СПОСОБ РАСКАТЫВАНИЯ ТЕСТА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Российский патент 1995 года по МПК A21C3/02 

Изобретение касается раскатывания теста для хлеба или мучных изделий, а более точно оно касается способа раскатывания теста, посредством которого тесто может раскатываться и формоваться с однородным качеством без нарушения его внутренней структуры, а также устройства для осуществления этого способа.

Известное техническое решение [1] предусматривает использование нескольких транспортеров, приводимых в движение с разными скоростями и установленных один за другим (последовательно), нескольких нажимных валков, расположенных над транспортерами с возможностью свободного вращения и возвратно-поступательного движения в направлении перемещения транспортеров, для раскатывания теста с получением листа теста равномерной толщины.

Известный способ эффективен для раскатывания и уменьшения толщины теста, когда оно проходит между транспортерами и нажимными валками и спрессовывается посредством нажимных валков. Однако если раскатывается пшеничное тесто, этот способ имеет лишь ограниченный эффект, именно эффект раскатывания ограничивается направлением перемещения транспортера.

Это вызвано тем, что белок растягиваемого (раскатываемого) теста в этом направлении твердеет при раскатывании, в результате чего предотвращается по существу раскатывание в остальных направлениях.

Целью изобретения является повышение эффективности известного способа путем одновременного раскатывания теста в направлении, поперечном направлению движения теста, посредством одновременного перемещения валка по поверхности теста в поперечном направлении.

Одновременное раскатывание теста в продольном и поперечном направлениях согласно изобретению способствует раскатыванию теста без нарушения его структуры в тонкий лист равномерной толщины.

Предпочтительное выполнение способа по изобретению предусматривает использование по меньшей мере одного дополнительного нажимного валика, который возвратно-поступательно перемещают по поверхности теста в направлении, параллельном направлению перемещения теста, причем этот дополнительный валик располагают по ходу движения теста за основным нажимным валиком.

Соответственно изобретение предлагает устройство для раскатывания теста, включающее транспортеры, последовательно установленные так, что скорость движения последующего транспортера выше скорости предыдущего конвейера, и расположенный над поверхностью транспортеров нажимной валик, установленный с возможностью возвратно-поступательного перемещения в направлении, совпадающем с направлением движения транспортера для подачи теста, в котором нажимной валик смонтирован с возможностью одновременного, дополнительного возвратно-поступательного перемещения в направлении, поперечном направлению перемещения транспортера для подачи теста.

Предпочтительно устройство по изобретению снабжено по меньшей мере одним дополнительным нажимным валиком, установленным за основным нажимным валиком по ходу движения транспортера для подачи теста и с возможностью возвратно-поступательного перемещения в направлении перемещения транспортера для подачи теста, причем оба валика (основной и дополнительный) смонтированы с возможностью синхронного движения.

Валики одновременно движутся возвратно-поступательно в рамках заданного расстояния в направлении перемещения и в рамках заданного расстояния в поперечном направлении для раскатывания теста. Скорость движения каждого из этих валиков в каждом направлении может регулироваться, в результате чего траектория движения валиков может свободно изменяться.

Выбор траектории движения раскатывания дает возможность устройству раскатывать тесто в разных направлениях, так что образуется лист теста однородной толщины и однородного качества высокоэффективным способом.

На фиг. 1 показан боковой вид варианта выполнения узла валков по изобретению; на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг. 3 то же, вид в перспективе; на фиг. 4 частичный вид сверху первого валика; на фиг. 5, 6 и 7 боковые виды раскатывающих (валковых) узлов, используемых в традиционных устройствах раскатывания теста; на фиг. 8 схемы траекторий движения валков по изобретению.

На фиг. 1 верхний (по ходу процесса) транспортер 2 и нижний (по ходу процесса) транспортер 3 расположены последовательно. Верхний транспортер 2 принимает от верхнего (по ходу процесса) источника промежуточную форму сплошной массы теста 1. Верхний и нижний транспортеры независимо приводятся в движение их соответствующими двигателями (не показаны), так что нижний транспортер 3 приводится в движение не более высокой скорости, чем верхний транспортер 2.

Три валика 4, 4^' и 5 поддерживаются рамой 6 для валиков, которая подвижно смонтирована на корпусе для устройства (не показано), так, что рама 6 может перемещаться возвратно-поступательно в рамках заданного расстояния l₁ в направлении движения транспортера.

