Двигатель с внешним подводом теплоты Советский патент 1983 года по МПК F02G1/04 F01B1/02 

54) ДВИГАТЕЛЬ С ВНЕШНИМ ПОДВОДОМ ТЕПЛОТЫ

1

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, и может быть использовано в тепловьах двигателях с внешним подг водом теплоты.

Известны двигатели с внешним подводом теплоты, содержащие корпус и размещенные в нем охлаждаемые цилиндры, поршни, кинематически связанные с валом отбора мощности, и парораспределитель, связывающий цилиндры с испарителем рабочего тела 1

Однако известный двигатель конструктивно сложен так как испаритель и конденсатор выполнены в виде отдельных узлов, что усложняет систему транспорта теплоносителя и кине1| 1атические связи поршней с валом отбора мощности.

Цель изобретения - упрсядение конструкции двигателя.

Поставленная цель достигается тем, fTO двигатель с внешним подводом теплоты, содержащий корпус и размещенные в нем охлаждаемые цилиндры, поршни, кинематически связанные с валом отбора мощности, и парораспределитель, связывающий цилиндры с испарителем рабочего тела, корпус

выполнен в виде тепловой трубы, причем 3g)Ha испарения тепловой трубы выполнена заодно с испарителем рабочего тела в виде приставки к корпусу, а зона конденсации тепловой трубы выполнена заодно с охлаждаемыми цилиндрами и эти зоны сообщены между .собой через парораспределитель.

Каждый из цилиндров снабжен бай10пасным охлаждаег-олм трубопроводом с клапанами, связывающими отделенную поршнем от парораспределите.пя полость цилиндра с зоной конденсации.

На чертеже приведен пример выпол15нения Двигателя.

Двигатель содержит корпус 1 и размещенные в нем охлаждаемые цилиндры -j 2, поршни 3, кинематически связанные с валом 4 отбора мощности, и парораспределитель 5, связывающий цилинд.ры 2 с испарителем 6 рабочего тела.

Корпус 1 выполнен в виде тепловой трубы 7, причем зона 8 испарения теп.ловой трубы 7 выполнена заодно с испарителем 6 рабочего тела в виде приставки 9 к корпусу 1, а зона 10 конденсации тепловой трубы 7 выполнена за30 рдно с охлаждаемыми цилиндра