БОЛТ Российский патент 1994 года по МПК F16B35/04 

Изобретение относится к элементам разъемных соединений, применяющихся для резьбовых соединений, например, деталей машин в машиностроении, судостроении, судоремонте и т.д.

Известны болты, содержащие стержень с резьбой на одном конце и головкой в виде отдельной детали со сквозным отверстием, закрепленной на другом конце, при этом неопорный торец головки выступает над размещенным в ней торцом стержня.

Такие болты характеризуются сложностью конструкции и повышенной металлоемкостью.

Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение металлоемкости.

Это достигается тем, что отверстие в головке выполнено цилиндрическим гладкостенным, торец стержня соединен с внутренними стенками головки сварным кольцевым швом, а в зоне сварного шва отверстие частично заполнено цементным раствором.

Головка выполнена цилиндрической с двумя параллельными лысками.

Высота лысок меньше высоты головки болта, а толщина слоя цементного раствора не превышает высоту сварного шва.

На фиг.1 изображен предлагаемый болт, продольный вид; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - вид по стрелке А на фиг.2.

Болт имеет стержень 1 с резьбой 2 на одном конце и головкой 3 на другом. В головке 3 выполнено сквозное гладкостенное цилиндрическое отверстие, частично заполненное телом стержня 1, сварным кольцевым швом 4 и цементным раствором 5. Головка 3 выполнена цилиндрической и снабжена двумя параллельными лысками 6 под ключ. Высота h лысок 6 меньше высоты Н головки 3 болта. Толщина слоя цементного раствора не превышает высоту сварного шва.

Сущность изобретения: головка болта выполнена в виде отдельной детали с гладким цилиндрическим отверстием. Стержень частично размещен в отверстии головки и приварен к ней со стороны своего торца. Отверстие на высоту сварного шва заполнено цементным раствором. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

1. БОЛТ, содержащий стержень с резьбой на одном конце и головкой в виде отдельной детали со сквозным отверстием, закрепленной на другом конце, при этом неопорный торец головки выступает над размещенным в ней торцом стержня, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения металлоемкости, отверстие в головке выполнено цилиндрическим гладкостенным, торец стержня соединен с внутренними стенками головки сварным кольцевым швом, а в зоне сварного шва отверстие частично заполнено цементным раствором. 2. Болт по п.1, отличающийся тем, что головка выполнена цилиндрической с двумя параллельными лысками. 3. Болт по п.2, отличающийся тем, что высота лысок меньше высоты головки болта. 4. Болт по пп.1 - 3, отличающийся тем, что толщина слоя цементного раствора не превышает высоту сварного шва.