ВОЛНОХОД Российский патент 1994 года по МПК B63H19/02 F03B13/00 B63H1/36 

Изобретение относится к судостроению, а именно к плавучим средствам, использующим энергию морских волн.

Известен волноход в виде шарнирно соединенных между собой плавучих модулей, каждый из которых содержит плавучий корпус, волновые движители, выполненные в виде поворотных крыльев с устройствами формирования заданного угла атаки, и буксирное устройство для соединения с буксируемым объектом.

Цель изобретения - получение дополнительной тяги путем увеличения суммарной площади крыльев волновых движителей.

На фиг. 1 представлен общий вид волнохода, соединенного буксирным устройством с буксируемым объектом, на тихой воде; на фиг. 2 и 3 - положение волнохода и буксируемого объекта на волнении.

Волноход содержит сферический плавучий корпус 1, волновые движители 2 и буксирное устройство в виде вилки 3, шарнирно закрепленной на цапфах 4 корпуса 1 на уровне ватерлинии, шарнира 5 с продольной осью вращения и вертикально расположенной пластины 6, погруженной в воду и соединенной с буксируемым объектом 7 шарнирами 8 и 9. Пластина 6 имеет длину, близкую к максимальной длине волны, характерной для выбранного района плавания, и профиль, близкий профилю 10 волны (фиг.2, 3). В нижней средней части пластины 6 (50. . . 60% длины пластины) размещены волновые движители 11, аналогичные движителям 2. Буксирное устройство может быть снабжено телескопическими штангами (не изображены) для регулирования его длины в зависимости от длины волны. Элемент 12 пластины может быть выполнен подвижным и служит пером руля.

Шарнирно закрепленное буксирное устройство не препятствует продольной и поперечной качкам сферического корпуса волнохода с большой амплитудой, обеспечивающей высокую эффективность волновых движителей 2. При движении буксирной связки на встречном или попутном волнении (при курсовых углах волнения в пределах ± 30^о) пластина 6 попеременно поднимается при прохождении волноходом и буксируемым объектом вершин волн (фиг.2) и погружается при прохождении указанными объектами подошв волн (фиг.3). При этом за период качки относительное перемещение нижней части буксирной пластины и воды составляет величину, равную четырем высотам волны.

Малое гдиродинамическое сопротивление буксирной пластины, большая вертикальная составляющая скорости набегающего потока и возможность использования движителей с большой суммарной площадью крыльев позволяют увеличить тягу волнохода в 1,5...2 раза. На волнении, близком к лаговому (курсовой угол волнения ±90^о), движители буксирной пластины неэффективны, тягу создают только движители на корпусе волнохода, однако в этом случае, как и при любом курсовом угле волнения, пластина работает как киль, стабилизируя на курсе сферический корпус волнохода и всю буксирную связку.

Использование: судостроение, плавучие средства, использующие энергию морских волн. Сущность изобретения: корпус 1 волнохода имеет сферическую форму, снабжен волновыми движителями 2 и буксирным устройством, выполненным в виде вертикально расположенной пластины 6, погруженной в воду и соединенной шарнирно с корпусом 1 в плоскости ватерлинии и с буксируемым объектом 7. В нижней части пластины 6 размещены волновые движители 11. Увеличение суммарной площади крыльев волновых движителей позволяет повысить тягу волнохода. 3 ил.

ВОЛНОХОД, содержащий плавучий корпус, снабженный волновыми движителями в виде крыльев с механизмом формирования заданного угла атаки, и буксирное устройство для соединения с буксируемым объектом, отличающийся тем, что буксируемое устройство выполнено в виде вертикально расположенной погруженной в воду пластины, шарнирно соединенной с корпусом волнохода в плоскости его ватерлинии и с буксируемым объектом, при этом в нижней части пластины размещены волновые движители.