МАШИНА ДЛЯ БЕСШВЕЙНОГО СКРЕПЛЕНИЯ КНИЖНЫХ БЛОКОВ Российский патент 1994 года по МПК B42C9/00 

Изобретение относится к полиграфии, а именно к машинам для изготовления книг и брошюр в мягкой обложке.

Известна машина для бесшвейного скрепления книжных блоков, содержащая установленные последовательно на станине устройство для фрезерования корешка книжного блока, устройство для нанесения клеевого слоя на корешок и боковые сторонки книжного блока, устройство для покрытия книжного блока мягкой обложкой, включающее прижимной стол и боковые обжимные планки с механизмами их перемещения, а также смонтированный на станине бесконечный цепной транспортер с ведущей и двумя ведомыми звездочками для перемещения через упомянутые устройства каретки с механизмом зажима книжного блока, смонтированной на выполненных на станине продольных направляющих, при этом на цепи транспортера установлен вращающийся ролик с возможностью взаимодействия с пазом, выполненным в корпусе каретки. Однако конструкция транспортера усложнена наличием обводного участка, образованного четырьмя ведомыми звездочками, предназначенного для выстоя каретки для покрытия блока мягкой обложкой, а в устройстве для покрытия механизм перемещения прижимного стола и обжимных планок также конструктивно сложен и имеет индивидуальный привод, что в совокупности усложняет конструкцию машины.

Цель предложения - устранение отмеченного недостатка, т.е. упрощение конструкции машины.

Для этого в машине для бесшвейного скрепления книжных блоков, содержащей установленные последовательно на станине устройство для фрезерования корешка книжного блока, устройство для нанесения клеевого слоя на корешок и боковые сторонки книжного блока, устройство для покрытия книжного блока мягкой обложкой, включающее прижимной стол и боковые обжимные планки с механизмами их перемещения, а также смонтированный на станине бесконечный цепной транспортер с ведущей и двумя ведомыми звездочками для перемещения через упомянутые устройства каретки с механизмом зажима книжного блока, смонтированной на выполненных на станине продольных направляющих, при этом на цепи транспортера установлен вращающийся ролик с возможностью взаимодействия с пазом, выполненным в корпусе каретки, согласно изобретению, механизм перемещения прижимного стола выполнен в виде установленного на станине и подпружиненного относительно нее качающегося параллелограмма с поступательно-перемещающимся звеном в виде прижимного стола, на котором выполнен упор с возможностью взаимодействия с выполненным на каретке продольным толкателем, механизм перемещения каждой обжимной планки выполнен в виде установленного на прижимном столе и подпружиненного относительно него сдвоенного параллелограмма с поступательно-перемещающимся звеном одного параллелограмма в виде обжимной планки, а на поступательно-перемещающемся звене другого параллелограмма выполнен упор с возможностью взаимодействия с выполненным на станине продольным толкателем, транспортер выполнен с возможностью постоянного взаимодействия его ролика с пазом каретки, а участок цепи между ведомыми звездочками размещен в прямолинейной опорной направляющей, выполненной на станине и перекрещивающейся с направляющими каретки под углом, отличным от прямого.

Длина опорной направляющей цепи может быть равна длине ее прямолинейного участка между ведомыми звездочками, рабочая поверхность опорной направляющей лежит в плоскости, касательной к окружностям впадин ведомых звездочек, а сумма ширины зубьев каждой ведомой звездочки, ширины соответствующего конца опорной направляющей и зазора между ними не превышает ширины зубьев ведущей звездочки. Машина может быть снабжена демпфером с возможностью его воздействия на ось качания одного из кривошипов механизма перемещения прижимного стола. Демпфер, в частности, выполнен в виде ленточного тормоза, лента которого охватывает установленный на упомянутой оси качания шкив, один из концов ленты, расположенный ближе к устройству для нанесения клеевого слоя, подпружинен относительно станины, а другой конец ленты закреплен на станине. Возможен подвариант выполнения демпфера, в котором шкив сидит на оси качания с возможностью поворота, на его внутренней посадочной поверхности выполнен дуговой паз, а на оси качания - радиальный палец с возможностью перемещения по пазу шкива.

На фиг. 1 представлена принципиальная схема машины, вид сбоку; на фиг. 2 - кинематическая схема устройства для покрытия, вид сбоку; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг. 2; на фиг. 5 - кинематическая схема цепного транспортера; на фиг. 6 - разрез В-В на фиг. 5; на фиг. 7 - разрез Г-Г на фиг. 4.

На станине 1 (фиг. 1) машины установлены последовательно устройство 2 для фрезерования корешка книжного блока 3, устройство 4 для нанесения клеевого слоя на корешок и боковые сторонки блока 3 и устройство 5 для покрытия блока 3 мягкой обложкой 6. Устройство 5 включает в себя прижимной стол 7 и боковые обжимные планки 8. На станине 1 смонтирован бесконечный цепной транспортер 9 с ведущей 10 и ведомыми 11, 12 звездочками и установленным на его цепи вращающимся роликом 13. На продольных направляющих 14 станины смонтирована каретка 15, в корпусе которой установлен механизм 16 зажима блока 3 и выполнен направляющий паз 17, куда входит ролик 13 транспортера.