Валики 4, 4^' расположены над транспоpтерами и отстоят от нижнего транспортера 3 на заданное расстояние D так, что они соединяют мостом транспортеры, и их оси перпендикулярны к направлению движения теста на транспоpтерах. Возвратно-поступательное движение рамы 6 принуждает валики 4, 4^' перемещаться возвратно-поступательно в рамках заданного расстояния l₁ (фиг. 1) в направлении движения во время раскатывания.

Валик 5 расположен выше (по ходу процесса) валиков 4, 4^'. Зазор между транспортером и валиком 5 является таким же или немного больше, чем зазор D между транспортером 3 и валиком 4.

Валик 5 ориентирован перпендикулярно к валикам 4, 4^', его ось соосно выравнена с направлением движения теста на транспортерах, как показано на фиг. 2 и 4. Он может перемещаться возвратно-поступательно в рамках заданного расстояния l₂.

Валик 4 смонтирован на валу 41. Звездочка 42 смонтирована на валу 41 и прикреплена к нему.

Звездочка (цепное колесо) 42 зацепляется с цепью 71, которая приводится в движение двигателем 7 переменной скорости, так, что она движется вокруг двух звездочек, которые разнесены друг от друга на заданное расстояние. Цепь движется параллельно транспортерам.

Вал 41 шарнирно смонтирован на одном конце шатунного штока 81. Шатунный шток 81 приводится в движение другим двигателем 8 с переменной скоростью, так что вал 41 одновременно производит раскатывание о возвратно-поступательное движение в результате движения звездочки 42 на цепи 71 и принуждается возвратно-поступательным движением кривошипа шатунного штока 81.

Поэтому когда шатунный шток 81 функционирует, валик 4 может вращаться и возвратно-поступательно перемещаться в результате функционирования звездочки 42, которая приводится в возвратно-поступательное движение двигателя 8 посредством шатунного штока 81 на цепи 71.

Валики 4 и 4^' соединены посредством ремня 43 так, что движение валика 4 передается другому валику 4^', и последний может вращаться и перемещаться вперед и назад таким же образом, так и валик 4. Посредством передаточного числа ремня 43 диаметры шкивов, соединенных с валиками, могут регулироваться так, что окружная скорость верхнего валика 4' поддерживается ниже, чем у нижнего валика 4.

В этом варианте реализации двигатель 7 с переменной скоростью может регулироваться так, что скорость движения цепи 71 является такой же, как скорость нижнего транспортера 3. Валик 4 может перемещаться возвратно-поступательно так, что он движется между верхним 2 и нижним 3 транспоpтерами. Путем регулирования переменного двигателя 7 и трансмиссионного ремня 43 окружная скорость валика 4' форсированно поддерживается выше, чем скорость верхнего транспортера 2, и ниже, чем скорость продвижения, с какой он катится по нижнему транспортеру 3 без образования по существу какого-либо трения с тестом.

Вал 51, на котором смонтирован валик 5, поддерживается на обоих концах плечами U-образного ползуна 52. Шестерня 53 смонтирована на одном конце вала 51. Меньшего диаметра шестерня 54 смонтирована на стенке ползуна 52 с тем, чтобы зацепляться с шестерней 54.

Шестерня 54 зацепляется с зубчатой рейкой 55, которая прикреплена к раме 6 в направлении, поперечном к транспортеру.

Ползун 52 подвижно смонтирован на двух стержнях 56, которые расширяют раму 6 в направлении, поперечном к оси вала 51.

Валик 5 приводится в движение независимым силовым устройством, таким как вращающийся пускатель или реверсивный двигатель (не показан), который смонтирован на валу 51 для катания валика 5. Валик 5 выполнен с возможностью возвратно-поступательного перемещения посредством шестерен 53, 54 и зубчатой рейки 55.

Скорость движения валика 5 может изменяться с помощью регулятора 57 (фиг. 3).

В первом варианте реализации, как показано на фиг. 2, траектории прокатывающего движения валика 5 является такой, что, когда валик делает один возвратно-поступательный ход в направлении движения транспоpтеров в рамках расстояния l₁, он делает половину возвратно-поступательного хода в поперечном направлении в рамках расстояния l₂, так что тесто l, движущееся на транспортере, раскатывается валиком, движущимся вдоль траектории движения, образованной совместными продольными и боковыми (поперечными) движениями валика.

