ВЕНТИЛЯТОР Российский патент 1997 года по МПК F04D19/00 

Изобретение относится к вентиляторостроению и касается рабочих колес осевых и центробежных вентиляторов.

Известен вентилятор, содержащий основные лопасти, установленные на оси вращения, и минилопасти, повернутые относительно основных лопастей.

Однако известный вентилятор недостаточно эффективен.

Технической задачей данного изобретения является повышение эффективности вентилятора.

Задача решается тем, что минилопасти получены путем выполнения разрезов на основной лопасти и отгиба образовавшихся частей на одну из сторон основной лопасти, а разрезы при работе вентилатора являются каналами для перетекания рабочей среды с тыльной стороны основной лопасти на рабочую.

На фиг. 1 схематично изображено рабочее колесо вентилятора; на фиг. 2 - то же, общий вид.

Вентилятор содержит основные лопасти 1, установленные на оси вращения, и минилопасти 2, повернутые относительно основных лопастей 1, при этом минилопасти 2 получены путем выполнения разрезов на основной лопасти и отгиба образовавшихся частей на одну из сторон основной лопасти 1, а разрезы при работе вентилятора являются каналами 3 для перетекания рабочей среды с тыльной стороны основной лопасти 1 на рабочую.

При вращении рабочего колеса рабочая среда будет захватываться минилопостями 2 и направляться в каналы 3 с тыльной стороны на рабочую, что и приведет к повышению эффективности вентилятора.

Использование: вентиляторостроение. Сущность изобретения: вентилятор содержит основные лопасти и минилопасти, повернутые относительно основных лопастей и полученные при выполнении разрезов на основной лопасти и отгиба образовавшихся частей с образованием каналов для перетекания рабочей среды. 2 ил.

Вентилятор, содержащий основные лопасти, установленные на оси вращения, и мини-лопасти, повернутые относительно основных лопастей, отличающийся тем, что мини-лопасти получены путем выполнения разрезов на основной лопасти и отгиба образовавшихся частей на одну из сторон основной лопасти, а разрезы при работе вентилятора являются каналами для перетекания рабочей среды с тыльной стороны основной лопасти на рабочую.