Перемещение прижимного стола 7 (фиг. 2) обеспечивается механизмом в виде установленного на станине и подпружиненного относительно нее пружиной 18 растяжения качающегося параллелограмма с поступательно-перемещающимся звеном в виде стола 7. Неподвижным звеном параллелограмма является станина. На столе 7 (фиг. 1) выполнен упор 19, а на каретке 15 - продольный толкатель 20 с возможностью их взаимодействия.

Перемещение каждой обжимной планки 8 (фиг. 3, 4) обеспечивается механизмом в виде установленного на столе 7 и подпружиненного относительно него пружиной 21 растяжения сдвоенного параллелограмма с поступательно-перемещающимся звеном одного параллелограмма в виде обжимной планки 8. На поступательно-перемещающемся звене 22 другого параллелограмма выполнен упор 23, а на станине - продольный толкатель 24 с возможностью их взаимодействия. На станине под углом α (фиг. 1) по отношению к направляющим 14 каретки 15 выполнена прямолинейная опорная направляющая 25, на которую опирается участок цепи транспортера 9 между звездочками 11, 12.

Машина работает следующим образом.

В исходном положении каретка 15 (фиг. 1) с зажатым посредством механизма 16 книжным блоком 3 расположена перед устройством 2, стол 7 (фиг. 2) с планками 8 и механизмами их перемещения под воздействием пружины 18 находится в крайнем нижнем положении, определяемом упорным винтом 26, планки 8 (фиг. 3) под воздействием пружин 21 максимально разведены друг от друга, мягкая обложка 6 уложена на планках 8 по упорам 27.

При включении привода звездочки 10 (фиг. 1) транспортер 9, воздействуя своим роликом 13 на паз 17 корпуса каретки 15, перемещает ее с максимальной скоростью по направляющим 14 через устройство 2, где корешок блока 3 фрезеруется, через устройство 4, где на корешок и боковые сторонки блока 3 наносится клеевой слой. Затем ролик 13, проходя по криволинейной траектории вокруг звездочки 11, замедляет скорость перемещения каретки 15, а, проходя между звездочками 11, 12, обеспечивает ее перемещение с постоянной замедленной скоростью, определяемой углом α , на которой толкатель 20 каретки соприкасается с упором 19 стола 7 и разгоняет его до скорости, при которой ее горизонтальная составляющая становится равной скорости перемещения каретки. При этом пружина 18 (фиг. 2) в течение всего периода перемещения стола 7 прижимает упор 19 к толкателю 20 (фиг. 1), что определяет постоянную ориентацию обложки 6 относительно блока 3. Параллелограмм стола 7 поворачивается по часовой стрелке и поднимает обложку 6 к проклеенному корешку блока 3. Когда обложка поджимается столом 7 к корешку, упоры 23 (фиг. 3) соприкасаются с толкателями 24 и приводят в действие механизмы перемещения планок 8. Планки 8 сближаются, загибают обложку 6 вокруг корешка и поджимают ее к сторонкам блока 3 с усилием, определяемым пружинами 28 сжатия. Замедление скорости перемещения каретки при разгоне стола 7 (фиг. 1) обеспечивает снижение динамической нагрузки в кинематической цепи привода перемещения каретки, а перемещение ролика 13 по наклонной траектории между звездочками 11, 12 обеспечивает снижение в упомянутой кинематической цепи технологической нагрузки при трехстороннем обжиме обложкой корешка и сторонок блока 3. При этом опорная направляющая 25 предотвращает прогиб цепи под действием силы сопротивления разгону и перемещению стола 7. Дойдя до крайнего положения, каретка останавливается, механизмом 16 блок 3 разжимают и удаляют, после чего каретка возвращается в исходное положение. При этом упоры 23 (фиг. 3) отходят от толкателей 24 и планки 8 под действием пружин 21 разводятся в исходное положение, толкатель 20 отходит от упора 19, параллелограмм стола 7 под действием пружины 18 поворачивается против часовой стрелки и стол опускается до исходного положения.

В другом варианте исполнения длина L (фиг. 5) опорной направляющей 29 равна длине прямолинейного участка цепи между ведомыми звездочками 30, 31. Рабочая поверхность 32 (фиг. 6) направляющей 29 лежит в плоскости, касательной к окружностям впадин звездочек 30, 31. Сумма ширины b₁ зубьев каждой из звездочек 30, 31, ширины b₂ соответствующего конца направляющей 29 и зазора b₃ между ними не превышает ширины зубьев ведущей звездочки 10. Это сокращает участки перехода цепи со звездочки 30 на один конец направляющей 29 и с ее другого конца на звездочку 31, что обеспечивает более плавное перемещение каретки на этих участках.

Машина может быть снабжена демпфером, например, в виде ленточного тормоза, лента 33 (фиг. 2) которого охватывает шкив 34, неподвижно закрепленный на оси 35 качания, жестко связанной с кривошипом 36 параллелограмма стола 7. Один конец ленты 33 закреплен на станине 1, а другой подпружинен относительно нее пружиной 37. После соприкосновения толкателя 20 каретки с упором 19 стола 7 ленточный тормоз обеспечивает постоянный контакт толкателя 20 с упором 19 при перемещении каретки в прямом направлении и снижает ударную нагрузку на параллелограмм стола при контакте параллелограмма с упорным винтом 26 при обратном ходе каретки.

