Поршневой бетононасос Советский патент 1983 года по МПК E21D11/10 

Изобретение относится к механизации подземного строительства, в част ности к поршневым бетононасосам с двухцилиндровым гидроприводом, и предназначено для возведения бетонной обделки тоннеля, может быть использовано также На строительных работах для транспортирования и укладки бетонной или аналогичной смеси.

Известен поршневой бетононасос с двухцилиндровым гидроприводом, содержащий раму, в которой параллельно расположены рабочие подающие циг линдры, раздельно выполненные загрузочную KciMepy и приемный буркер, расположенный На ней, и жестко соединенные между собой болтовым соединением

Недостатком этого.бетононасоса является то, что для доступа к отдельным узлам бет6ноч|1соса необходимы дополнительные работы и подъемно-транспортные средства, что затруднительно в стесненных условиях тоннеля.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является поршневой бетононасос, содержащий ходовую тележку с рамой, загрузочную

камеру и приемный бункер, выполненtttje с горловиной .

Однако при работе известного бетононасоса происходит всасывание бе- тонной смеси из загрузочной камеры и нагнетание ее в бетоновод. Конструктивное выполнение приемного буЯкера на загрузочной камере и соединение ее с рамой согласно изобретет,

10 приводит к аварийным ситуациям, кргда при работе в результате динам)ческих воздействий массы бетонной смеси и бункера происходит разгерметизация рабочих поверхностей заг15рузочной камеры и рамы и, вследствие этого, падение давления в я{ствме, что значительно ухудшает эксплуатационные характеристики бетононасоса. Доступ в загрузочнур камеру,

20 например для ликвидации образующихся бетонных пробок, при ремонтных работах дЛя профилактического осмотра и др. возможен только после демонтажа приемного бункера. Для

