СПОСОБ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ОСТАНОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Российский патент 1998 года по МПК F41H11/08 

Изобретение относится к способам остановки транспортного средства, которое находится в розыске или при злостном нарушении правил, когда добровольная остановка невозможна.

ГАИ осуществляет остановку такого транспортного средства либо перекрытием транспортной магистрали машинами милиции (грузовыми машинами или грузами), либо путем воздействия на останавливаемое транспортное средство выстрелом (одним или более) по покрышкам с камерами, что приводит к остановке из-за невозможности продолжать движение. Оба способа широко известны и демонстрируются в художественных и хроникальных фильмах, а также применяются на практике в деятельности ГАИ. Известен также способ остановки транспортного средства путем поражения его выстрелом [1].

Перекрытие транспортной магистрали трудоемко, требует значительного времени и средств, стрельба по покрышкам при больших скоростях и маневре мало результативна и, кроме этого, последующий транспорт (тоже автомашина) не приспособлена к прицельному ведению огня.

Задачей изобретения является устранение указанных недостатков, а именно повышение результативности стрельбы и устранение случайного поражения от рикошета, причем преследуемая машина практически не будет повреждена.

Поставленная задача достигается тем, что например, стрелу арбалета соединяют гибким кабелем с источником электрического питания и производят выстрел в металлическую часть транспортного средства, а после контакта стрелы с транспортным средством по кабелю подают от источника питания потенциал, равный используемому в системе зажигания транспортного средства, при этом конец кабеля соединяют с источником питания с возможностью изменения его длины.

Пояснения к способу.

1. В качестве оружия для производства выстрела может быть использован, например, арбалет, а средством для поражения в этом случае будет стрела, боевые выступы которой могут утапливаться на ее конце. Это техническое решение эквивалентно якорю с отжимными лапами. Гибкий кабель намотан на катушку бизинерционную (как у спининга), а контакт кабеля его подвижной части выполняется скользящим. Желательно иметь регулируемый потенциал на клемме источника питания, хотя напряжение зажигания для образования искры в камере сгорания практически одинаково.

2. Между бегунком во время контакта с неподвижным контактом прерывателя распределителя при подаче потенциала от внешнего источника питания будет нулевое напряжение или близкое к нулевому, что не позволит образоваться искре в камере сгорания двигателя.

3. Цель - корпус, что облегчает попадание из-за его габаритов. Корпус имеет электрический контакт с движителем хотя бы через крепеж.

4. После выравнивания потенциалов на контактах, между которыми образуется искра (выравнивания, как говорилось выше, не требуется точного), двигатель остановиться и машина после выбега по инерции встанет.

5. Если в транспорте используется дизель, то таким же образом можно остановить приводы подготовки воздушной массы и впрыска топлива, но потенциал может быть отличным.

Таким образом, достигается поставленная задача:
- поражаемость при выстреле резко увеличивается и не требуется прицельная стрельба, т.к. корпус имеет значительные габариты,
- устраняется опасность поражения от рикошета,
- транспорт практически остается неповрежденным,
- остановка транспорта проста и надежна,
- возможно произвести выстрел с поста без преследования.

Изобретение относится к способам остановки транспортного средства. Сущность изобретения заключается в том, что в металлическую часть транспортного средства производят выстрел, например, стрелой арбалета, которая связана посредством кабеля с источником электрической энергии. После взаимодействия стрелы с транспортным средством на него подают потенциал, равный используемому в системе зажигания транспортного средства, что не позволяет образовываться искре и двигатель перестает работать. 1 з.п. ф-лые

1. Способ принудительной остановки транспортного средства, заключающийся в поражении его выстрелом, отличающийся тем, что стрелу арбалета или якорь с отжимными лапами соединяют с источником электрической энергии посредством гибкого кабеля и производят выстрел в металлическую часть транспортного средства, а после контакта стрелы арбалета или якоря с отжимными лапами с транспортным средством подают на него по кабелю потенциал от источника электрической энергии, равный по величине используемому в системе зажигания транспортного средства. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что конец кабеля соединяют с источником питания с возможностью изменения его длины.