РУЧНОЙ ДУБЛЕР ПНЕВМОПРИВОДА Российский патент 1996 года по МПК F16K31/145 

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к силовым пневмоприводам типа пневматического цилиндра и может быть использовано для управления трубопроводной арматурой в нефтегазодобывающей промышленности.

Известно запорное устройство, в котором приводной механизм выполнен в виде резьбовой втулки, в которой концентрично установлены взаимодействующие между собой различного направления, причем резьбовая втулка зафиксирована от проворота относительно корпуса.

Недостатком указанного устройства является невозможность снижения усилия на маховике при закрытии арматуры за счет быстродействия приводного механизма [1]
Известен ручной дублер пневмопривода, содержащий корпус пневмопривода с выходным штоком, стойку, шарнирно закрепленные на стойке рычаги, кинематически связанные с выходным штоком и, по крайней мере, одну резьбовую втулку, установленную на ходовом винте с закрепленным на его конце маховиком, кинематическая связь рычагов с выходным штоком выполнена в виде закрепленного на нем промежуточного штока со сквозным продольным пазом, в котором с возможностью перемещения установлено коромысло, шарнирно соединенное с рычагами, связанными с резьбовой втулкой, при этом ходовой винт размещен в сквозном продольном пазу промежуточного штока.

Недостатком указанного устройства является сложность конструкции и отсутствие кинематической связи со штоком для предотвращения проворота последнего вокруг своей оси, что понижает надежность работы пневмопривода, например, с шиберной задвижкой [2]
Задачей данного изобретения является снижение усилия на маховике и повышение надежности его работы путем предотвращения от проворота штока пневмопривода.

Технический результат достигается тем, что ручной дублер пневмопривода, содержащий приводной винт, соединенный с маховиком, резьбовую втулку, взаимодействующую с винтом и связанную со штоком подпружиненного поршня привода снабжен дополнительным винтом с резьбой противоположного направления, меньшего диаметра и шага, взаимодействующим с резьбовой втулкой и установленным с возможностью осевого перемещения относительно приводного винта и контакта с поршнем привода. Оба винта и резьбовая втулка установлены соосно поршню привода, при этом резьбовая втулка связана с крышкой привода и с поршнем с возможностью осевого перемещения относительно них.

Наличие дополнительного винта с резьбой противоположного направления, меньшего диаметра и шага, взаимодействующего с резьбовой втулкой и установленного с возможностью осевого перемещения относительно приводного винта дает выигрыш в силе и потерю в пути, кроме того усилие на маховике находится в прямой зависимости от шага резьбы. Соединение резьбовой втулки с крышкой привода и с поршнем с возможностью осевого перемещения относительно них предотвращает от проворота шток пневмопривода, что обеспечивает его надежность.

На фиг. 1 изображен пневмопривод с ручным дублером, на фиг. 2 - пневмопривод (разрез А-А).

Ручной дублер пневмопривода содержит гильзу 1, поршень 2. верхнюю крышку 3, нижнюю крышку 4, пружину 5, штуцер подвода воздуха 6, маховик 7, вал 8, жестко соединенный с приводным винтом 9 посредством штифта 10, дополнительный винт 11, резьбовую втулку 12, шпонку 13, палец 14, стопорное кольцо 15. Поршень 2 имеет шток 16 внутри которого выполнены радиальные выступы 17, входящие в пазы 18 резьбовой втулки 12. Верхняя крышка 3 имеет выступы 19, входящие в пазы 20 резьбовой втулки 12.

Ручной дублер пневмопривода работает следующим образом.

При отсутствии подачи воздуха через штуцер 6 и необходимости срабатывания пневмопривода, вращают маховик 7, вместе с которым вращаются вал 8, приводной винт 9, имеющий больший диаметр и шаг резьбы, чем нижний дополнительный винт 11, причем винты 9 и 11 имеют резьбу различного направления. Нижний дополнительный винт 11 перемещается вниз совместно с резьбовой втулкой 12 и контактируя с торцом штока 16 поршня 2, перемещается последний, сжимая пружину 5.

Для предотвращения проворачивания поршня 2 предусмотрены выступы 17, входящие в пазы 18 резьбовой втулки 12. Для предотвращения проворачивания резьбовой втулки 12 относительно своей оси втулка имеет подвижное соединение посредством пазов 20 с выступами 19 верхней крышки 3.

Использование: в области машиностроения. Сущность изобретения: Ручной дублер пневмопривода, содержащий приводной винт, соединенный с маховиком, резьбовую втулку, взаимодействующую с винтом и связанную со штоком подпружиненного поршня привода, дополнительный винт с резьбой противоположного направления, меньшего диаметра и шага, взаимодействующим с резьбовой втулкой и установленным с возможностью осевого перемещения относительно приводного винта и контакта с поршнем привода. Оба винта и резьбовая втулка установлены соосно поршню привода. Резьбовая втулка связана с крышкой привода и с поршнем с возможностью осевого перемещения относительно них. 2 ил.

Ручной дублер пневмопривода, содержащий приводной винт, соединенный с маховиком, резьбовую втулку, взаимодействующую с винтом и связанную с штоком подпружиненного поршня привода, отличающийся тем, что он снабжен дополнительным винтом с резьбой противоположного направления, меньших диаметра и шага, взаимодействующим с резьбовой втулкой и установленным с возможностью осевого перемещения относительно приводного винта и контакта с поршнем привода, оба винта и резьбовая втулка установлены соосно с поршнем привода, при этом резьбовая втулка связана с крышкой привода и с поршнем с возможностью осевого перемещения относительно них.