СПОСОБ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ОЧИСТКИ АВИАЦИОННЫХ ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТОВ И ФИЛЬТРОПАКЕТОВ ДЛЯ ЖИДКОСТНЫХ СИСТЕМ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ Российский патент 2002 года по МПК B08B3/12 

Изобретение относится к ультразвуковой технике и может быть использовано для ультразвуковой очистки различных изделий, преимущественно, авиационных фильтроэлементов и фильтропакетов для гидравлических, топливных и масляных систем летательных аппаратов.

Известен способ для ультразвуковой обработки изделий, реализующийся в процессе работы устройства по авторскому свидетельству СССР 952437, кл. В 08 В 3/12, 1979 г. и заключающийся в воздействии на изделия моющей жидкостью, в которой с помощью ультразвукового устройства возбуждают ультразвуковые колебания.

Недостатком этого способа является то, что в случае использования его для очистки авиационных фильтроэлементов и фильтропакетов в заводских или лабораторных, т. е. вне аэродромных условиях, очистку изделий будет невозможно осуществить при отключении по тем или иным причинам городской электрической сети.

Ближайшим аналогом по совокупности существенных признаков (прототипом) к заявленному изобретению является способ ультразвуковой очистки авиационных фильтроэлементов и фильтропакетов для жидкостных систем летательных аппаратов, реализуемый в процессе работы ультразвукового пьезоэлектрического устройства для ультразвуковой очистки авиационных фильтроэлементов и фильтропакетов, в комплект которого входят ультразвуковые генераторы или ультразвуковой генератор (свидетельство на полезную модель Российской Федерации 3704, кл. В 08 В 3/12, 16.03.1997 г., О.Г. Павленко).

Этот известный способ заключается в воздействии на авиационные филътроэлементы и/или фильтропакеты моющей жидкостью, в которой с помощью ультразвукового пьезоэлектрического устройства для ультразвуковой очистки авиационных фильтроэлементов и фильтропакетов возбуждают ультразвуковые колебания.

Недостатками способа-прототипа являются его неэкономичность, когда очистка изделий производится в заводских или лабораторных, т.е. вне аэродромных условиях ввиду необходимости транспортирования изделий на сравнительно дальние расстояния от аэродрома; невозможность осуществления процесса очистки при отключении по тем или иным причинам городской электрической сети, например при авариях, и тем самым приводящих к обесточиванию специальных аэродромных помещений, что снижает эффективность способа очистки авиационных фильтроэлементов и фильтропакетов, относительно узкий набор видов технологических режимов.

Техническими результатами заявленного изобретения являются повышение экономичности и эффективности способа очистки авиационных фильтроэлементов и фильтропакетов и расширение набора видов технологических режимов.

Указанные технические результаты достигаются за счет того, что в способе очистки авиационных фильтроэлементов и фильтропакетов для жидкостных систем летательных аппаратов, включающем воздействие на авиационные фильтроэлементы и фильтропакеты для жидкостных систем летательных аппаратов моющей жидкостью, в которой с помощью ультразвукового пьезоэлектрического устройства для очистки авиационных фильтроэлементов и фильтропакетов, в комплект которого входят ультразвуковые генераторы или ультразвуковой генератор, возбуждают ультразвуковые колебания, ультразвуковое пьезоэлектрическое устройство для очистки авиационных фильтроэлементов и фильтропакетов, в комплект которого входят ультразвуковые генераторы или ультразвуковой генератор, размещают в любых аэродромных помещениях, например в специализированных или авиационных ангарах или в авиационно-технических базах или центрах или технико-эксплуатационных частях, в качестве моющей жидкости используют щелочные моющие растворы или жидкости, имеющиеся на борту летательного аппарата и предназначенные для топливных или гидравлических систем летательного аппарата, при этом осуществляют вращательное движение фильроэлементов и фильтропакетов, а ультразвуковые генераторы или ультразвуковой генератор запитывают от наземных аэродромных или бортовых источников постоянного или переменного напряжения или аэродромного автономного передвижного агрегата.

Отличительными от ближайшего аналога (прототипа) признаками, направленными на достижение технического результата, являются размещение ультразвукового пьезоэлектрического устройства для очистки авиационных фильтроэлементов и фильтропакетов, в комплект которого входят ультразвуковые генераторы или ультразвуковой генератор, в любых аэродромных помещениях, например в специализированных или авиационных ангарах или в авиационно-технических базах или центрах или в технико-эксплуатационных частях, использование в качестве моющей жидкости щелочных моющих растворов или жидкостей, имеющихся на борту летательного аппарата и предназначенных для топливных или гидравлических систем летательного аппарата, осуществление вращательного движения фильтроэлементов и фильтропакетов, запитка ультразвуковых генераторов или ультразвукового генератора от наземных аэродромных или бортовых источников постоянного или переменного напряжения или от аэродромного автономного передвижного агрегата.

Частные случаи выполнения признаков заявленного изобретения предусматривают следующее:
- осуществление перенастройки частотных диапазонов ультразвуковых генераторов или ультразвукового генератора,
- осуществление различной фазировки пьезоэлектрических излучателей,
- образование пространственной комбинации из различных фильтроэлементов и фильтропакетов,
- осуществление пространственного возвратно-поступательного перемещения фильтроэлементов и фильтропакетов,
- запитку ультразвуковых генераторов или ультразвукового генератора от наземных аэродромных или бортовых источников постоянного напряжения +27 В или переменного напряжения 220 В 50 Гц или от бортового аккумулятора +24 В.

Заявленное изобретение может быть реализовано с использованием любой известной установки для ультразвуковой очистки изделий, но наиболее эффективным является известное ультразвуковое пьезоэлектрическое устройство по полезной модели Российской Федерации 3704 (см. фиг.1).