На фиг. 8 показано девять совместных траекторий движения, которые были образованы. Когда валик не делает хода или делает один или два возвратно-поступательных хода в продольном направлении в рамках расстояния l₁, он делает половину, полтора или два с половиной возвратно-поступательных хода в поперечном направлении в рамках расстояния l₂. Полученные тем самым траектории движения являются такими, как показано на фиг. 8. Если валик не делает хода в продольном направлении, когда он делает половину хода в поперечном направлении, будет получаться верхняя левая траектория движения. Если ходы в поперечном направлении будут увеличены до 1,5 раз, будет получена верхняя средняя траектория движения. Если поперечные ходы увеличиваются по 2,5 раз, получится верхняя правая траектория движения, если валик делает один ход в продольном направлении в рамках расстояния l₁ в то время, когда он делает половину поперечного хода, будет траектория движения, как показано во втором блоке в левой колонке.

В вариантах реализации этого изобретения валик действует на поверхность теста в разных направлениях так, что тесто имеет внутреннюю текстуру равномерного качества в любом направлении, которое достигается в этом случае.

Далее, валики 4, 4^' согласно этому изобретению раскатывают тесто в нижнем и верхнем (по ходу процесса) направлениях таким образом, что толщина теста может регулироваться.

Эксперименты для оценки эффектов этого изобретения в отношении хлебного теста показали, что, когда лист теста толщиной 20 мм раскатывался традиционными валиками, показанными на фиг. 5, 6 и 7, каждый при одних и тех же условиях, результирующие листы теста были 10, 5 и 5 мм толщины соответственно.

Наоборот, в тех же экспериментальных условиях устройство согласно этому изобретению обеспечивало лист теста толщиной 2 мм. Именно пропорция уменьшения варианта реализации этого изобретения была 1:10, тогда как у традиционных валиков она была 1: 4 или 1:2. Это говорит о замечательных преимуществах предлагаемого изобретения.

Как показано выше, в результате создания валиков, которые возвратно-поступательно перемещаются в обоих направлениях перемещения теста и поперечном направлении, посредством способа и устройства согласно этому изобретению можно раскатывать тесто в разных направлениях так, что может быть получен лист теста высокого качества с равномерной текстурой и толщиной из непрерывной массы теста, транспортируемого в промежуточной форме.

Использование: изобретение относится к способу и устройству для обработки теста, а именно для раскатывания теста. Сущность изобретения: над поверхностью последовательно установленных первого и второго транспортеров смонтирован нажимной валик, перемещающийся в направлении, совпадающем с направлением движения первого или второго транспортера, и в направлении, поперечном направлению перемещения первого или второго транспортера. 2 с. 2 з. п. ф-лы, 8 ил.

1. Способ раскатывания теста, предусматривающий подачу теста по меньшей мере одним транспортером, раскатывание теста нажимным валиком, движущимся возвратно-поступательно по поверхности теста в направлении движения теста, отличающийся тем, что нажимной валик одновременно перемещают по поверхности теста в направлении, поперечном направлению движения теста. 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что он предусматривает раскатывание теста по меньшей мере одним дополнительным валиком, который возвратно-поступательно перемещают по поверхности теста в направлении, параллельном направлению перемещения теста, причем дополнительный нажимной валик располагают по ходу движения теста, за основным нажимным валиком. 3. Устройство для раскатывания теста, содержащее транспортеры, последовательно установленные так, что скорость движения последующего больше скорости предыдущего транспортера, и расположенный над поверхностью транспортеров нажимной валик, установленный с возможностью возвратно-поступательного перемещения в направлении, совпадающем с направлением движения транспортера для подачи теста, отличающееся тем, что нажимной валик смонтирован с возможностью одновременного дополнительного возвратно-поступательного перемещения в направлении, поперечном направлению перемещения транспортера для подачи теста. 4. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что оно снабжено по меньшей мере одним дополнительным нажимным валиком, установленным за основным нажимным валиком по ходу движения транспортера для подачи теста и с возможностью возвратно-поступательного перемещения в направлении перемещения транспортера для подачи теста, причем оба валика смонтированы с возможностью синхронного движения.