В отличие от описанного, в другом варианте выполнения демпфера шкив 38 (фиг. 7) сидит на оси 35 качания с возможностью поворота, на его посадочной поверхности выполнен поперечный дуговой паз 39, куда входит радиальный палец 40, выполненный на оси 35. В исходном положении палец 40 упирается в левый торец паза 39. При разгоне стола 7 ось 35 поворачивается по часовой стрелке, а палец 40 перемещается внутри паза 39. Таким образом, в период максимальной динамической нагрузки на кинематическую цепь привода перемещения каретки тормоз не создает дополнительного сопротивления. После завершения разгона стола 7 палец 40 упирается в правый торец паза 39 и поворачивает шкив 38 относительно ленты 33, включая тем самым тормоз, обеспечивающий постоянный контакт упора 20 и толкателя 19. При обратном ходе каретки палец 40 перемещается внутри паза 39 против часовой стрелки, упирается в его левый торец и включает тормоз, обеспечивающий замедленный возврат стола 7 в исходное положение до мягкой остановки винтом 26.

Таким образом, изобретение позволяет упростить конструкцию машины.

Сущность изобретения: в устройстве для крытия книжного блока мягкой обложкой механизм перемещения прижимного стола выполнен в виде установленного на станине и подпружиненного относительно нее качающегося параллелограмма с поступательно-перемещающимся звеном в виде прижимного стола с упором, взаимодействующим с продольным толкателем каретки, перемещающей книжный блок. Механизм перемещения каждой боковой обжимной планки устройства для крытья выполнен в виде установленного на прижимном столе и подпружиненного относительно него сдвоенного параллелограмма с поступательно-перемещающимся звеном в виде обжимной планки, а на аналогичном звене другого параллелограмма выполнен упор, взаимодействующий с продольным толкателем станины. Участок цепи между двумя ведомыми звездочками бесконечного цепного транспортера для перемещения каретки размещен в прямолинейной наклонной направляющей. 4 з.п. ф-лы, 7 ил.

1. МАШИНА ДЛЯ БЕСШВЕЙНОГО СКРЕПЛЕНИЯ КНИЖНЫХ БЛОКОВ, содержащая установленные последовательно на станине устройство для фрезерования корешка книжного блока, устройство для нанесения клеевого слоя на корешок и боковые сторонки книжного блока, устройство для покрытия книжного блока мягкой обложкой, включающее прижимной стол и боковые обжимные планки с механизмами их перемещения, а также смонтированный на станине бесконечный цепной транспортер с ведущей и двумя ведомыми звездочками для перемещения через упомянутые устройства каретки с механизмом зажима книжного блока, смонтированной на выполненных на станине продольных направляющих, при этом на цепи транспортера установлен вращающийся ролик с возможностью взаимодействия с пазом, выполненным в корпусе каретки, отличающаяся тем, что механизм перемещения прижимного стола выполнен в виде установленного на станине и подпружиненного относительно нее качающегося параллелограмма с поступательно-перемещающимся звеном в виде прижимного стола, на котором выполнен упор с возможностью взаимодействия с выполненным на каретке продольным толкателем, механизм перемещения каждой обжимной планки выполнен в виде установленного на прижимном столе и подпружиненного относительно него сдвоенного параллелограмма с поступательно-перемещающимся звеном одного параллелограмма в виде обжимной планки, а на поступательно-перемещающемся звене другого параллелограмма выполнен упор с возможностью взаимодействия с выполненным на станине продольным толкателем, транспортер выполнен с возможностью постоянного взаимодействия его ролика с пазом каретки, а участок цепи между ведомыми звездочками размещен в прямолинейной опорной направляющей, выполненной на станине и перекрещивающейся с направляющими каретки под углом, отличным от прямого. 2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что длина опорной направляющей цепи равна длине ее прямолинейного участка между ведомыми звездочками, рабочая поверхность опорной направляющей лежит в плоскости, касательной к окружностям впадин ведомых звездочек, а сумма ширины зубьев каждой ведомой звездочки, ширины соответствующего конца опорной направляющей и зазора между ними не превышает ширины зубьев ведущей звездочки. 3. Машина по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена демпфером с возможностью его воздействия на ось качания одного из кривошипов механизма перемещения прижимного стола. 4. Машина по п.3, отличающаяся тем, что демпфер выполнен в виде ленточного тормоза, лента которого охватывает установленный на упомянутой оси качания шкив, один из концов ленты, расположенный ближе к устройству для нанесения клеевого слоя, подпружинен относительно станины, а другой конец ленты закреплен на станине. 5. Машина по п. 4, отличающаяся тем, что шкив сидит на оси качания с возможностью поворота, на его внутренней посадочной поверхности выполнен дуговой паз, а на оси качания - радиальный палец с возможностью перемещения по пазу шкива.