УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ АНКЕРОВ И ФУНДАМЕНТОВ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ОПОР КОНТАКТНОЙ СЕТИ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ Российский патент 2002 года по МПК E02D9/02 

Изобретение относится к устройствам извлечения из грунта анкеров и фундаментов железобетонных опор контактной сети железной дороги.

Известно устройство для погружения и извлечения свай из грунта [1], содержащее базовую машину с рамой, силовой механизм в виде домкрата, захват для свай, соединенный с домкратом посредством шарнирной тяги, и направляющую, снабженное дополнительным захватом, закрепленным на домкрате посредством дополнительной шарнирной тяги, направленной в противоположную от основной тяги сторону, и дополнительной направляющей, причем каждая из тяг закреплена на раме тяговой машины с помощью оси телескопической стрелой, выдвижная часть которой выполнена в виде примыкающей к захвату для свай упругой вилки с установленной на ней с возможностью перемещения муфтой, закрепленной на штоке смонтированного в полости стрелы гидродомкрата, а каждая из направляющих снабжена дополнительной телескопической стрелой, выдвижная часть которой выполнена с захватом в виде упругих пластин, при этом в каждой паре соответственно направляющей и тяги телескопические стрелы соединены между собой раздвижным рычагом.

Недостатком данного устройства являются сложность конструкции и необходимость размещения двух вертикальных последовательно расположенных на свае домкратов.

Известен извлекатель фундаментов из грунта [2], содержащий опорное основание и захватное устройство, соединенные между собой силовыми гидроцилиндрами, связанными с гидросистемой базовой машины, снабженной стреловым краном, на захватном устройстве извлекателя размещены захваты, взаимодействующие с извлекаемым фундаментом, снабженные собственными гидравлическими цилиндрами.

Недостаток устройства в том, что оно может захватывать только фундаменты, имеющие две параллельные поверхности.

Задачей, поставленной перед настоящим изобретением, является обеспечение возможности извлечения анкеров и фундаментов опор различного поперечного сечения.

Например, существуют анкеры или фундаменты типа ТС (трехлучевой стакан), которые сверху снабжены четырехгранной головкой, а хвостовая часть выполнена в виде трех перьев - лучей, напоминающая в сечении трехлистник.

Поставленная задача решается тем, что в устройстве для извлечения анкеров и фундаментов железобетонных опор контактной сети железной дороги, содержащем опорное основание и захватное устройство, соединенные между собой силовыми гидроцилиндрами, связанными с гидросистемой базовой машиной, снабженной стреловым краном, причем захватное устройство выполнено в виде замкнутой прямоугольной рамы, охватывающей тело анкера, с установленными на ней с одной из внутренних сторон неподвижными упорами и подвижным прижимом, приспособленным для взаимодействия с анкером различного поперечного сечения и установленным с противоположной внутренней стороны.

На фиг.1 изображен общий вид устройства, а на фиг.2 показана его работа по извлечению анкера (фундамента) с различным поперечным сечением по длине.

На фиг. 3,4 показана конструкция устройства с захватом за верхнюю часть анкера; на фиг.5,6 изображен момент извлечения анкера с захватом за концевую часть; на фиг.7,8 - конструкция дополнительного выдвижного упора.

Устройство состоит из опорного основания 1 и захватного устройства 2, соединенных между собой силовыми гидроцилиндрами 3, связанными с гидросистемой 4 базовой машины 5, снабженной стреловым краном 6.

Захватное устройство 2 выполнено в виде прямоугольной рамы 7, охватывающей тело анкера 8, с установленными на ней с одной из внутренних сторон неподвижными упорами 9 и с другой стороны - подвижным прижимом 10, выполненным в виде самоустанавливающейся балки 11, установленной на раме 7 с возможностью перемещения под действием силовых цилиндров 12. Балка 11 снабжена крайними упорами 13, а в центре балки 11 размещен дополнительный выдвижной упор 14, снабженный самоустанавливающимся зацепом 15. Рабочий элемент зацепа 15 выполнен в виде одного или нескольких зубчатых дисков 16, шарнирно установленных на вертикальной оси. Для облегчения установки устройства на анкер 8 устанавливают оголовок 17.

