| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Устройство для подвески изделия при его испытании на вибрационном или ударном стенде | 1971 |
|
SU456169A1 |
| ТОКОПРИЕМНИК РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ТРАМВАЯ | 2005 |
|
RU2297340C1 |
| УСТРОЙСТВО ПОДВЕСКИ ТОКОПРИЕМНИКА | 2000 |
|
RU2199449C2 |
| Двухкоординатный преобразователь угловых перемещений | 1991 |
|
SU1837154A1 |
| СПОСОБ СТАБИЛИЗАЦИИ ПОЛОЖЕНИЯ КУЗОВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | 1991 |
|
RU2006378C1 |
| Теплогенератор универсальный мобильный | 2022 |
|
RU2792716C1 |
| Торсионное демпферное устройство для фрикционного сцепления | 1983 |
|
SU1720501A3 |
| РЕГУЛИРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ЧАСОВ С ТОЧНЫМ УЗЛОМ РЕГУЛИРОВКИ ХОДА | 2023 |
|
RU2822300C1 |
| ЛЮЛЕЧНЫЙ ПОДВЕС КУЗОВА ЭКИПАЖА | 2009 |
|
RU2434771C2 |
| ТОРСИОННЫЙ ДЕМПФЕР ДЛЯ УСТРОЙСТВА ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | 2013 |
|
RU2677922C2 |
Пространственно равножесткий амортизатор, преимущественно вентиляторных устройств, обеспечивающий постоянство углового положения, содержащий два последовательно соединенных одинаковых упругих элемента, отличающийся тем, что, с целью обеспечения постоянства углового положения, повышения угловой жесткости и упрощения конструкции, упругие элементы выполнены в виде плоских пружин, соединенных жесткой перемычкой, нейтральные линии пружин расположены параллельно друг другу на расстоянии 0,575 ... 0,580 их длины, большие оси поперечных сечений пружин расположены под углом, косинус которого равен величине, обратной разности отношений жесткости пружины на кручение к меньшей и большей жесткостям пружины на изгиб, а точка приложения равнодействующей внешних сил расположена в центре масс пружин, относительно которого они установлены симметрично.
