СПОСОБ МОНТАЖА И ДЕМОНТАЖА БАШЕННОГО КРАНА С КАБИНОЙ МАШИНИСТА, УСТАНАВЛИВАЕМОЙ НА РАЗНЫХ УРОВНЯХ Российский патент 2005 года по МПК B66C23/34 

Данное техническое решение относится к грузоподъемной технике, в частности к башенным кранам, монтаж и демонтаж которых осуществляется на строительных площадках.

Известны способы монтажа башенных кранов, включающие операции установки на опорной строительной площадке рам, монтаж на рамах нижних частей крана и монтаж на нижних частях верхних частей крана, включающих башню с оголовком, стрелу, противовесную консоль или распорку, растяжек и кабины машиниста [1-12].

Наиболее близким техническим решением по сущности и достигаемому эффекту к данному изобретению является способ монтажа и демонтажа башенного крана, включающий операции установки на раме крана нижней части башни с монтажной обоймой в вертикальное положение с последующими операциями закрепления на башне оголовка, стрелы и распорки, наращивание башни дополнительными секциями с помощью монтажного крана и монтажной обоймы в верхней части башни [13].

При работе данного крана кабина машиниста остается всегда в одном месте ее крепления. Ее перемещение вдоль башни с целью улучшения обзорности строительных площадок на разных уровнях монтажных работ не предусмотрено конструкцией крана, что существенно ограничивает функциональные возможности крана.

Решаемой и достигаемой технической задачей данного изобретения является повышение функциональных возможностей башенного крана и снижение трудоемкости монтажно-демонтажных работ.

Поставленная техническая задача решается тем, что в способе монтажа и демонтажа башенного крана, включающем операции установки на раме крана нижней части башни с монтажной обоймой в вертикальное положение с последующими операциями закрепления на башне оголовка, стрелы и распорки, наращивание башни дополнительными секциями с помощью монтажного крана и монтажной обоймы в верхней части башни, в процессе монтажа крана перед операцией подъема кабины ее сначала фиксируют на монтажной обойме, затем соединяют монтажную обойму со средством ее перемещения вдоль башни, далее поднимают монтажную обойму вместе с зафиксированной на ней кабиной до проектного положения крепления кабины к башне, соединяют кабину с башней, затем отсоединяют кабину от монтажной обоймы, после чего опускают монтажную обойму в ее исходное нижнее положение, а при демонтаже крана или изменении уровня крепления кабины сначала соединяют монтажную обойму со средством ее подъема, затем поднимают монтажную обойму до уровня фиксации на ней кабины машиниста, далее отсоединяют кабину от башни и после этого перемещают монтажную обойму вместе с кабиной до уровня демонтажа кабины или до нового уровня ее крепления к башне, причем перед наращиванием башни дополнительной секцией последнюю сначала устанавливают в фиксированное положение на площадке поворотной платформы, совмещая центр дополнительной секции с вертикалью, на которой расположен центр крюка монтажного крана, затем поднимают дополнительную секцию с поворотной платформы вертикально до уровня монтажной обоймы, после чего осуществляют наращивание башни.

В способе монтажную обойму с зафиксированной на ней кабиной машиниста поднимают и опускают крюковой подвеской башенного крана.

На фиг.1-9 показаны взаимное расположение узлов башенного крана в процессе его монтажа и демонтажа.

Способ монтажа башенного крана осуществляется следующим образом. Устанавливают на опорной строительной площадке известным образом раму 1 крана (фиг.1), на которой затем устанавливают и соединяют с ней поворотную платформу 2. Далее на поворотной платформе 2 закрепляют нижнюю часть секционной башни 3 (фиг.2) с закрепленной на ней монтажной обоймой 4, служащей для наращивания башни дополнительными секциями. В одном из вариантов использования крана, например при проведении операций нулевого цикла, на башне в нижней ее части устанавливают кабину машиниста 5 (фиг.3) и верхнюю часть крана (на фиг.3 не показана), при этом кабину на башне фиксируют условно показанными элементами крепления 6. В другом варианте использования крана сначала устанавливают на башне 3 крана стрелу 7 (фиг.4) с крюковой подвеской 8, оголовок башни, распорку 9, соединяют их растяжками 10 и 11 башни и стрелы, при этом оголовок башни 3 соединяют с распоркой 9 монтажным полиспастом 12. При этом на башне устанавливают в верхней ее части монтажный кран-укосину с канатом 13 и крюком на конце этого каната. Соединяют грузовую лебедку 14 крана канатами 15 с соответствующими исполнительными органами, в частности с крюковой подвеской 8.

В случае необходимости увеличения высоты подъема груза башенным краном его секционную башню 3 наращивают дополнительными секциями 17 (фиг.5), каждую из которых сначала устанавливают на специально отведенную для дополнительной секции площадку платформы 2 с центром 16 этой площадки. Центр 16 площадки и канат 13 монтажного крана-укосины расположены на одной прямой вертикальной линии. Далее поднимают вдоль башни монтажную обойму 4 вверх (фиг.6), а вместе с ней поднимают вверх кабину управления 5 в крайнее верхнее положение, при котором производят наращивания секционной башни 3 дополнительными секциями 17 известным образом.