Способ заключается в следующем.

Технический персонал выгружает просроченные по времени эксплуатации фильтроэлементы и фильтропакеты всех жидкостных систем летательного аппарата и в специальной металлической таре (ящиках-контейнерах) доставляет их на участок очистки, находящийся в аэродромном помещении. Затем в ванну с требуемыми размерами устанавливают в определенном положении рамы с ультразвуковыми пьезоэлектрическими преобразователями 5 в каждом из N каналов и обрабатываемые авиационные фильтроэлементы или фильтропакеты, после чего в нее заливают моющую жидкость и включают напряжение питания. Функцию рам с пьезоэлектрическими преобразователями может выполнять сам корпус ванны, при этом пьезоэлектрические преобразователи устанавливаются на дне ванны или на ее боковых стенках. Электрические сигналы, сформированные ультразвуковыми генераторами 1 в виде пачек радиоимпульсов (или в непрерывном режиме) ультразвуковой частоты, через блоки 2 защиты от перегрузки поступают на соответствующие усилители 3 мощности и далее, посредством герметичных кабелей 4, на ультразвуковые пьезоэлектрические преобразователи 5. С помощью блоков 7 автоматической подстройки частоты, введенных в цепи 6 обратной связи каждого канала, производится необходимая корректировка выходных частот радиоимпульсов (или непрерывных колебаний) ультразвуковых генераторов 1. В результате внутри моющей жидкости создаются макропотоки, имеющие различные направления скоростей и развитую кавитацию, что, в конечном итоге, приводит к повышению качества очистки авиационных фильтроэлементов и фильтропакетов.

После окончания процесса очистки фильтроэлементы и фильтропакеты изымают из ванны и в той же таре их возвращают на летательный аппарат для установки на место.

В качестве устройства может быть использован один канал, при этом выход усилителя мощности 3 подключается к группе параллельно соединенных пьезоэлектрических преобразователей 5.

Для запятки генераторов или генератора напряжениями разного характера (переменным или постоянным) они или он содержат в своем составе соответствующие источники возбуждения пьезопреобразователей, выполненные с помощью известных методов и средств.

Так, при запитке от сети переменного напряжения источник может быть выполнен в соответствии со схемами выпрямителей, описанных на стр. 15-18 кн. "Источники электропитания на полупроводниковых приборах. Проектирование и расчет", под редакцией С.Д. Додика и Е.И. Гольперина. Сов. радио, М., 1969 г.

При запитке от сети постоянного напряжения она сама является источником питания. Питание для повышения стабильности может быть подано через стабилизатор, выполненный, например, по схеме рис.111.6 или по схемам на стр. 200-201 той же книги.

Способ относится к области ультразвуковой очистки авиационных фильтроэлементов и фильтропакетов для жидкостных систем летательных аппаратов. Способ заключается в воздействии на авиационные фильтроэлементы и фильтропакеты моющей жидкостью, в которой с помощью ультразвукового пьезоэлектрического устройства, в комплект которого входят ультразвуковые генераторы или ультразвуковой генератор, возбуждают ультразвуковые колебания, устройство размещают в любых аэродромных помещениях: в специализированных или в аэродромных ангарах или в авиационно-технических базах или центрах или в технико-эксплуатационных частях, в качестве моющей жидкости используют щелочные моющие растворы или жидкости, имеющиеся на борту летательного аппарата и предназначенные для топливных или гидравлических систем летательного аппарата, при этом осуществляют вращательное движение изделий, а ультразвуковые генераторы или ультразвуковой генератор запитывают от наземных аэродромных или бортовых источников постоянного или переменного напряжения или аэродромного автономного передвижного агрегата. Способ экономичен и эффективен и обеспечивает расширение набора видов технологических режимов. 5 з.п.ф-лы, 1 ил.

1. Способ ультразвуковой очистки авиационных фильтроэлементов и фильтропакетов для жидкостных систем летательных аппаратов, включающий воздействие на фильтроэлементы и фильтропакеты моющей жидкостью, в которой с помощью ультразвукового пьезоэлектрического устройства для очистки авиационных фильтроэлементов и фильтроакетов, в комплект которого входят ультразвуковые генераторы или ультразвуковой генератор, возбуждают ультразвуковые колебания, отличающийся тем, что ультразвуковое пьезоэлектрическое устройство для очистки авиационных фильтроэлементов и фильтропакетов размещают в любых аэродромных помещениях: в специализированных или в авиационных ангарах или в авиационно-технических базах или центрах или в технико-эксплуатационных частях, в качестве моющей жидкости используют щелочные моющие растворы или жидкости, имеющиеся на борту летательного аппарата и предназначенные для топливных или гидравлических систем летательного аппарата, при этом осуществляют вращательное перемещение фильтроэлементов и фильтропакетов, а ультразвуковые генераторы или ультразвуковой генератор запитывают от наземных аэродромных или бортовых источников постоянного или переменного напряжения или от аэродромного автономного передвижного агрегата. 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что осуществляют перенастройку частотных диапазонов ультразвуковых генераторов или ультразвукового генератора. 3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что осуществляют различную фазировку пьезоэлектрических преобразователей. 4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что образуют пространственную комбинацию из различных фильтроэлементов и фильтропакетов. 5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что осуществляют пространственное возвратно-поступательное перемещение фильтроэлементов и фильтропакетов. 6. Способ по п. 1, отличающийся тем, что ультразвуковые генераторы или ультразвуковой генератор запитывают от наземных аэродромных или бортовых источников постоянного напряжения +27 В или переменного напряжения 220 В 50 Гц или от бортового аккумулятора 24 В.