузки буя, что позволяет размещать на нем больше полезного груза, например , приборов , блоков питания и т.д. увеличение жесткости конструкции буя что повышает надежность его работы в морских условиях.

Формула изобретения

Океанографический буй, содержащий Приборный контейнер цилиндрической формы с закрепленным., на нем верхним и нижним основаниями, между которыми размещены сферической формы поплавки, сопряженные посредством вертикально расположенных стяжек узла крепления с верхним и нижним основаниями, дополнительный узел крепления поплавков, включающий группу колец с цилиндрами, расположенных соосно между собой одно над другим, при этом кольца расположены в плоскостях, параллельных плоскостям верхнего и нижнего оснований, скреплены между собой и с верхним и нижним основаниями вертикально расположенными стяжками и сопряжены посредством цилиндров с поплавками отличающийся тем, что, с целью увеличения полезной нагрузки и уменьшения металлоемкости, верх нее и нижнее основание содержат каждое кйаксиально расположенные в плоскости два кольца и фланец, прикрепленный к внутреннему кольцу, при этом наружное кольцо снабжено смонтированными на нем цилиндрическими гнездами и связано посредством радиально расположенных тяг с ним кольцом и фланцем, образуя ледними разделенную на секторы кольцевую раму, которая снабжена отрезками изогнутых упругих стержней, при крепленных жестко своими концами к радиально расположенным тягам и к

внутре с пос

Фи1.1 наружному и внутреннему кольцам секторов упомянутой рамы и образующих между собой выпуклую решетку, причем одна часть упругих стержней решетки расположена радиальио по отношеняю к упомянутым кольцам,- другая часть упругих стержней Перпендикулярна к оси симметрии каждого упсмиянутого сектора рамы, решетки верхней и нижней рам обращены выпуклостями друг к другу, а цилиндрические гнезда наружного кольца каждой рамы с гпряжены со сферической формы поплавками. Источники информации, . принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР W 755674, кл. В 63 В 21/52, 09Л0.78 (прототип).