ПЕРЕДВИЖНОЙ КОНСОЛЬНЫЙ КРАН Советский патент 1973 года по МПК B66C23/00 

1

Изобретение относится к области подъемнотранснортной техники, а именно к передвижным консольным кранам.

Известны передвижные консольные краны, содержащие стрелу с монорельсом, связанную с опорной ходовой балкой, и несущую электроталь.

Однако эти краны имеют больщой вес и сложную конструкцию.

Цель изобретения - снижение веса, упрощение изготовления и монтажа передвижного консольного крана.

Для этого в предлагаемом кране к боковым стенкам стрелы жестко прикреплены соединительные элементы с фланцами, скрепляемыми посредством разъемного соединения с фланцами подкосов. Другие концы подкосов связаны фланцевым соединением с опорной ходовой балкой.

Стрела и подкосы могут быть выполнены Коробчатого сечения, а монорельс может быть жестко присоединен к нижнему поясу стрелы.

На фиг. 1 показан предлагаемый кран, общий вид; на фиг. 2 - сечение по А-Л на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид сбоку.

Кран содержит опорную ходовую балку / с нижними горизонтальными роликами 2, обеспечивающими крану устойчивость.

На опорной ходовой балке / установлен механизм передвижения 3. Стрела 4 связана при помощи подкосов 5 с опорной ходовой балкой 1. В хвостовой части стрелы установлены балансирные горизонтальные ролики 6, которые удерживают кран на подкрановых путях. К боковым стенкам стрелы 4 жестко прикреплены соединительные элементы 7 с фланцами 8, которые скреплены посредством разъемного

соединения с фланцами 9 подкосов 5.

Другие концы подкосов 5 связаны фланцами 10 с опорной ходовой балкой /. Стрела 4 и подкосы 5 выполнены коробчатого сечения, а к нижней части стрелы жестко прикреплен ездовой монорельс // двутаврового сечения с электроталью 12.

Кран собирают по узлам на месте изготовления, затем транспортируют к месту установки, где и производят монтаж крана.

Выполнение стрелы 4 с приваренным монорельсом //, а также уменьшение максимального изгибающего момента груза за счет крепления подкосов 5 в средней части стрелы позволяет уменьшить вес крана.

Наличие фла1щевых соединений позволяет транспортировать кран к месту его установки в виде небольших узлов и производить поузловой монтаж.

Предмет изобретения

1. Передвижной консольный кран, содержащий стрелу с монорельсом, связанную с опорной ходовой балкой, и несущую электроталь, отличающийся тем, что, с целью снижения веса, упрощения изготовления и монтажа, к боковым стенкам стрелы жестко прикреплены соединительные элементы с фланцами, скрепляемыми посредством разъемного соединения с фланцами подкосов, другие концы которых связаны фланцевым соединением с опорной ходовой балкой.

2. Передвижной консольный кран по п. 1, отличающийся тем, что стрела и подкосы выполнены коробчатого сечения, а монорельс жестко присоединен к нижнему поясу стрелы.

ff ,

/

Фиг /

Б-5

J