ПЛАВУЧАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ СБОРА НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ С ПОВЕРХНОСТИ ВОДЫ Российский патент 2008 года по МПК E02B15/10 B63B35/32 

Изобретение относится к охране окружающей среды, а именно к плавучей установке, предназначенной для сбора нефти и нефтепродуктов с поверхности воды, и может быть применено при очистке водоемов от нефти и нефтепродуктов, разлившихся на поверхности воды в результате аварии при транспортировке нефтеналивными танкерами, на шельфовых нефтедобывающих платформах, местах перекачки нефти с пирса на танкер, а также на нефтепроводах.

Известна установка для сбора нефти и нефтепродуктов с поверхности воды, по патенту РФ №2059040, МПК Е02В 15/10, публ. 27.04.1996, включающая двухзаходный шнек с продольной щелью и подвижными шторками с поплавками, нефтенакопительные емкости и плавучие перегородки с поплавками, нагнетательный трубопровод и кингстон.

Недостатками известной установки являются сложность и трудоемкость ее изготовления из-за сложности соединения конструктивных элементов и, как следствие, малая эффективность работы установки и ненадежность в эксплуатации.

Известно устройство В.М.Пивоварова для сбора нефтепродуктов с поверхности воды, по патенту РФ №2006550, МПК Е02В 15/10, публ. 30.01.1994, которое включает нефтепродуктосборный элемент цилиндрической формы с приводом и горизонтальной осью вращения, плавучий корпус, патрубок откачивающего насоса с датчиком управления и кювету.

Однако известным устройством не представляется возможным осуществить сбор нефти и нефтепродуктов с малых глубин водоемов.

Известна установка для сбора нефти и нефтепродуктов с поверхности водоема, по патенту РФ №2080438, МПК Е02В 15/10, публ. 27.05.1997, которая включает плавучее судно с емкостью для сбора нефти и нефтепродуктов, в носовой части которого закреплено плавучее ограждение и плавучее захватывающее устройство, вертикальный стержень с кольцом, нефтеподводящий патрубок, трубопроводы, запорные устройства.

Однако известная установка имеет сложную конструкцию, что влечет за собой не только большие трудо- и энергозатраты, но и исключает возможность эффективного удаления в больших количествах нефти с больших поверхностей воды вследствие того, что при работе такой сложной установки происходит сильная циркуляция воды вокруг устройства по всему наружному контуру установки, что отрицательно влияет на скорость и качество сбора нефти и нефтепродуктов с поверхности водоема.

Наиболее близким техническим решением к заявляемому является плавучая установка для сбора нефти и нефтепродуктов с поверхности воды (заявка Франции №2351002, МПК В63В 35/32, Е02В 15/04, опубл. 09.12.1977, и аналогичная заявка Великобритании №1533814, МПК В63В 35/32, опубл. 29.11.1978), включающая плавучее судно, защитное ограждение, захватывающее устройство, емкость для сбора нефти и нефтепродуктов, стержни и нефтепровод с нефтеотводящим патрубком и состоящая из двух взаимосвязанных между собой и расположенных в горизонтальном направлении частей: приемного устройства и плавучего судна, которые представляют собой единый плавучий корпус, две части которого подвижно соединены между собой, причем приемное устройство и плавучее судно соединены между собой по двум боковым корпусам плавучего судна и с помощью эластичного соединительного элемента для обеспечения возможности изменения положения приемного устройства в горизонтальном и вертикальном направлениях относительно плавучего судна.

Однако известная установка, как и предыдущий аналог, имеет сложную конструкцию, не обеспечивает эффективное удаление в больших количествах нефти с больших поверхностей воды и не обеспечивает безостановочную ее работу на весь цикл сбора нефти и нефтепродуктов с поверхности воды.

Технической задачей предлагаемого изобретения является упрощение конструкции и изготовления плавучей установки с обеспечением надежной и безостановочной ее работы на весь цикл сбора нефти и нефтепродуктов с поверхности воды.

