БУРИЛЬНАЯ УСТАНОВКА Российский патент 1997 года по МПК E21B7/02 

Изобретение относится к горной промышленности, а именно к установкам для бурения "строчки" шпуров при добыче блоков природного камня.

Известна бурильная установка, включающая транспортную базу с установленной на ней поворотной платформой, на которой размещена каретка с возможностью ее перемещения вдоль платформы в горизонтальной плоскости посредством гидроцилиндров и смонтированные на каретке мачту, направляющие и буровое оборудование с механизмом его подачи.

Недостаток данной установки малая надежность элементов конструкции.

Цель изобретения повышение долговечности элементов конструкции при бурении "строчек" шпуров и при транспортировке бурильной установки без укладки мачты в горизонтальное положение.

На фиг. 1 изображена предлагаемая установка, вид с боку; на фиг. 2 - поворотная платформа установки в плане и на фиг. 3 сопряжение каретки с поворотной платформой, сечение.

Бурильная установка состоит из транспортной базы 1 с платформой 2, закрепленной с возможностью ее поворота относительно оси 3. На платформе размещены каретка 4 с возможностью ее перемещения вдоль платформы в горизонтальной плоскости посредством гидроцилиндров 5, опорные домкраты 6 и силовая установка 7 бурового оборудования. Мачта 8, направляющие 9 и само буровое оборудование 10 с механизмом его подачи 11 смонтированы на каретке 4.

Свободный конец платформы 2 имеет сквозные продольные прорези 12 для размещения в них бурового инструмента, а внутренняя поверхность каретки, обращенная к платформе, имеет продольные выступы 13 и упоры 14.

На месте добычи блоков природного камня с помощью данной установки с одной ее стоянки можно последовательно бурить несколько "строчек" шпуров, расположенных под углом друг к другу. Для этого после завершения бурения первой "строчки" шпуров опорные домкраты 6 и буровой инструмент подымают в крайнее верхнее положение, а платформу 2 со всем находящимся на нем оборудованием поворачивают в положение перпендикулярное направлению новой "строчки" шпуров. Затем с помощью гидроцилиндров 5 каретку 4 перемещают в горизонтальной плоскости до совмещения продольных осей буров с намеченными центрами шпуров, платформу 2 фиксируют на домкратах 6 и приступают к бурению. Аналогичным образом производят бурение всех "строчек" шпуров при каждой стоянке установки. При этом буровой инструмент при необходимости размещается в продольных прорезях 12.

Конструкция установки обеспечивает надежную работу узла сопряжения платформы 2 с кареткой 4, в результате чего повышается долговечность остальных элементов и не требуется укладывать в горизонтальное положение мачту 8 с буровым оборудованием 10 при повороте платформы, перемещении каретки и при транспортировке установки.

Использование: изобретение относится к горной промышленности, а именно, к установкам для бурения "строчки" шпуров при добыче блоков природного камня. Сущность изобретения: в установке, содержащей транспортную базу с поворотной платформой и с перемещаемой вдоль этой платформы посредством гидроцилиндров кареткой, на которой смонтированы мачта, направляющие и буровое оборудование с механизмом его подъема, платформа имеет сквозные продольные прорези для размещения в них бурового инструмента, а внутренняя поверхность каретки, обращенная к платформе, имеет продольные выступы и упоры. Указанные особенности повышают долговечность, надежность и устойчивость работы узла сопряжения платформы с кареткой. 3 ил.

1 Бурильная установка, включающая транспортную базу с установленной на ней поворотной платформой, на которой размещена каретка с возможностью ее перещения вдоль платформы в горизонтальной плоскости посредством гидроцилиндров, и смонтированные на каретке мачту, направляющие и буровое оборудование с механизмом его подачи, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности элементов конструкции при бурении "строчек" шпуров и при транспортировке бурильной установки без укладки мачты в горизонтальное положение, поворотная платформа имеет сквозные продольные прорези для размещения в них бурового инструмента, а внутренняя поверхность каретки, обращенная к платформе, имеет продольные выступы и упоры для взаимодействия с последней.