СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЗАЩИТНОЙ ЦЕПИ ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН Российский патент 2003 года по МПК B21L11/00 B60C27/20 

Изобретение относится к транспортным средствами и может быть использовано при изготовлении устройств защиты от повреждения протекторов пневматических шин, а также цепей противоскольжения для шин.

Известен способ изготовления защитной цепи для пневматических шин, заключающийся в формировании звеньев и сборке их в виде сетки, с последующей сваркой звеньев (см. Авторское свидетельство 532328, кл. В 60 С 27/20, 1971 г.).

Недостатком известного способа является сложность и длительность изготовления защитной цепи.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту является способ изготовления защитной цепи для пневматических шин, заключающийся в формировании горизонтальных и вертикальных звеньев, сборке их в виде сетки, с последующим обжимом и сваркой звеньев (см. Проспект фирмы "РЕWAС", Австрия, 10/35, стр.3).

Недостатком известного способа является сложность и длительность изготовления защитной цепи.

Технической задачей, на решение которой направлено изобретение, является упрощение и сокращение времени изготовления защитной цепи. Поставленная задача решается тем, что в способе изготовления защитной цепи для пневматических шин, включающем формирование звеньев, сборку их с получением сетки, сжатие концов звеньев и их сварку, сборку звеньев ведут с получением сетки, свернутой с цилиндр, рядами, размещенными по образующей цилиндра, а сжатие концов звеньев и их сварку осуществляют порядно.

Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображена схема последовательности действий способа и наглядно показан процесс изготовления цепи.

Рассматриваемый пример изготовления защитной цепи по заявленному способу (см. чертеж) включает в себя
1 - формирование разомкнутых горизонтальных звеньев,
2 - изготовление вертикальных звеньев,
3 - сборку первого ряда горизонтальных и первого ряда вертикальных звеньев по образующей горизонтально расположенного цилиндра,
4 - обжим концов горизонтальных звеньев первого ряда,
5 - сварку концов горизонтальных звеньев первого ряда,
6 - перемещение первого ряда цепи по образующей цилиндра, вдоль его продольной оси,
7 - сборку второго ряда горизонтальных звеньев с первым и вторым рядами вертикальных звеньев,
8 - сжатие концов горизонтальных звеньев второго ряда,
9 - сварку концов горизонтальных звеньев второго ряда,
10 - перемещение первого и второго рядов цепи по образующей цилиндра, вдоль его продольной оси,
11 - сборку последнего ряда горизонтальных звеньев с предпоследним рядом вертикальных звеньев,
12 - сжатие концов горизонтальных звеньев последнего ряда,
13 - сварку концов горизонтальных звеньев последнего ряда.

В процессе выполнения операций 4, 5, 8, 9, 12 и 13 осуществляют последовательное введение замыкаемых звеньев цепи в рабочую технологическую зону, установленных неподвижно оборудования для сжатия звеньев и сварочного оборудования. Для выполнения операций 3, 4, 5, 7, 8, 9, 11, 12 и 13 по каждому замыкаемому звену осуществляют поворот цепи, свернутой в цилиндр, вокруг продольной оси цилиндра.

Перемещение изготовленных рядов цепи по образующей цилиндра вдоль его продольной оси осуществляют с целью освобождения места для сборки, обжима и сварки очередного ряда цепи.

Изготовление цепи по заявленному способу проще, поскольку изготовитель прикладывает меньшие физические усилия по перемещению цепи в процессе его изготовления.

Технико-экономическим преимуществом заявленного способа является его простота и малое время изготовления защитной цепи.

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано при изготовлении устройств защиты от повреждения протекторов пневматических шин, а также цепей противоскольжения для шин. Сформированные звенья цепи собирают с получением сетки, свернутой в цилиндр, рядами, размещенными по образующей цилиндра. Порядно производят сжатие концов звеньев и их сварку. В результате обеспечивается упрощение изготовления защитной цепи и сокращение времени, затраченного на него. 1 ил.

Способ изготовления защитной цепи для пневматических шин, включающий формирование звеньев, сборку их с получением сетки, сжатие концов звеньев и их сварку, отличающийся тем, что сборку звеньев ведут с получением сетки, свернутой в цилиндр, рядами, размещенными по образующей цилиндра, и сжатие концов звеньев и их сварку осуществляют порядно.