Для решения поставленной технической задачи и достижения улучшенного технического результата в плавучей установке для сбора нефти и нефтепродуктов с поверхности воды, включающей плавучее судно, защитное ограждение, захватывающее устройство, емкость для сбора нефти и нефтепродуктов, стержни и нефтепровод с нефтеотводящим патрубком и состоящей из двух взаимосвязанных между собой и расположенных в горизонтальном направлении частей: приемного устройства и плавучего судна, которые представляют собой единый плавучий корпус, две части которого подвижно соединены между собой, причем приемное устройство и плавучее судно соединены между собой по двум боковым корпусам плавучего судна и с помощью эластичного соединительного элемента для обеспечения возможности изменения положения приемного устройства в горизонтальном и вертикальном направлениях относительно плавучего судна, согласно изобретению, плавучее судно имеет форму тримарана и состоит из трех соединенных между собой и параллельно расположенных плавучих корпусов, а приемное устройство и плавучее судно соединены в единый плавучий корпус по его боковым сторонам двумя винтовыми штоками, прикрепленными к задней наружной стенке приемного устройства по двум его боковым сторонам и к передней носовой части плавучего судна, а также двумя аварийными страховочными тросами, причем эластичный соединительный элемент расположен на продольной оси среднего корпуса плавучего судна, каждый винтовой шток имеет по две шаровые опоры, через две из которых винтовые штоки проходят, при этом посредством одних шаровых опор винтовые штоки прикреплены с одной стороны к приемному устройству, а посредством двух других шаровых опор винтовые штоки прикреплены с другой стороны к боковым корпусам передней носовой части плавучего судна и зафиксированы контргайками, причем приемное устройство по боковым сторонам имеет боковые ограничители, с внутренней стороны которых прикреплены внутренние оси, на которых симметрично относительно оси корпуса установки посажены над захватывающим устройством два маслостойких подпружиненных нефтезаборных валка с нефтевпитывающей поверхностью, соединенных с редуктором, а под этими валками в нижней части подложек выполнены продольные пазы, в которых установлены нефтесъемные цилиндрические стержни, и в подложках под одинаковыми углами относительно продольной оси симметрии приемного устройства выполнены нефтеотводящие каналы, которые от краев верхней грани продольного паза сходятся к середине его нижней грани, причем в верхних обрезиненных гранях подложек выполнены пазы, в которых установлены дополнительные цилиндрические стержни из нефтестойкого материала для уменьшения трения в местах контакта подложек с маслостойкими подпружиненными нефтезаборными валками, а захватывающее устройство выполнено в виде носика с заостренным в сторону защитного ограждения концом, при этом между боковыми ограничителями приемного устройства и внутренней стороной его задней стенки, за тыльной стороной маслостойких подпружиненных нефтезаборных валков, в его внутренней части расположена емкость для сбора нефти и нефтепродуктов, которая выполнена в верхней части открытой, в виде плавно понижающейся поверхности, оканчивающейся полусферой, причем в верхней открытой части упомянутой емкости с наклоном установлен шнековый подъемник в цилиндрическом корпусе с гибким приводом, посредством которого шнековый подъемник соединен с коробкой отбора и распределения мощности, расположенной на среднем корпусе плавучего судна, а также при помощи нефтепровода шнековый подъемник соединен с герметично закрываемым соединительным запорным устройством, при этом на среднем корпусе плавучего судна расположен двигатель, который через устройство сцепления соединен с коробкой отбора и распределения мощности, а посредством гибкого вала, выполненного со шлицевым разъемом, двигатель соединен с редуктором привода вращения маслостойких подпружиненных нефтезаборных валков для обеспечения их вращательного движения, также коробка отбора и распределения мощности соединена с ротором водометного движительного устройства для обеспечения поступательного движения плавучей установки и возможности ее маневрирования в нефтяном пятне, создания гидродинамического эффекта, а посередине задней части плавучего судна установлено якорное устройство для регулирования сбора нефти и нефтепродуктов на малых глубинах водоемов, в боковых частях плавучего судна выполнены отсеки, в которых установлены маслостойкие резиновые емкости, причем на поверхности каждой из них закреплены две накрест расположенные ленты, к четырем свободным концам которых у горловин этих емкостей присоединены грузоподъемные кольца, при этом горловины собраны в обоймы, на концах которых имеются защелки, а также пружины для обеспечения возможности подачи резиновых емкостей к посадочному месту, расположенному по центральной оси плавучего судна.

За счет новой совокупности существенных признаков достигается в значительной степени улучшенный технический результат.

Выполнение плавучего судна в форме тримарана, состоящего из трех соединенных между собой и параллельно расположенных плавучих корпусов, и соединение приемного устройства и плавучего судна в единый плавучий корпус винтовыми штоками с шаровыми опорами эластичным соединительным элементом в совокупности обеспечивают безостановочную работу плавучего корпуса установки на полный цикл сбора нефти и нефтепродуктов с поверхности воды, при этом обеспечивается регулировка глубины погружения в воду передней части приемного устройства вместе с его носиком с заостренным концом, позволяющим находиться носику минимально ниже нижней границы нефтяного пятна, что уменьшает до минимального количества попадание воды на маслостойкие подпружиненные нефтезаборные валки с нефтевпитывающей поверхностью, тем самым обеспечивается эффективность работы плавучей установки.

