Горелка Советский патент 1983 года по МПК F23D17/00 

(54) ГОРЕЛКА

1

Изобретение относится к горелочным устройствам для совместного или раздельного сжигания угольной пыли и газа в топках котлоагрегатов.

Известно пылегазовое горелочное устройство для совместного или раздельного сжигания угольной пыли и газа, содержащее корпус с коаксиальными каналами для первичного и вторичного воздуха с зави рителями, газовыдающий узел и пылеподводящую трубу 1.

Недостаток указанного устройства - невозможность высокоэффективного сжигания угольной пыли, подаваемой в горелку газообразным топливом, вследствие различия их характеристик, приводящего к выгоранию сначала газообразного топлива и балластированию продуктами его сгорания твердого топлива.

-9

Наиболее близким техническим решением щ известных к изобретению является, горелка, содержащая корпус, разделенный соосно установленной обечайкой на каналы первичного и вторичного воздуха, снабженные лопатками завихрителя, а также установленную в канале первичного воздуха

топливную трубу и периферийный газовый коллектор 2.

Недостатком этой горелки является не высокая эффективность сжигания при работе на твердом топливе.

5 Целью изобретения является повышение эффективности сжигания при работе на твердом топливе.

Поставленная цель достигается тем, что в горелке, содержащей корпус, разделенный соосно установленной обечайкой на ка° налы первичного и вторичного воздуха, снабженные лопатками завихрителя, а такжеустановленную в канале первичного воздуха топливную трубу и периферийный газовый коллектор, канал первичного воздуха снабJJ жен трубой отсоса с системой распредели.тельных патрубков, подключенных к каналу вторичного воздуха, и установленным с возможностью вращения полым барабаном, имеющим сквозные щели, скрепленным с лопатками завихрителя канала

20 первичного воздуха и охватывающим одним концом топливную трубу, а другим - задний участок трубы отсоса.

Кроме того, длина участка трубы отсоса, заведенная в полость барабана.

превышает длину щелей последнего на величину, не меньшую диаметра этой трубы.

На чертеже изображена предлагаемая горелка.

Горелка содержит корпус 1, разделенный соосно установленный обечайкой 2 на каналы 3 и 4 первичного и вторичного воздуха, снабженные лопатками 5 и 6 завихрителя, а также установленную в канале 3 первичного воздуха топливную трубу 7 и периферийный газовый коллектор 8.

Канал 3 первичного воздуха снабжен трубой 9 отсоса с системой распределительных патрубков 10, подключенных к каналу 4 вторичного воздуха, и установленным с возможностью враш.ения полым барабаном 11, имеюшим сквозные щели 12, скрепленным с лопатками 5 завихрителя канала 3 первичного воздуха и охватывающим одним концом топливную трубу 7, а другим - задний участок трубы 9 отсоса.

Для оптимального качества сжигания при работе на твердом толливе длина участка трубы 9 отсоса, заведенная в полость барабана 11, превышает длину щелей 12 последнего на величину, не меньшую диаметра трубы 9 отсоса.

Горелка работает следующим образом.

В каналы 3 и 4, образованные корпусом 1 и обечайкой 2, подается горячий воздух, который распределяется по ним с помощью какого-либо распределителя.

По топливной трубе 7 газом подается угольная пыль высокой весовой концентрации. Если есть необходимость, то в горелку через коллектор 8 подается и газ.

Пылегазовая смесь из трубы 7 подается в полый барабан 11, который потоком первичного воздуха за счет наличия лопаток 5, установленных под-углом к оси горелки, приводится во вращение.

За счет возникающей центробежной силы пыль отбрасывается к. периферии и через сквозные щели 12 попадает в поток первичного воздуха, протекающего по каналу 3, с которым и перемешивается.

Газ, имеющий небольшой удельный вес, оттесняется от периферии к центру, откуда через трубу 9 отсоса отсасывается по патрубкам 10 за счет эжектирующей способности струи вторичного воздуха, протекающего по каналу 4.

Для улучшения отделения газа от твердого топлива длина щелей 12 выбирается меньше отрезка трубы 9 отсоса, входящего в барабан 11 не менее, чем на диаметр трубы 9 отсоса.

Это сделано для того, чтобы за счет создания естественного угла откоса пыли в барабане 11 создать подпор транспортирующему газообразному топливу.

Таким образом, за счет разделения угольной пыли и газа достигается повышение качества выгорания угольной пыли.

Формула изобретения

5 что длина участка трубы отсоса, заведенная в полость барабана, превышает длину щелей последнего на величину, не меньшую диаметра этой трубы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

№ 237318, кл. F 23 D 17/00, 1966 (прото. тип).

/