Навесная рассадопосадочная машина Советский патент 1955 года по МПК A01C11/02 A01B59/00 

Известны навесные рассадо-посадочные машины, включающие в себя сошники, секции посадочных аппаратов конвейерного типа и уплотняющие катки, монтированные с помощью навесной системы и гидроподъемников сзади трактора, а также водяные баки, насос, краны и приборы управления, размещенные непосредственно на тракторе.

Недостатки таких рассадо-посадочных машин при применении в горных и предгорных районах ,со склонами до 20° заключаются в недостаточной маневренности и продольной устойчивости посадочных аппаратов на склонах и невозможности осуществления посадки рассады лентами с расстояниями до 20 см между рядками, из-за одностороннего открывания карманчиков конвейерных посадочных аппаратов.

В описываемой рассадо-посадочной машине, предназначенной преимущественно для посадки табака, с целью увеличения маневренности в условиях горных и. предгорных районов, за счет более близкого располол :ения к трактору навесного бруса рамы машины, осуществления вертикального его подъема и обеспечения продольной устойчивости посадочных аппаратов на боковых

склонах, к средней части бруса рамы приварены два вертикальных кронщтейна с загнутыми вперед верхними концами с опорами для цилиндров гидроподъемника; в верхних и нижних концах кронштейнов крепятся по два ролика, движущихся при подъеме и опускании рамы машины в пазах прикрепленных к трактору двутавровых стоек, верхние концы которых также загнуты вперед для удержания посадочных аппаратов в горизонтальном положении при транспортировании. Для обеспечения высадки рассады лентами по два рядка в каждой с расстояниями между рядками в ленте в 20 см, а между лентами в 50 еж в навесной раме шарнирно монтированы четыре секции сдвоенных посадочных аппаратов конвейерного типа с левым и правым открыванием карманчиков.

На фиг. 1 изображена в плане схема агрегата, состоящего из трактора и описываемой навесной рассадо-посадочной мащины, на фиг. 2 - навесная подъемная рама машины и на фиг. 3 - монтируемые на тракторе направляющие стойки для роликов навесной рамы.

На заднем мосту трактора ДТ-54 устанавливаютсянаправляющие

стойки /, выполненные из двутавровых балок с загнутыми вперед верхними концами, связанными перекладиной 2. Стойки / монтируются с помощью подшипников на главной оси 3 трактора посредством дополнительных креплений 4. Внизу стоек / приварены опоры 5 для соединения с гидравлической системой подъема.

К главному брусу 6 навесной рамы машины приварены два вертикальных кронштейна 7 с загнутыми вперед верхними концами, связанными перекладиной 8, имеющей щпренгели жесткости 9. К нижним концам кронштейнов 7 приварены щеки 10, в которых, также как и в верхних концах кронштейнов 7, монтированы с помощью пальцев П по два ролика 12, которые входят с обеих сторон в пазы двутавровых стоек /.

К кронштейнам 7 присоединены гидравлические цилиндры 13, штоки 14 которых соединяются с опорами 5. Цилиндры 13 соединены нагнетательным и перепускным маслопроводами с масляным насосом 15, который монтирован на общей траверсе с ходоуменьшителем 16 и приводится в действие от его нижнего вала.

На главном брусе 6 рамы установлены четыре трубы 17, на которых шарнирно монтированы четыре рамки 18 сдвоенных посадочных аппаратов. Каждый из аппаратов имеет: два сошника 19, три катка - средний 20 двусторонний и два крайних 21 „односторонних наклонных, два цепнмх конвейера 22 и 23, причем на конвейерах 22 карманчики установлены с обычным открыванием вправо, а на конвейерах 23 с открыванием влево. В соответствии с этим сидение 24 для рабочего, обслуживающего конвейер 22, обращено вперед, а сидение 25 для рабочего, обслуживающего конвейер 23, назад. Это дает возможность расположить посадочные аппараты на сближенном междурядий (20 см). На рамке 18 установлены также ящики 26 для рассады.

Привод конвейеров 22 и 23 осуществляется от вала отбора мощности трактора через коническую и цепную передачи на общий трансмиссионный вал 27, проходящий через трубы 17, а с него цепными передачами на четыре контрпривода каждой рамки /5 и с них ценями на ведущие звездочки 28 конвейеров.

Система водополива состоит из навешенных на трактор трех сообщающихся между собою водяных баков 29, центробел ного насоса 30, трехходового крана 31 и заборного рукава 32 для заправки баков, трехходового крана 33 баков, водяной магистрали 34 с регулятором давления 35 и индивидуальных щлангов 36, питающих посадочные аппараты.

Работа описываемой рассадо-посадочной машины происходит аналогично уже известным прицепным машинам РП-4, РПО-3, СР-6. Подъем рабочей части машины в транспортное положение осуществляется при включении в действие масляного насоса 15 и пуске сжатого масла в верхнюю часть цилиндров 13. Давлением масла на поршни и штоки 14, закрепленные в неподвижных опорах 5, цилиндры 13 поднимаются вверх. Вместе с цилиндрами поднимаются кронштейны 7 с главным брусом 6 рамы. При этом ролики 12 перемещаются вверх по пазам стоек 1. Провисание посадочных аппаратов вниз ограничивается упором их рамок 18 в главный брус 6 рамы, а благодаря отгибу верхних концов стоек 1 вперед кронштейны 7 в конце подъема наклоняются вперед и рамки 18 принимают горизонтальное положение.

Система вертикальных кронштейнов 7 с роликами 12, перемещающимися в пазах неподвижных стоек /, обеспечивает близкое расположение навесной ра.мы к трактору, а следовательно большую компактность и маневренность агрегата, а также высокую продольную устойчивость посадочных аппаратов на боковых склонах.

Предмет изобретения

1. Навесная рассадо-посадочная машина, преимущественно для табака, включающая в себя секции посадочных аппаратов конвейерного типа, сощники-бороздоделы с уплотняющими катками, навесную СИСТА. му с гидроподъемником, баки для

воды и центробежный насос, монтированные на тракторе, отличающаяся тем, что, с целью увеличения маневренности агрегата в условиях горных и нредгорных районов за счет более близкого расположения к трактору навесного бруса рамы машины, осуществления вертикального его подъема и обеспечения продольной устойчивости посадочных аппаратов на баковых склонах, к средней части бруса рамы приварены два вертикальных кронштейна с загнутыми вперед верхними концами с опорами для цилиндров со щтоками гидроподъемника, причем в верхних и нижних концах кронштейнов крепятся по два ролика, размещающихся и движущихся при подъеме или опускании рамы машины в пазах прикрепленных к трактору двутавровых стоек, верхние концы которых также загнуты вперед для удержания посадочных аппаратов в горизонтальном приподнятом положении при переездах с одного участка на другой.

2. Форма выполнения машины по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения высадки рассады лентами по два рядка в каждой с расстояниями между рядками в 20 см и между лентами в 50 см, на навесной раме щарнирно монтированы четыре секции со сдвоенными посадочными аппаратами конвейерного типа с левым и правым открыванием карманчиков.

- 5 -

№ 99695 Фиг. 2