КАНАТОСЛЕДЯЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ БАРАБАННОЙ ЛЕБЕДКИ Российский патент 1994 года по МПК B66D1/36 

Изобретение относится к области подъемно-транспортного оборудования, а именно к предохранительным устройствам канатных лебедок.

Известно устройство, содержащее поворотный рычаг, качающийся на опоре и несущий на конце ролики, взаимодействующие с витками каната на барабане.

Однако это устройство не ограничивает сматывания последних витков каната с барабана и наматывания чрезмерного числа витков.

Известно устройство, содержащее опору, на которой установлены предельный выключатель и воздействующий на него посредством промежуточных элементов поворотный рычаг, несущий на конце ролики, взаимодействующие с контрольно-сматываемым и контрольно-наматываемым витками каната на барабане.

Описываемое устройство снабжено кольцом, установленным на общей оси с роликами с возможностью закрепления на каждом из них, при этом разность наружных диаметров кольца и роликов равна двум диаметрам каната.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Устройство содержит опору 1, на которой установлены предельный выключатель 2 цепи управления с датчиком 3 на сматывание и датчиком 4 на наматывание, а также поворотный рычаг 5, воздействующий посредством упора 6 на датчик 3, а посредством упора 7 на датчик 4 предельного выключателя.

На конце поворотного рычага 5 смонтирована ось 8, несущая ролики 9, взаимодействующие с витками каната 10, закрепленного на барабане 11, который имеет торцевые реборды и винтовую канавку. Ось 8 расположена параллельно образующей барабана. Ролики 9 установлены с радиальным зазором относительно распорных втулок 12 и с осевым зазором относительно шайб 13, закрепленных на оси 8. В качестве материала для изготовления роликов 9 наиболее эффективно могут быть использованы пластмассы.

Кольцо 14 установлено на оси 8 с возможностью закрепления посредством стопорных винтов 15 на каждом из роликов 9 и расположено над контрольно-сматываемым и контрольно-наматываемым витками каната на барабане. Кольцо 14 изготовлено таким образом, что разность диаметров качения его и роликов 9 равна двум диаметрам канала 10 с учетом допуска на его износ, в частности для грузоподъемных механизмов уменьшение диаметра каната из-за износа может достигать 40%, следовательно, фактическая разность диаметров качения кольца и роликов может превышать первоначальный диаметр каната в пределах от 1,2 до 2 раз. Уменьшение или увеличение указанной разности диаметров отрицательно скажется на чувствительности срабатывания устройства при взаимодействии соответственно с контрольными или промежуточными витками каната.

Устройство работает следующим образом.

При вращении барабана 11 кольцо 14 и ролики 9, взаимодействуя с канатом на барабане, свободно обкатываются по нему и подпирают ось 8 поворотного рычага 5.

При сматывании каната с барабана, когда исчезает контрольно-сматываемый виток, кольцо 14 приближается к барабану. Одновременно благодаря радиальному зазору между роликами 9 и распорными втулками 12 ось 8 опускается, поворачивая рычаг 5, который воздействует с помощью упора 6 на датчик 3 предельного выключателя 2 и отключает привод барабана на сматывание, предупреждая тем самым перебег рабочего органа лебедки и сматывание последних витков каната с барабана. В случае ослабления витки каната приподнимают ролики, расположенные над ними, а радиальные уступы соседних роликов препятствуют продольному смещению каната вдоль барабана.

При наматывании первый слой каната укладывается в винтовую канавку барабана 11. После перехода от реборды барабана на второй слой навивки каждый очередной из роликов 9 поднимается, а каждый последующий образует радиальный уступ, ограничивающий произвольное осевое смещение витков каната. При нормальных условиях эксплуатации контрольно-наматываемый виток каната приподнимает кольцо 14 и ось поворотного рычага 5, который с помощью упора 7 воздействует на датчик 4, отключая тем самым привод барабана на наматывание и обеспечивая остановку рабочего органа лебедки в заданной позиции.

В случае неупорядоченной навивки, перехлеста или чрезмерного ослабления каната, а также его повреждения, например раскручивания, разрыва отдельных прядей и других деформаций каната, устройство срабатывает до появления контрольно-наматываемого витка каната на барабане, предупреждая тем самым перебег рабочего органа, разрыв каната или его сход с барабана.

Перенастройка устройства может быть произведена путем закрепления кольца на соседних роликах и регулировки упоров, а при значительных изменениях положений контрольных витков, например, после замены каната или изменения кратности полиспаста за счет установки второго кольца.

Использование: в подъемно-транспортном оборудовании. Сущность: канатоследящее устройство содержит опору. На опоре установлены предельный выключатель 2 и воздействующий на его датчики посредством регулируемых упоров 6, 7 поворотный рычаг 5. Рычаг 5 несет на конце ролики 9, взаимодействующие с витками каната 10 на барабане 11. Совместно с роликами 9 на оси 8 рычага 5 расположено кольцо 14, установленное с возможностью закрепления на каждом из роликов 9. Разность диаметров кольца 14 и роликов 9 равна двум диаметрам каната. 3 ил.

КАНАТОСЛЕДЯЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ БАРАБАННОЙ ЛЕБЕДКИ, содержащее опору, на которой установлены предельный выключатель и поворотный рычаг, установленный с возможностью взаимодействия посредством промежуточных элементов с предельным выключателем, причем на конце поворотного рычага закреплены ролики для взаимодействия с витками каната на барабане, отличающееся тем, что оно снабжено кольцом, установленным на общей оси с роликами с возможностью закрепления на каждом из них, при этом разность наружных диаметров кольца и роликов равна двум диаметрам каната.