Устройство работает следующим образом.

Базовая машина 5 устанавливается напротив извлекаемого анкера 8, на который предварительно устанавливают направляющий оголовок 17. Затем с помощью стрелового крана 6 опускают захватное устройство 2 таким образом, чтобы неподвижные прижимы 9 и неподвижный прижим 10 могли захватить анкер в любом сечении по всей длине. Опорное основание 1 при этом опирается на грунт. Подают давление в гидросистему 4 и зажимают анкер 8 сначала за верхнюю часть. Учитывая то, что верхняя часть анкера, как правило, квадратного сечения, включением силовых цилиндров 12 анкер 8 зажимается между неподвижными упорами 9 и крайними упорами 13 подвижного прижима 10. Затем подают давление в силовые вертикальные гидроцилиндры 3 и вытаскивают анкер 8 на величину их хода. Затем производят перехват. Если окажется, что поперечное сечение анкера 8 изменилось, выдвигают дополнительный выдвижной упор 14 до касания с телом анкера 8. Фиксируют упор 14 в этом положении. Снова подают давление в силовые цилиндры 12, зажимая анкер 8. При этом упор 14 своим рабочим элементом зацепа 15 в виде зубчатого диска 16 внедряется в корпус анкера и самоустанавливастся. Крайние упоры 13 центруют устройство относительно анкера 8 и дополнительно зажимают его (см. фиг.7, 8).

Снова подают давление в вертикальные силовые гидроцилиндры 3 и вынимают анкер 8 из грунта. Затем стреловым краном 6 его удаляют.

Заявителем изготовлен опытный образец устройства, который подтвердил возможность решения поставленной задачи.

Список использованной литературы
1. Авт. св. 1738924, 1992 г., 5Е 02 Д 9/00, "Устройство для извлечения обсадных труб". Ю.Д. Габричидзе, Ю.Л. Гой.

2.Патент RU 2139389 С1, 10.10.1999.

Изобретение относится к устройствам извлечения из грунта анкеров и фундаментов железобетонных опор различного поперечного сечения контактной сети железной дороги. Устройство содержит опорное основание и захватное устройство, соединенные между собой силовыми гидроцилиндрами, связанными с гидросистемой базовой машины, снабженной стреловым краном. Захватное устройство выполнено в виде замкнутой прямоугольной рамы, охватывающей тело анкера, с установленными на ней с одной из внутренних сторон неподвижными упорами и подвижным прижимом, приспособленным для взаимодействия с анкером различного поперечного сечения по длине и установленным с противоположной внутренней стороны. Прижим выполнен в виде поперечной самоустанавливающейся балки, установленной на раме с возможностью перемещения под действием силовых цилиндров и снабженной крайними упорами, а в центре балки установлен дополнительный выдвижной упор, снабженный самоустанавливающимся зацепом. Самоустанавливающийся зацеп выполнен в виде одного или нескольких зубчатых дисков, шарнирно установленных на вертикальной оси. Изобретение обеспечивает возможность извлечения анкеров и фундаментов опор различного поперечного сечения. 1 з.п.ф-лы, 8 ил.

1. Устройство для извлечения анкеров и фундаментов железобетонных опор, различного поперечного сечения, контактной сети железной дороги, содержащее опорное основание и захватное устройство, соединенные между собой силовыми гидроцилиндрами, связанными с гидросистемой базовой машины, снабженной стреловым краном, отличающееся тем, что захватное устройство выполнено в виде замкнутой прямоугольной рамы, охватывающей тело анкера, с установленными на ней с одной из внутренних сторон неподвижными упорами и подвижным прижимом, приспособленным для взаимодействия с анкером различного поперечного сечения по длине и установленным с противоположной внутренней стороны, причем прижим выполнен в виде поперечной самоустанавливающейся балки, установленной на раме с возможностью перемещения под действием силовых цилиндров и снабженной крайними упорами, а в центре балки установлен дополнительный выдвижной упор, снабженный cамоустанавливающимся зацепом. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что самоустанавливающийся зацеп выполнен в виде одного или нескольких зубчатых дисков, шарнирно установленных на вертикальной оси.