ЛЕБЕДКА Российский патент 1997 года по МПК B66D1/08 

Изобретение относится к подъемным устройствам и может быть использовано, например, в горной промышленности для перемещения различных грузов и оборудования в шахтных выработках.

Известна лебедка, содержащая основание с двумя боковыми опорами, между которыми расположен барабан с ребордами и привод поворота барабана, включающий в себя гидроцилиндры.

Недостатками данной лебедки являются сложность ее конструкции, заключающаяся в наличии роликоподшипниковых опор, а также значительная масса и габариты.

Задачей, решаемой данным изобретением, и техническим результатом является значительное упрощение конструкции лебедки, упрощение ее обслуживания, снижение массы и габаритов.

Это достигается тем, что в новой конструкции лебедки исключены подшипниковые узлы за счет того, что барабан лебедки снабжен дополнительными ребордами, при этом между основными и дополнительными ребордами на барабане установлены равномерно по окружности катки с ребордами, контактирующие с внутренними круговыми поверхностями, выполненными на боковых опорах, а штоки гидроцилиндров соединены с дополнительными ребордами.

Изобретение позволяет обеспечить в лебедке отсутствие громоздких, сложных в эксплуатации подшипниковых узлов, что значительно упрощает конструкцию лебедки, снижает трудоемкость ее обслуживания, уменьшает ее массу и габариты.

Изобретение поясняется чертежом, где на фиг.1 изображен общий вид лебедки гидравлической; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1.

Лебедка гидравлическая состоит из основания 1 с двумя боковыми опорами 2, между которыми помещен барабан 3, оснащенный двумя торцовыми (основными) ребордами 4 и двумя дополнительными ребордами 5, между торцовыми ребордами 4 и дополнительными ребордами 5 установлены равномерно по окружности катки 6 с ребордами 7, контактирующие с внутренними круговыми поверхностями боковых опор 2, привода, состоящего из двух гидроцилиндров 8, установленных на опорах 9 основания 1, причем штоки этих гидроцилиндров прикреплены к дополнительным ребордам 5 в точках, расположенных под углом 90^o друг к другу.

Работает предлагаемое устройство следующим образом.

При автоматическом включении лебедки рабочая среда подается в поршневую полость одного гидроцилиндра, после этого выдвигается шток и тем самым начинает поворачивать по окружности дополнительную реборду 5, одновременно вращающий момент передается на каток 6 и торцевые реборды 4, барабан 3 начинает поворачиваться вокруг своей оси. При прохождении одного гидроцилиндра по окружности до "мертвой" точки в работу автоматически включается второй гидроцилиндр, теперь именно он поворачивает барабан до прихода в свою "мертвую" точку. Гидроцилиндры 8 включаются и выключаются автоматически по очереди, поэтому барабан 3 вращается без остановок в заданном режиме.

Таким образом, достигаются задачи, поставленные в изобретении, значительно упрощается конструкция лебедки, снижается ее масса за счет ликвидации сложных подшипниковых узлов, значительно уменьшаются габариты лебедки.

Использование: изобретение относится к подъемным устройствам и может быть использовано например, в горной промышленности для использования в подземных условиях для перемещения различных грузов и оборудования в шахтных выработках. Сущность изобретения: лебедка содержит основание 1, барабан с двумя основными и двумя дополнительными 5 ребордами, между основными и дополнительными ребордами установлены равномерно по окружности катки с ребордами. Катки контактируют с круговыми поверхностями боковых опор 2. Штоки 10 гидроцилиндров привода поворота барабана прикреплены к дополнительным ребордам 5. 2 ил.

Лебедка, содержащая основание с двумя боковыми опорами, между которыми расположен барабан с ребордами и привод поворота барабана, включающий в себя гидроцилиндры, отличающаяся тем, что барабан снабжен дополнительными ребордами, при этом между основными и дополнительными ребордами на барабане установлены расположенные равномерно по окружности катки с ребордами, контактирующие с внутренними круговыми поверхностями, выполненными на боковых опорах, а штоки гидроцилиндров соединены с дополнительными ребордами.