25 монтажа и демонтажа его необходимо применение дополнительных под емнотранспортных и др. вспомогательных средств, что особенно сложно выполнить в стесненных условиях подзем30ной выработки. Конструктивное выпол1нёние загрузочной части бетононаооса трудоемко и ненадежно в эксплуатации и не обеспечивает безопасност работы бетононасоса. Цель изобретения --повышение без опасности и надежности в зксплуатации путем устранения динамических воздействий массы бетонной смеси и ,бункера на загрузочную камеру. Указанная цель достигается тем что поршневой бетононасос, содержа-щий ходовую тележку с рамой, sarpy-v зочную камеру и приемный бункер, выполненные с горловиной, дополнительно снабжен рамой, взаимодействующей одним концом посредством шар нира с рамой ходовой :рележки, котор в средней части снабжена упором, при этом загрузочная камера и приемный бункер установлены с зазором между горловинами на дополнительной раме, которая имеет подъемный элемент, контактирующий с упором при подъеме дополнительной рамы. Шарнир взаимодействия дополнительной рамы с рамой ходовой тележки установлен с возможностью регули ровки по высоте относительно рамы Ходовой тележки, а горловина загрузочной камеры выполнена с пазом пря моугольного сечения, в котором уложен жесткий регулировочный элемент и эластичная прокладка, имеющая раз мер, соответствующий соотношению 1,6 7Г 2,8, где h - высота час ти эластичной прокладки, выступающей над плоскостью горловины загрузочной камеры в нагруженном состоянии, hj., величина зазора между горловиной бункера и горловиной загрузочной камеры. На фиг. 1 изображен поршневой бе тононасос, вид сбоку; на фиг. 2 то же, в положении, когда раскрыты все три сопряженные поверхностиs приемного бункера, загрузочной камеры и рамы. Устройство содержит ходовые теле ки 1, на которых установлена рама 2с расположенными параллельно подающими гидроцилиндрами 3 и 4, при водными гидроцилиндрг1ми 5 и б, загрузочную камеру 7 с затвором 8, при емный бункер 9 и бетоновод 10. Загрузочная камера 7 соединена с рамой 2 вертикальной осью 11, винтом 12, гайкой 13 и снабжена пружинным заялмом 14, предотвращающим раскрытие камеры относительно торца рамы. Приемный бункер с зазором относи тельно загрузочной камеры укреплен на дополнительной раме 15, связанной с рамой 2 посредством шарнира 16. Дополнительная рама 15 снабжена подъемным эл ентом 17,. например, винтовым домкратом. Горловина загрузочной камеры выполнена с пазом 18 прямоугольного сечения, на дне к торого уложен жесткий регулировочный элемент 19, на котором размещена эластичная прокладка 20, выполненная с соотношением 1,6 2,8 На раме 2 укреплен упор 21, контактирующий с подъемным элементом 17. Шарнир 16 выполнен с возможностью регулировки по высоте относительно рамы бетононасоса. Указанная регулировка возможна, например, при перемещении основания шарнира 16 посредством винтов (не показаны), либо прокладок 22. Бетононасос работает следующим образом. Бетонная смесь поступает в приемный бункер 9 и через всасывающее .отверстие в нем, попадает в загрузочную камеру 7. Поршни подающих цилиндров 3 и 4 через штоки связаны соответственно с поршнями приводных гидроцилиндров 5 и 6. Под действием приводной жидкости, подаваемой под давлением от насосной станции 18, поршень подающего цилиндра 3 всасывает бетонную смерь из загрузочной камеры 7, а поршень подающего цилиндра 4 в это же время подает ее через затвор 8 в бетоновод 10. Когда поршень подающего цилиндра 3 доходит до своего крайнего положения, то происходит переключение затвора, в результате чего меняется направление движения поршней по.дающих цилиндров 3 и 4. После этого поршень подающего цилиндра 4 всасывает бетонную смесь из загрузочной камеры, а поршень подающего цилиндра 3 нагнетает ее в бетоновод 10. При зтом подъемный элемент 17 не контактирует с упором 21, и эластичная прокладка 20 обеспечивает герметичность стыкующихся рабочих поверхностей приемного бункера 9, загрузочной камеры 7 и рамы 2. При необходимости, например для профилактического осмотра или ликвидации образующихся пробок, т.е. для обеспечения доступа к загрузочной камере, осуществляют разъединение приемного бункера рамы 2 с помощью подъемного элемента 17. После этого, благодаря шарниру 16, приемный бункер поднимается над загрузочной камерой и открывает доступ к рабочим поверхностям приемного бункера и загрузочной камеры. Затем отвинчивают гайку 13 и освобождают винт 12 от пружинного зажима 14, открывая доступ к рабочим поверхностям загрузочной и рамы. При правильно отрегулированном положении опоры шарнира 16 нижняя плоскость дополнительной рамы 15 параллельна верхней плоскости рамы 2, на которую при работе бетононасоса опирается дополнительная рама 15. Консольная часть дополнительной рамы, нагруженная бункером с бетоном, контактирует с загрузочной камерой 7 через эластичную прой ладку 20, исключающую передачу на .камеру 7 динамических воздействий со стороны бункера 9. Наличие дополнительной рама, шар нирно связанной с рамой бетононасоса, позволяет снять динамические нагрузки со. стороны бункера на загрузочную камеру и исключить поломки последней, обеспечивает повьоаение безопасности и надежности бетононасоса в целом. Регулировка положения шарнира по высоте, обеспечивая равномерное нат ружение ракы бетононасоса со стороны дополнительной ра мы исключает концентрацию нагрузок и, тем самым, также способствует достижению поставленной цели. Выпол нение же бетононасоса с зазором между горловиной бункера и горловиной загрузочной камеры, поскольку указанный зазор исключает передачу динамических воздействий непосредственно на загрузочную камеру, повышает безопасность и надежность. Наличие подъемного элемента способствует повышению надежности, ускоряя проведение профилактических осмотров, а также облегчая, в случае необходимости, проведение ремонтных работ. Выполнение горловины загрузочной камеры с пазом, в которой размещены регулировочный элемент и эластичная прокладка, выполненная в соответствии с заявленным cooTHCffli нием, обеспечивает достижение необходимой надежности путем исключения утечек бетона в зоне стыка при его герметизации с помощью указанной проклэдки, высотное положение которой обеспечивается установкой регулировочного элемента соответствующей толщины. При наличии указанного диапазона заявленного соотношения, поскольку при si 7 1,6 прокладка не обеспечивает герметизации, возможны утечки бетона и не достигается необходимая надежность, а при 7 7 2,8 про1(ладка чрезмерно деформируется под воздействием дополнительной рамы, что приводит к ее быстрому разрушению, следствием чего, в свою очередь, являются утечки бетона и недопустимое снижение надежности. ИспользЬвание nopmHeBOt го бетононасоса в промьшшенности позволяет сэкономить трудозатраты при его эксплуатации., уменьшить объем непроизводительного ручного труда, облегчить труд и обеспечить безопасность-работы обслуживающего персонала в подземной выработке. Применение бетононасоса позволяет увеличить производительность труда на строительных работах на 15-26%. Формула изобретения 1. Поршневой бетононасос, содержащнй ходовую тележку с рамой, загрузочную камеру и приемный бункер, выполненный с горловиной, от л ичающийся тем, что, с целью повышения безопасности и надежности в эксплуатации путем устранения динамических воздействий массы бетонной смеси и бункера на загрузочную камеру, он снабжен дополнительной pelмой, взаимодействующей одним концом посредством шарнира, с рамой ходовой тележки, которая в средней части снабжена упором, при этом заг рузочная камера и приемный бункер установлены с зазором между згорловиНс1ми на дополнительной раме, которая имеет подъемный элемент, контактирующий с упором при подъеме дополнительной ршды. 2. .Бетононасос по п. 1, отличаю щ и и с я тем, что шарнир взаимодействия дополнительной рамы с рамой ходовой тележки установлен с возможностью регулировки по высоте относительно рамл ходовой тележки, а горловина загрузочной выполнена с пазом прямоугольного сечения, в котором уложен жесткий регулировочный элемент и эластичная прокладка, имеющая размер, соответс вующий соотношению 1,6 2где h - высота части эластичной ; / прокладки, выступающей над плоскостью горловины загрузочной камеры в ненагруженном состоянии, h - величина зазора между горловиной бункера и горловиной загрузочной камеры.. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Патент ФРГ № 2153204, кл. О4 В 15/02, опублик. 1968. 2.Патен г СЮЛ 3639086, кл. 417-454, опублик. 1972 (прототип).