МЕХАНИЗМ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ В ВИНТОВОЕ Российский патент 1995 года по МПК F16H37/12 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к зубчато-реечным преобразователям вращательного движения в винтовое, и может найти применение, в частности, в технологической оснастке при обработке винтовых поверхностей.

Известен механизм преобразования вращательного движения в винтовое, содержащий корпус, установленные в нем параллельно друг другу рабочий и дополнительный валы, связывающую эти валы зубчатую передачу и кинематически связанное с рабочим и дополнительным валами устройство преобразования вращательного движения рабочего вала в винтовое. В корпусе выполнена прямолинейная направляющая, перпендикулярна оси рабочего вала, а устройство преобразования выполнено в виде закрепленного на дополнительном валу зубчатого колеса, установленного на направляющей корпуса ползуна с зубчатой рейкой, предназначенной для взаимодействия с зубчатым колесом, установленной на ползуне с возможностью поворота и фиксации платформы с прямолинейным пазом, продольная ось которого пересечена с осью поворота платформы, и установленного на рабочем валу с возможностью вращения пальца с роликом, общая ось которых перпендикулярна оси рабочего вала, а ролик предназначен для взаимодействия с прямолинейным пазом платформы [1].

Известно также устройство для преобразования вращательного движения, которое снабжено цилиндрической зубчатой рейкой и цилиндрическим зубчатым колесом, закрепленным на выходном валу, электромагнитной муфтой, двумя дополнительными валами с закрепленными на одном из низ зубчатым колесом для взаимодействия с цилиндрической зубчатой рейкой и коническим колесом, закрепленным на якоре электромагнитной муфты, вторым коническим колесом для взаимодействия с первым, закрепленным на втором дополнительном валу, вторым зубчатым колесом, связанным с первым цилиндрическим зубчатым колесом, якорь электромагнитной муфты закреплен на втором дополнительном валу, а ширина первого цилиндрического зубчатого колеса выбрана больше величины осевого перемещения выходного вала [2].

Недостатком этого механизма является относительная сложность конструкции, что объясняется многофункциональностью его действия.

Целью изобретения является упрощение конструкции и обеспечение преобразования вращательного движения в винтовое в обоих направлениях.

Это достигается тем, что в устройстве для преобразования вращательного движения в винтовое, содержащем выходной вал с установленным на нем первым зубчатым колесом, цилиндрическую зубчатую рейку, вал с закрепленными на нем цилиндрическим зубчатым колесом, взаимодействующим с цилиндрической зубчатой рейкой, и вторым зубчатым колесом, цилиндрическая зубчатая рейка выполнена заодно с выходным валом, первое и второе зубчатые колеса выполнены гипоидными, а первое из них связано с выходным валом шлицевым соединением.

На фиг.1 изображена кинематическая схема устройства для преобразования вращательного движения в винтовое, общий вид; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг.1; на фиг.3 - вид по стрелке Б на фиг.2.

Устройство для преобразования вращательного движения в винтовое работает следующим образом.

Вращение от ведущего вала 8, размещенного в опорах 1, привода 7 передается промежуточному валу 4 и жестко связанному с ним гипоидному колесу 6, далее - гипоидному колесу 3 и выходному валу 2.

Одновременно при вращении промежуточного вала 4 вместе с ним вращается и цилиндрическое зубчатое колесо 5, сцепленное с цилиндрической зубчатой рейкой, выполненной непосредственно на цилиндрической поверхности выходного вала 2. Зубчатое колесо 5 сообщает выходному валу 2 осевое перемещение. В результате выходной вал 2 будет совершать одновременно вращательное и поступательное движение, или иначе винтовое движение.

При реверсировании привода 7 выходной вал будет совершать винтовое движение в противоположном направлении.

Изобретение относится к машиностроению. Цель изобретения - упрощение конструкции и обеспечение преобразования вращательного движения в обоих направлениях. Устройство содержит выходной 2 и дополнительный 4 валы с ортогонально перекрещивающимися осями, зубчатую гипосидную передачу, первое колесо 3 которой установлено на выходном валу 2 и связано с ним шлицевым соединением, а второе колесо 6 - жестко установлено на дополнительном валу 4, и цилиндрическое зубчатое колесо 5, взаимодействующее с цилиндрической зубчатой рейкой выходного вала 2. При включении привода 7 вращение от ведущего вала 8 передается дополнительному валу 4 и ведущему гипоидному зубчатому колесу 6, от него - второму гипоидному зубчатому колесу 3 и выходному валу 2. От промежуточного вала 4 вращение одновременно передается на цилиндрическое зубчатое колесо 5, которое перемещает выходной вал 2 в осевом направлении. В результате выходной вал 2 получает винтовое движение. При реверсировании привода 7 выходной вал 2 будет совершать винтовое движение в обратном направлении. 3 ил.

МЕХАНИЗМ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ В ВИНТОВОЕ, содержащий выходной вал, установленное на нем первое зубчатое колесо, цилиндрическую зубчатую рейку, второе зубчатое колесо, вал и закрепленное на нем цилиндрическое зубчатое колесо, взаимодействующее с рейкой и вторым зубчатым колесом, отличающийся тем, что цилиндрическая зубчатая рейка выполнена за одно с выходным валом, первое и второе зубчатые колеса выполнены гипоидными, а первое из них связано с выходным валом при помощи шлицевого соединения.