ЛОПАСТЬ ВЕТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА Российский патент 2005 года по МПК F03D1/00 

Изобретение относится к ветроэнергетике и может быть использовано в электротехнике и авиации.

Известна лопасть ветроэнергетического устройства, состоящая из винтообразующей части и несущей части (см. SU, 1817819 А3, кл. F 03 D 7/04, 23.05.1993) по совокупности существенных признаков принятая за ближайший аналог изобретения (прототип).

К недостаткам лопасти относятся низкий КПД и невысокая надежность.

Технический результат заключается в повышении коэффициента полезного действия (КПД). Это достигается за счет того, что в лопасти ветроэнергетического устройства, состоящей из винтообразующей и несущей частей, согласно изобретению, винтообразующая часть имеет поперечный перегиб, и опора винтообразующей части расположена на линии поперечного перегиба, а несущая часть состоит из основания в виде трапецеидального контура и стяжек. Лопасть ветроэнергетического устройства, состоит из несущей части и винтообразующих частей с линией поперечного перегиба, на которой расположена опора винтообразующей части. Несущая часть состоит из основания в виде трапецеидального контура и стяжек.

Работает лопасть ветроэнергетического устройства следующим образом. Винтообразующие части при попадании на них ветра преобразуют энергию, обеспечивая оптимальные условия для энергопреобразования, и удерживаются в этом положении опорами, расположенными на линии поперечного перегиба и основанием в виде трапецеидального контура и стяжек.

Изобретение относится к ветроэнергетике и может применяться в других областях, например, электротехнике и авиации. Технический результат заключается в повышении коэффициента полезного действия (КПД). Винтообразующая часть лопасти имеет поперечный перегиб, и опора винтообразующей части расположена на линии поперечного перегиба, а несущая часть состоит из основания в виде трапецеидального контура и стяжек.

Лопасть ветроэнергетического устройства, состоящая из винтообразующей части и несущей части, отличающаяся тем, что винтообразующая часть имеет поперечный перегиб и опора винтообразующей части расположена на линии поперечного перегиба, несущая часть состоит из основания в виде трапецеидального контура и стяжек.