Соединение маслостойких подпружиненных нефтезаборных валков с редуктором, который соединен с коробкой отбора и распределения мощности, соединенной с двигателем, в совокупности дает возможность маслостойким подпружиненным нефтезаборным валкам бесперебойно вращаться, забирая нефть с нефтепродуктами, и подавать ее на свою нефтевпитывающую поверхность.

Выполнение шнекового подъемника в цилиндрическом корпусе с гибким приводом, посредством которого он соединен с коробкой отбора и распределения мощности и с двигателем, а также с герметично закрываемым соединительным запорным устройством, обеспечивает постоянное вращательное движение шнековому подъемнику на полный период цикла сбора нефти, в процессе которого по нефтепроводу бесперебойно закачивается нефть и нефтепродукты, чем обеспечивается эффективность сбора и подачи нефти и нефтепродуктов в резиновые емкости через их горловины.

Выполнение нефтесъемных цилиндрических стержней и дополнительных стержней под маслостойкими подпружиненными нефтезаборными валками обеспечивает очистку нефти от различных инородных включений, а также минимизирует трение в местах контакта подложек с этими валками.

Выполнение емкости для сбора нефти и нефтепродуктов в верхней части открытой, в виде плавно понижающейся поверхности, оканчивающейся полусферой, обеспечивает свободное протекание нефти и нефтепродуктов.

Выполнение гибкого вала со шлицевым разъемом позволяет компенсировать угловые колебания приемного устройства относительно плавучего судна.

Расположение эластичного соединительного элемента между двумя частями плавучей установки позволяет изменять положение приемного устройства как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях.

Выполнение водометного движительного устройства с входным соплом позволяет единому плавучему корпусу установки совершать поступательное движение и маневрирование в нефтяном пятне, создает гидродинамический эффект.

Изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 схематично показана плавучая установка, общий вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.4 - разрез А-А на фиг.1.

Плавучая установка состоит из двух взаимосвязанных между собой и расположенных в горизонтальном направлении частей: приемного устройства 1 и плавучего судна 2, которые представляют собой единый плавучий корпус, две части которого соединены между собой.

Плавучее судно 2 имеет форму тримарана и состоит из трех соединенных между собой и параллельно расположенных плавучих корпусов, а приемное устройство 1 и плавучее судно 2 соединены между собой в единый плавучий корпус по двум боковым корпусам двумя винтовыми штоками 3 и 4 с шаровыми опорами 5, 6, 7 и 8, при этом шаровыми опорами 5 и 6 винтовые штоки 3 и 4 прикреплены с одной стороны к задней наружной стенке приемного устройства 1, а шаровыми опорами 7 и 8, сквозь которые они проходят, винтовые штоки 3 и 4 прикреплены с другой стороны к боковым корпусам передней носовой части плавучего судна 2.

Приемное устройство 1 и плавучее судно 2 соединены между собой двумя аварийными страховочными тросами 9 и 10, на продольной оси среднего корпуса плавучего судна 2 приемное устройство 1 и плавучее судно 2 соединены между собой эластичным соединительным элементом 11, расположенным на продольной оси среднего корпуса плавучего судна 2 для обеспечения изменения положения приемного устройства 1 в горизонтальном и вертикальном направлениях относительно плавучего судна 2.

В передней части приемного устройства 1 имеется захватывающее устройство, выполненное в виде носика 12 с заостренным в сторону защитного ограждения 24 концом, над которым симметрично относительно оси корпуса плавучей установки расположены два маслостойких подпружиненных нефтезаборных валка 13 и 14 с нефтевпитывающей поверхностью, соединенных с редуктором 15. Под обоими подпружиненными нефтезаборными валками 13 и 14 в нижней части подложек 16 (на чертежах условно обозначены одной позицией) выполнены продольные пазы 17, в которых установлены нефтесъемные цилиндрические стержни 18. В подложках 16 под одинаковыми углами относительно продольной оси симметрии приемного устройства 1 выполнены нефтеотводящие каналы 19, которые от краев верхней грани продольного паза 17 сходятся к середине его нижней грани.

