СПОСОБ УТИЛИЗАЦИИ ОТХОДОВ ТОРФА Российский патент 1994 года по МПК C10F7/00 

Изобретение относится к торфяной промышленности. Известны способы получения торфяных изделий, например топливных брикетов, путем прессования торфа, торфяной крошки или пыли со связующим.

Известен способ получения торфяных изделий, где в качестве связующего используют парафинистые отложения - отходы нефтяной промышленности. Недостатком описанного способа является высокая энергоемкость и сложность технологического процесса.

Известен способ получения порошков, где вяжущее в виде битумов, гудронов, мазутов и др. смолистых веществ растирают в холодном виде с торфяной пылью. Это требует применения мельниц, что удорожает технологический процесс и сам продукт переработки.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является способ утилизации торфяной пыли, выделяющейся при брикетировании торфа, причем пыль улавливают в скрубберах или т.п. аппаратах, орошаемых мазутом, и полученный продукт применяют в качестве топлива. Основным недостатком данного способа является явное ухудшение теплотворной способности вновь полученного продукта на основе мазута, как связующего. Кроме этого, предлагаемая технология получения суспензии, как улавливание торфяной пыли в скрубберах, орошаемых мазутом, небезопасна, т.к. при этом образуется взрывоопасная смесь. Между тем, получение смеси как топлива, с повышенной теплотворной способностью [(3,0-3,5)˙10⁷ Дж/кг] возможно при совместной утилизации отходов обводненных ГСМ, имеющих достаточно низкую исходную теплотворную способность в состоянии обводненных отходов и отходов торфопроизводства, с последующим брикетированием полученного продукта. Это позволит существенно расширить энергетические возможности торфопроизводства и найти рациональное применение обводненным отходам ГСМ.

Цель изобретения - расширение энергетических возможностей торфопроизводства путем получения топливных брикетов с высокой теплотворной способностью.

Поставленная цель достигается тем, что в качестве связующего используют отходы обводненных ГСМ, прошедших предварительную обработку в сепараторе для их обезвоживания, которые с отходами торфопроизводства дозированно подаются в смеситель для получения вязкой суспензии, с последующей ее сушкой и брикетированием. Для интенсификации процесса сепарации, т.е. отделения от отходов обводненных ГСМ воды, и смешения в смесителе с отходами торфопроизводства, обводненные отходы ГСМ могут предварительно разогреваться (например, стандартными подогревателями: электрическим, паровым и т.д.). Такое решение позволяет получить из отходов производства высокоэнергетические топливные брикеты. При сушке вязкой суспензии для получения нормативных ПДВ (предельно-допустимые выбросы), при необходимости, предусматривается установка воздушных фильтров в вытяжных каналах термокамер (где производится непосредственно сам процесс сушки). Доза смешения торфа или отходов торфопроизводства и обводненных отходов ГСМ устанавливается исходя из вида, свойств и начальной влажности торфа и степени сепарации обводненных отходов ГСМ (прошедших обработку в сепараторе), вида входящих в эти отходы горючих фракций. Наиболее рациональная доза смешения компонентов для получения вязкой эмульсии будет при m_т/m_гсм = 0,35-0,40. Однако, это предусматривает двойную, а при сильном обводнении и тройную, сепарацию отходов ГСМ (т.е. практически до полного обезвоживания отходов ГСМ). Следует отметить, что забор отходов ГСМ для сепарации производится как правило с верхних слоев отстойника. При данном соотношении m_т/m_гсм и достаточно высокой степени сепарации обводненных отходов ГСМ. готовый продукт в виде топливных брикетов будет иметь удельную теплоту сгорания (3,0-3,5)˙10⁷ Дж/кг, что в 2,5 раза больше, чем у обычных торфобрикетов.

В качестве типового примера осуществления предложенного способа может быть реализована следующая схема (фиг.1).

Обводненный ГСМ из основного отстойника 1 очистного сооружения, через фильтр 2 насосом 3 подается по трубопроводу 4 в сепаратор 5, для отделения из обводненных отходов ГСМ воды. При необходимости обводненный ГСМ предварительно разогревается с помощью стандартных подогревателей 6 (электрических, паровых и т.п.).

После сепаратора 5 по трубопроводу 7 обезвоженные отходы ГСМ подаются в дозатор 8.

Одновременно в параллельный дозатор 9 подаются отходы торфопроизводства или торф.

Исходный материал из дозаторов 8 и 9 порционно подается в смеситель 10, где производится его интенсивное перемешивание до вязкой суспензии, которая по транспортеру 11 подается в термокамеру 12 для сушки. Термокамера должна быть оборудована воздушными фильтрами в вытяжном канале 13, для улавливания вредных выбросов при сушке суспензии.

Готовый продукт подается на брикетирование. Все элементы и узлы описанной схемы стандартные и выпускаются еще даже отечественной промышленностью.

Полученные топливные брикеты можно с большим эффектом применять в котельных, работающих на твердом топливе, а также и в быту. Особым спросом они будут обладать в сельской местности, в районах активных торфоразработок.

Изобретение относится к торфяной промышленности. Может быть использовано для расширения энергетических возможностей торфопроизводства и рационально использовать отходы обводненных ГСМ. Способ позволяет организовать производство топливных брикетов с высокой теплотворной способностью из смеси торфа или отходов торфопроизводства и отходов обводненных ГСМ, прошедших предварительную обработку в сепараторе, дозированно подаваемых в смеситель для получения вязкой суспензии с последующей ее сушкой. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

1. СПОСОБ УТИЛИЗАЦИИ ОТХОДОВ ТОРФА путем прессования их со связующим, отличающийся тем, что, с целью расширения энергетических возможностей торфопроизводства путем получения топливных брикетов с высокой теплотворной способностью, в качестве связующего используют отходы обводненных ГСМ, прошедших предварительную обработку в сепараторе для их обезвоживания, которые с отходами торфопроизводства дозированно смешивают в смесителе для получения вязкой суспензии с последующей ее сушкой и брикетированием. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что обводненные отходы ГСМ предварительно разогреваются.