Соединительный ящик для электрических кабелей Советский патент 1983 года по МПК H02G15/10 

(54) СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЯЩИК ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ 1 . . Изобретение относится к устройствак для соединения кабельных трасс при блочном строительстве объектов и может быть применено в судостроении, в промышленном и гразвданском строительстве энергетической промышленности, промышленности связи и других отраслях народного хозяйства. Известен соединительный язцик для электрических кабелей, содержащий не, разъемный корпус, в котором установлена плита с размешенными на ней контактными фиксаторами жил кабелей Cl 3 . Недостатком данной конструкции является то, что она предполагает проведе ние всех электромонтажных операций по соединению кабельных трасс внутри объема соединительного ящика. Известен также соединительный ящик содержащий основание, боковые стенки со Ъъемно установленнь1ми уплотнительными элементами, имеющими каналы для кабелей и по меньшей мере две распорКАБЕЛЕЙные пленки для фиксации жал соединяв мых кабелей 2 1 . Однако известная конструкция соединительного $пцика не обеспечивает возможность введения в него концов кабелей с жилами, предварительно разделенными на контактные колодки. Целью изобретения явля&гся повышение производительности труда при монтаже. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве боковые стенки выполнены коробчатой формы со сквозными прорезями, открытыми со стороны, прс тиветголожной основанию, и, установлййы на основании с возможностью перемеш, ния вдоль последнего, уплотнительные элементы каждой стенки выполнены за одно целое в виде размещенного в полости стенки вкладыша, состоящего из двух одвнаксшых частей, на обращенных одна к другой поверхностях которых выполнены полуцилиндрические углубления, образующие каналы для кабелей, при 99 этом крышка имеет 11-о6разную форму. Такое вьшолненве позволяет проводить операции разделки концов кабелей трасс стыкуемых блоков в фиксации их жил на контактные колодки вне соедйнителЕ ного ящика на оборудованном рабочем месте, а соединительный ящик устанавливать и собирать после стыковки блоков и выполнения сварочных и изолировочных работ в районе стыковочного шва На фиг, 1 изображен соединительный ящик, с введенными в него кабелями,общий вид; на ф)ааг, 2 - сечение А-А на фиг. 1) на фиг. 3 - составные части соединительаого ящика{ на фиг. 4 - форма разделки концов кабельных трасс на контактные фиксаторы жил, .вид сверху; на фиг. 5 то же, вид сбоку. Соединительный ящик для кабельных трасс состоит из основания 1, к которому через продольные пазы 2, имеющиеся в плитках боковых стенок, болтами 3 крепятся боковые стенки 4, Пазы 4 обес «печивают возможность нестроечного продольного перемещения боковых стенок 4 вдоль основания 1. Боковые стенки 4 выполнены коробчатой формы прямоугольного сечения и закреплены на плитах. В боковых стенках вьшолнены сквозные горизонтальные прорези 5, открытые со стороны противоположной основанию, и , закреплены щпильки 6. Прорези 5 пред.назначены для фронтального введения в короба концов кабелей трасс, жилы 7 которых (фиг. 3) зафиксированы на распорных планках 8 и разделены на контактные колодки 9. В полостях боковых стенок размещены упругие уплотнительнь вкладыщи 10, каждый из которых сострои из двух одинаковых частей, на обращекн ных одна к другой поверхностях которых выполнены полуцилиндрические углубления образующие каналы для кабелей 11. На шпильки 6 надеваются прижимные планки 12 и при завинчивании гайками 13 обжимают вкладыщ 1О вокруг уплотняемых кабелей. Крышка 14 имеет П-образную форму и служит для защиты электромонтажа соединительного ящика от внешних воздействий. Она надевается на выступа-ющие концы шпилек 6 боковых стенок 4 через имеющиеся в ней продольные пазы 15 и фиксируется гайками 16. Монтаж концов кабельных трасс каждого из стыкуемых блоков А и Б судна ведется следующим образом. От границы блока на расстоянии q (фиг. 1) излишки внешней части кабельной трассы, проло0женной по боку на подвесках, обрезаются, а на расстоянии о| , отложенном внутрь блока, намечаются уровни снятия внещней оболочки с отдельных кабелей 11 трасс, при этом вертикальный ряд кабелей трассы фиксируется технологическим зажимом 17. Затем концы трассы отводятся внутрь блока на оборудованное рабочее место для фиксации на распорных планках и разделки на контактные колодки. Из жил 7 кабелей 11 формуется при помощи распорных планок 8 и контактных колодок 9 плоский пояс, который гофрйруется для придания ему эластичности В долевом направлении. После сфыковки блоков А и Б, заделки асва и производства всех необходимых изоляционных работ на свободном околощовном технологическом поле начинают сборку самого соединительного ящика. Симметрично относительно границы блоков и оси кабельной трассы крепится основание 1 соединительного ящика к которому через продольные пазы 2 болтами 3 присоединяются боковые стенки 4. С обоих блоков А и Б фронтально в них вводятся обложенные упдотнительными вкладышами 1О готовые концы кабельных трасс, причем стенки 4 устанав- ливаются и фиксируются болтами 3 таким .образом, чтобы границы снятия верхних оболочек кабелей находились за уплотните льными вкладышами Ю внутри соединительного $ш1ика. На шпильки 6 боковых стенок 4 надеваются прижимные планки 12 и затягиванием гаек 13 кабели трассы фиксируются и уплотняются в боковых стенках 4. После этого контактные колодки кабельных трасс соединяюггся между собой разъемно или неразъемно и соединительный ящик закрывают крыщкой 14, которую крепят гайками 16, навинчиваемыми на выступающие концы шпилек 6. Использование предлагаемого соединительного Ящика при блочном способе строительства объектов позволяет вести монтаж кабельных трасс, окончательную разделку, крепление жил на контактные фиксаторы и формообразование их концов :на каждом блоке без наличия самого соединительного 5шдака, что даст возможность производить стыковку с полностью законченными в них электромонтажными рабо ами и иметь свободное технологическое пространство, необходимое для сочленения блоков, проведения сварочных и изолировочных работ. Симметричность раг делки в разводки в соединительном ящвке концов кабельных отдельных блоков, возможность увеличения допусков на точность их разделки за счет введения компенсационных элементов в конструкцию соединительного япшка, про изводство монтажа на оборудованном рабочем месте обуславливает минимум тёхнологичес1Юй оснастки, более низкуй) квалификацию исполнителя и возможность механизации монтажных работ. Все это значительно повышает производительность труда, снижает трудоем кость, улучшает условия труда электромонтажников и сбсфшиков и сокращает сроки постройки судна. Ф о р м ула изобрет е н н я Соединительный ящик для элакгричеоких кабелей, содержащий основание, боковые стенки со съемно установленными уплотнительнымн элементами, имеющими каналы для кабелей и по меньшей мере две расп(ные планки для фиксации жил соединяемых кабелей, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности труда при монтаже, указанные боковые стенкн выполнены коробчатой со сквозными лрорезями, открытыми со стороны, противоположной основанию, и установлены на основании с возможностью перемещения вдоль последнего, уплотнительные эл&менты каждой стенки вьшолнены за одно целое в виде размещешклч} в полости стенки вкладыша, состоящего из двух одинаковых частей, на обращенных одна к другой поверхностях ко«)рых вьшолнены полуцилшздрические углубления, образующие каналы для кабелей, при этом крышкаимеет П-образную форму. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Судовая электротехника и связь. Вып. 36-37, 1975, с. 72. 2.Авторское свидетельство СССР № 607303, кл. Н 02 G 3/08, 1977.

Puz.3