Центробежный пылеулавливатель Советский патент 1955 года по МПК B01D45/14 

Известные центробежные пылеулавливате.1и с лопастным ротором, через который пропзскается загрязненный газ, обладают тем недостатком, что им для засасывания потока газа необходим еще и отдельный вентилятор.

Предлагаемыйпылеулавливатель отличается тем, что в нем ротор не только выделяет из потока газа пыль, но и сам засасывает поток газа, совмещая, таким образом, в одном механизме пылеотделитель с вентилятором. Достигается это благодаря тому, что лопасти ротора расположены в кольцевом пространстве между двумя входящими один в другой коиусами, вдоль образуюихих этих конусов. Получающиеся при этом межлопастные каналы иропускают засасываемый газ и из иего частички пыли, прижимаемые центробежной силой к наружному конус и направляемые вдоль этого конуса в сборпу о камеру.

На фиг. 1 предлагаемый пылеулавливатель показан в продольном разрезе, а иа фиг. 2 отдельно изображен узел А фиг. 1.

Ротор предлагаемого пылезлавливателя состоит из дву.х, входяи их

один в другой, конусов / и 2. В кольцевое пространство, образованное конусами / и 2, вдоль образующих последних, помещены лопасти 3. Таким образом, в роторе получаются межлоиастные каналы, в которые засасывается и в них очи)цается загрязненный газ (воздух).

Загрязненный пылью газ (воздух) поступает в горловину 4, а затем в межлопастные каналы вращающегося ротора, по которым он направляется в сборную для пыли камеру 6 и в выбросную для газа камеру 5. Образующей внутреннего конуса / придана такая криволинейная форма, чтобы расстояние между конусами 1 и 2 непрерыв го умеиьщалось к направлении сборной и выбросной гсамер и тем самым сокр;ииалс« путь двил-сення пылевых частиц.

Уде пьный вес частиц пыли бо.льще удельного веса несущего ее газа, а следовательно, больше и 7;ействующая на эти частицы и центробежная сила, возникающая при работе пь леулавл щате.1я. Благодаря этому, пылевые частицы двига отся по межлопастным (каналам ротора НС параллельно внутренней поверхности конуса 2, а скользят

по ней и затем выбрасываются через щель между конусом 2 и перегородкой 7 в сборную камеру 6.

Учитывая то, что движение газа по внутренней новерхкостн конуса 2 из-за трения будет турбулентным (вихревым), а, следовательно, и Jмeлкиe частицы ныли также будут иметь вихрево.е движение вдоль этой поверхности, - щель между конусом 2 и перегородкой 7 рассчитана так, чтобы часть газа (15-20%) вместе с пылью поступала в сборную камеру 6. Выброшенные в эту камеру пылевые частицы ударяются об ее стенки и осед.ают в бункер 8. Газ, попавший з камеру 6, возвращается в ротор через регулируемую щель между горловиной 4 и фасонным бортом конуса 2.

Очищенный от пыли аз, поступивший в выбросную камеру 5, отводится от пьшеулавливателя через выхлопной патрубок 9.

Вал вращающегося ротора установлен на шарикоподшипниках 12. Для их охлаждения при работе пылеулавливателя на горячих газах корпус подшипника 12 снабжен рубашкой 13, под которую в этом случае подается через патрубок 14 охлаждающая вода. Для устранения непосредственного контакта горячих газов с jcopnycoM подшипника в выбросной камере 5 установлен неподвижный предохранительный конус 15. Вращение вала // ротора осуществляется через ременную передачу от установленного на станине пылеулавливателя электродвигателя.

П р ет изобретения

1.Центробежный пьи еулав.1иватель с лопастным ротором, отличаю HI и и с я тем, что лопасти ротора помещены в кольцевом пространстве между двумя входящими один о другой конусами вдоль образующих последних, с целью получения межлоиастных каналов для пропуска засасываемого загрязненного газа с одновременным выделением частичек пыли, прижимаемых центробежной силой к наружному конусу и направляемых их вдоль этого конуса в сборную камеру.

2.Форма .вынолнения пылеулавливателя по п. 1, отл и ч а ю ni, ая с я тем, что образующей внутреннего конуса ротора придана такая криволинейная форма, чтобы расстояние между конусами непрерывно уменьшалось в направлении сборной камеры с целью сокращения пути нылевой частицы при ее перемещении под действие.м центробежных сил.