В процессе эксплуатации башенного крана при повышении возводимого строительного объекта кабину управления 5 (фиг.7) при необходимости - с целью улучшения обзорности строительной площадки - поднимают вверх на следующий уровень. Для этого перемещают вдоль башни вверх монтажную обойму 4 крюковой подвеской 8 крана до соприкосновения с кабиной 5, устанавливают последнюю на монтажной обойме 4, фиксируют кабину 5 на монтажной обойме 4, отсоединяют кабину от башни и поднимают кабину вверх вместе с монтажной обоймой 4 на заданный уровень. Затем соединяют кабину с башней, а монтажную обойму 4 переводят в нижнее исходное положение (фиг.8) крюковой подвеской 8.

Монтажную обойму 4 в процессе монтажа и демонтажа крана поднимают и опускают грузовой лебедкой 14, с которой связана крюковая подвеска 8.

Источники информации

1. DE3337163 A1, В 66 С 23/26, 1985.

2. DE 3226211 С2, В 66 С 23/26, 1986.

3. DE 2253201, В 66 С 23/28, 1977.

4. ЕР 1024106 А1, В 66 С 23/26, 02.08.2000. Potain (FR).

5. ЕР 0846650 В1, В 66 С 23/26, 14.08.2002. Potain (FR).

6. EP 0635450 В1, В 66 С 23/26, 03.12.1997. Potain (FR).

7. EP 0803466 В1, В 66 С 23/18, 07.10.1998. Potain (FR).

8. RU 2189935, В 66 С 23/26, 22.12.1997. Потен C.A.(FR).

9. RU 2193006, В 66 С 23/26, 10.04.1998. Потен C.A.(FR).

10. RU 2065397, В 66 С 23/34, 20.08.1996. Потен C.A.(FR).

11. RU 2083473, В 66 С 23/34, 10.07.1997. Потен C.A.(FR).

12. RU 2166471, В 66 С 23/34, 10.05.2001. Пашковский А.П. и др. (RU).

13. SU 146006, В 66 С 232/16,10.08.1961 (прототип).

Изобретение относится к способам монтажа и демонтажа башенных кранов. Согласно изобретению в процессе монтажа крана используют монтажную обойму, установленную на башне с возможностью ее перемещения вдоль башни для монтажа секций башни и перемещения кабины машиниста. Перед операцией подъема кабины ее сначала фиксируют на монтажной обойме, затем соединяют монтажную обойму со средством ее перемещения вдоль башни, далее поднимают монтажную обойму вместе с зафиксированной на ней кабиной до проектного положения крепления кабины к башне, соединяют кабину машиниста с башней, затем отсоединяют кабину от монтажной обоймы, после чего опускают монтажную обойму в ее исходное нижнее положение. При демонтаже крана или изменении уровня крепления кабины машиниста сначала соединяют монтажную обойму со средством ее подъема, затем поднимают монтажную обойму до уровня фиксации на ней кабины машиниста и перемещают монтажную обойму вместе с кабиной до уровня демонтажа кабины или до нового уровня ее крепления к башне. Перед наращиванием башни дополнительной секцией последнюю сначала устанавливают в фиксированное положение на площадке поворотной платформы, совмещая центр дополнительной секции с вертикалью, на которой расположен центр крюка монтажного крана, устанавливаемого в верхней части башни, и поднимают дополнительную секцию с поворотной платформы вертикально до уровня монтажной обоймы. Изобретение обеспечивает расширение функциональных возможностей и снижение трудоемкости монтажных работ. 1 з.п. ф-лы, 9 ил.

1. Способ монтажа и демонтажа башенного крана, включающий операции установки на раме крана поворотной платформы, на которую затем устанавливают нижнюю часть башни в вертикальное положение с последующими операциями закрепления на башне оголовка, стрелы и распорки, наращивания башни дополнительными секциями в верхней части башни с помощью монтажного крана, установленнного на башне, отличающийся тем, что в процессе монтажа крана используют монтажную обойму, установленную на башне с возможностью ее перемещения вдоль башни для монтажа секций башни и перемещения кабины машиниста, при этом перед операцией подъема кабины ее сначала фиксируют на монтажной обойме, затем соединяют монтажную обойму со средством ее перемещения вдоль башни, далее поднимают монтажную обойму вместе с зафиксированной на ней кабиной до проектного положения крепления кабины к башне, соединяют кабину машиниста с башней, затем отсоединяют кабину от монтажной обоймы, после чего опускают монтажную обойму в ее исходное нижнее положение, а при демонтаже крана или изменении уровня крепления кабины машиниста сначала соединяют монтажную обойму со средством ее подъема, затем поднимают монтажную обойму до уровня фиксации на ней кабины машиниста, далее отсоединяют кабину от башни и после этого перемещают монтажную обойму вместе с кабиной до уровня демонтажа кабины или до нового уровня ее крепления к башне, причем перед наращиванием башни дополнительной секцией последнюю сначала устанавливают в фиксированное положение на площадке поворотной платформы, совмещая центр дополнительной секции с вертикалью, на которой расположен центр крюка монтажного крана, устанавливаемого в верхней части башни, затем поднимают дополнительную секцию с поворотной платформы вертикально до уровня монтажной обоймы, после чего осуществляют наращивание башни.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве средства перемещения монтажной обоймы вдоль башни с зафиксированной на ней кабиной машиниста используют крюковую подвеску башенного крана.