Устройство для рекуперативного торможения электровозов Советский патент 1983 года по МПК B60L7/12 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕКУПЕРАТИВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ

1

Изобретение относится к электрооборудованию электроподвижного состава с рекуперативным торможением.

Известно устройство для рекуперативного торможения электровозов, содержащее тяговые двигатели, обмотки якорей которых соединены последовательно со стабилизирующими резисторами и включены попарнопараллельно в группы, а обмотки возбуждения каждой группы включены последовательно, возбудитель и диоды 1.

Однако в этом устройстве выравнивание токов между якорями тяговых двигателей осуществляется за счет значительного увеличения установленной мощности дополнительных электрических вентилей, которые должны быть расчитаны на полный ток возбуждения двигателя; одновременно снижается КПД устройства, так как через возбудитель протекает двойной ток возбуждения, а на дополнительных электрических вентилях теряется часть подводимой мощности.

Целью изобретения является повыщение КПД устройства.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для рекуперативного торможеЭЛЕКТРОВОЗОВ

ния электроводов, содержащем тяговые двигатели, обмотки якорей которых соединены последовательно со стабилизирующими резисторами и включены попарно-параллельно в группы, а обмотки возбуждения каждой группы включены последовательно, возбудитель и диоды, обмотки возбуждения каждой группы включены параллельно с диодами, а точки соединения обмоток возбуждения и точки соединения диодов в каждой группе подключены к точкам соедине10ния обмоток якорей тяговых двигателей со стабилизирующими резисторами соответствующей группы, при этом одна и другая точки соединения обмоток возбуждения с соответствующими диоцами одной группы соединены с одной и -другой точками сое15динения обмоток возбуждения с диодами другой группы непосредственно и через возбудитель соответственно.

На чертеже приведена принципиальная силовая схема устройства.

20

Устройство содержит тяговые двигатели, обмотки 1 и 2, 3 и 4 якорей которых соединены последовательно со стабилизирующими резисторами 5 и 6, 7 и 8 соответственно и включены попарно-параллельно; при этом