Пневмопривод Советский патент 1987 года по МПК F15B15/14 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к исполнительным механизмам гидросистем, и может быть использовано в приводах дистанционного управления механизмами.

Целью изобретения является повышение надежности.

На фиг. 1 представлен пневмопривод, вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Пневмопривод содержит корпус 1 с крышками 2 и 3, поршень 4 со штоком 5, установленный в корпусе 1 с образованием рабочих полостей 6, 7, и ручной дублер 8. Ручной дублер 8 выполнен в виде ходового винта 9, связанного с поршнем 4 торцовым соединением, допускаюшим проворачивание, и размещенного Б крышке 2 с возможностью взаимодействия с резьбовой втулкой 10.

Резьбовая втулка 10 образована двумя поджатыми пружинами 11, полукольцами 12, установленными на направляющие 13 с возможностью радиального перемещения относительно ходового винта 9. Резьбовая втулка имеет сервопривод 14, выполненный в виде установленных па направляющие 13 плунжеров 15, образующих с полукольцами 12 камеры 16 управления.

Направляющие 13 установлены на кронштейне 17. Для подвода рабочей среды в камеры 16 в направляющих выполнен осевой канал 18. Ходовой винт 9 имеет штурвал 19. Пневмопривод имеет также болты 20 для регулировки усилия сжатия пружин 11 и стяжки 21 с регулировочными гайками 22.

Пневмопривод работает следующим образом.

При отсутствии давления в системе сжатого воздуха пружины 11 прижимают полукольца 12 к ходовому винту 9 усилием, регулируемым болтами 20. При вращении штурвала 19 в ту или иную сторону происходит перемещение группы поршень 4 - шток 5 -

движимый элемент управляемого механизма (не показан) в ту или иную сторону (например, перемещение клина задвижки, открывая или закрывая последнюю). При наличии достаточного давления в системе под действием давления газа, поступающего

по каналам 18 в камеры 16, полукольца 12 отжимаются друг от друга и отцепляются от ходового винта 9. При подаче сжатого газа в верхнюю 6 или нижнюю 7 полость корпуса 1 происходит перемещение группы

5 порщень 4 - шток 5 - движимый элемент управляемого механизма в ту или иную сторону.

Формула изобретения

0 Пневмопривод, содержащий корпус с крышками, поршень со штоком, установленный в корпусе с образованием рабочих полостей, и ручной дублер, выполненный в виде ходового винта, связанного с поршнем и размещенного в крышке корпуса с возможностью взаимодействия с резьбовой втулкой, имеющей сервопривод, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, резьбовая втулка снабжена направляющими и выполнена в виде двух подпружиненных полу0 колец, установленных на направляющих с возможностью радиального перемещения относительно ходового винта, при этом сер вопривод выполнен в виде плунжеров, установленных на направляющие и с образованием с полукольцами камер управления.

5

Фиг.1

Изобретение м. б. использовано в приводах дистанционного управления механизмами. Цель изобретения - повышение надежности привода. Привод снабжен ручным дублером, выполненным в виде ходового винта (ХВ) 9, взаимодействующего с резь1г4 ;j 73 бовой втулкой, имеющей сервопривод 14. Втулка выполнена в виде двух подпружиненных полуколец (ПК) 12, установленных на направляющие 13 с возможностью радиального перемещения относительно ХВ 9. Сервопривод 14 выполнен в виде плунжеров 15, установленных на направляющие 13 с образованием с ПК 12 камер 16 управления. При отсутствии в системе достаточного давления ПК 12 пружинами 11 прижимаются к ХВ 9, обеспечивая при его вращении перемещение группы поршень-щток. При наличии достаточного давления в системе газ, поступающий в камеры 16, отжимает ПК 12 от ХВ 9 и перемещение группы поршень- шток происходит под действием давления в одной из полостей цилиндра. 2 ил. 10) со ю о сд со | 16 17 18