КОНСОЛЬНЫЙ ПЕРЕДВИЖНОЙ КРАН Российский патент 1996 года по МПК B66C23/00 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к консольным передвижным кранам.

Известен консольный передвижной кран, содержащий стрелу и опорную балку со стойками, соединенными со стрелой посредством разъемных фланцевых соединений с крепежными элементами, расположенных по обе боковые стороны стрелы.

Недостатком известного крана является повышенная трудоемкость его монтажа из-за установки большого количества чистых болтов с контролируемой затяжкой на фланцевых соединениях.

Предлагаемое изобретение решает задачу снижения трудоемкости монтажа крана.

Для этого в консольном передвижном кране, содержащем стрелу и опорную балку со стойками, соединенными со стрелой посредством разъемных фланцевых соединений с крепежными элементами, расположенных по обе боковые стороны стрелы, фланцы стрелы и стоек установлены вертикально параллельно продольной оси стрелы, а каждый фланец выполнен по крайней мере с одним горизонтально расположенным сквозным пазом и консольно закрепленным пальцем, размещенными первый на одном конце фланца, второй на противоположном и взаимодействующими соответственно с пальцем и горизонтально расположенным пазом на другом фланце, причем пазы размещены с пересечением боковых торцовых граней фланцев, на первом с одного конца, на втором с другого.

На фиг. 1 изображен консольный передвижной кран; на фиг.2 то же, вид сверху; на фиг.3 то же, вид сбоку; на фиг.4 соединение стрелы со стойкой.

Консольный передвижной кран содержит стрелу 1 с монорельсом 2, несущим электроталь 3, опорную балку 4 с двумя стойками 5, горизонтальными роликами 6 и 7 и механизмом 8 передвижения. К боковым стенкам стрелы 1 жестко прикреплены параллельно продольной ее оси вертикально установленные фланцы 9, имеющие каждый по крайней мере по одному горизонтальному сквозному пазу 10, пересекающему боковую торцовую грань на одном конце фланца и консольно закрепленный палец 11 на другом его конце, взаимодействующие соответственно с такими же пальцем 12 и пазом 13 на фланцах 14, жестко прикрепленных к внутренним сторонам стоек 5. Фланцы 9 и 14 скреплены между собой посредством болтовых соединений 15.

Сборка крана производится следующим образом.

Стрела 1 заводится между стойками 5 опорной балки 4 так, чтобы пальцы 12 стоек 5 вошли в пазы 10 стрелы, а пальцы 11 стрелы вошли в пазы 13 стоек, после чего стрела 1 крепится к стойкам 5 посредством болтовых соединений 15.

Вертикальные и моментные нагрузки, действующие на стрелу 1, передаются на стойки 5 через пальцы, исключая необходимость применения чистых болтов с контролирующей затяжкой, что обеспечивает снижение трудоемкости монтажа крана.

Использование: в подъемно-транспортном машиностроении. Сущность изобретения: консольный передвижной кран содержит стрелу 1, опорную балку 4 с двумя стойками 5. К боковым стенкам стрелы 1 и внутренним сторонам стоек 5 прикреплены вертикально установленные фланцы 9 и 14. На фланце 9 стрелы 1 имеются на одном его конце горизонтальный сквозной паз 10, на другом палец 11, взаимодействующие соответственно с такими же пальцем 12 и пазом 13 на фланцах 14 стоек 5. Фланцы 9 и 14 скреплены между собой крепежными элементами. 4 ил.

КОНСОЛЬНЫЙ ПЕРЕДВИЖНОЙ КРАН, содержащий стрелу и опорную балку со стойками, соединенными со стрелой посредством разъемных фланцевых соединений с крепежными элементами, расположенных по обе боковые стороны стрелы, отличающийся тем, что фланцы стрелы и стоек установлены вертикально параллельно продольной оси стрелы, а каждый фланец выполнен по крайней мере с одним горизонтально расположенным сквозным пазом и консольно закрепленным пальцем, размещенными первый на одном конце фланца, другой - на противоположном с возможностью взаимодействия соответственно с пальцем и пазом другого фланца, при этом пазы расположены с пересечением боковых торцевых граней фланцев на первом - с одного конца, на втором - с другого.