В верхних обрезиненных гранях подложек 16 выполнены пазы 20, в которых установлены дополнительные цилиндрические стержни 21 из нефтестойкого материала для уменьшения трения в местах контакта подложек 16 с маслостойкими подпружиненными нефтезаборными валками 13 и 14.

По боковым сторонам приемного устройства 1 имеются боковые ограничители 22, с внутренней стороны которых прикреплены внутренние оси 23, на которых симметрично оси корпуса установки посажены два маслостойких подпружиненных нефтезаборных валка 13 и 14, перед ними к передним граням боковых ограничителей 22 со стороны носика 12 закреплено защитное ограждение 24 для предохранения приемного устройства от попадания в него посторонних плавающих предметов.

Между боковыми ограничителями 22 приемного устройства 1 и внутренней стороной его задней стенки 25, за тыльной стороной маслостойких подпружиненных нефтезаборных валков 13 и 14, в его внутренней части расположена емкость 26 для сбора нефти и нефтепродуктов, которая выполнена в верхней части открытой, в виде плавно понижающейся поверхности, оканчивающейся полусферой 27.

На задней наружной стороне стенки 25 приемного устройства 1 по двум его боковым сторонам и передней носовой части плавучего суда 2 подвижно установлены два винтовых штока 3 и 4, которые соединяют две части корпуса плавучей установки по ее боковым сторонам, при этом посредством шаровых опор 5 и 6 винтовые штоки 3 и 4 прикреплены с одной стороны к приемному устройству 1, а посредством других шаровых опор 7 и 8, сквозь которые они проходят, винтовые штоки 3 и 4 прикреплены с другой стороны к боковым корпусам передней носовой части плавучего судна 2 и зафиксированы контргайками 28 и 29.

В емкости 26 для сбора нефти и нефтепродуктов в ее верхней открытой части с наклоном установлен шнековый подъемник 30 в цилиндрическом корпусе с гибким приводом 31, посредством которого шнековый подъемник 30 соединен с коробкой 32 отбора и распределения мощности, расположенной на среднем корпусе плавучего судна 2, а также при помощи нефтепровода 33 шнековый подъемник 30 соединен с герметично закрываемым запорным соединительным устройством 34.

На среднем корпусе плавучего судна расположен двигатель 35, который через устройство сцепления 36 соединен с коробкой 32 отбора и распределения мощности, а посредством гибкого вала 37, выполненного со шлицевым разъемом 38, двигатель 35 соединен с редуктором 15 привода вращения маслостойких подпружиненных нефтезаборных валков 13 и 14 для обеспечения возможности их вращательного движения, а коробка 32 отбора и распределения мощности соединена с ротором 39 водометного движительного устройства 40, имеющего входное сопло 41 для обеспечения поступательного движения плавучей установки и возможности ее маневрирования в нефтяном пятне, а также создания в воде гидродинамического эффекта.

Плавучее судно 2 в форме тримарана состоит из трех соединенных между собой и параллельно расположенных плавучих корпусов 42 (на чертеже условно обозначены одной позицией), посередине задней части плавучего судна 2 установлено якорное устройство 43 для регулирования сбора нефти и нефтепродуктов на малых глубинах водоемов.

В боковых частях плавучего судна 2 выполнены отсеки 44, в которых установлены (уложены) высокопрочные маслостойкие резиновые емкости 45, горловины 46 которых собраны в обоймы 47 и 48.

На поверхности каждой маслостойкой резиновой емкости 45 закреплены две накрест расположенные высокопрочные ленты 49, к четырем свободным концам которых у горловин 46 емкостей 45 присоединены грузоподъемные кольца 50.

Обоймы 47 и 48 имеют на концах защелки 53 и 54, а также пружины 51 для обеспечения возможности подачи резиновых емкостей 45 к посадочному месту 52, расположенному по центральной оси плавучего судна 2.

Перед началом работы плавучей установки регулируют глубину погружения в воду передней части приемного устройства 1 с помощью фиксируемых контргайками 28 и 29 винтовых штоков 3 и 4 таким образом, чтобы носик 12 с заостренным концом находился минимально ниже нижней границы нефтяного пятна для уменьшения до минимального количества попадания воды на подпружиненные нефтезаборные валки 13 и 14, а нефтепродукты, находящиеся на поверхности воды, могли бы свободно попадать через носик 12 в приемное устройство 1.

Работает установка следующим образом.

Включают двигатель 35, который через устройство сцепления 36 передает вращающий момент коробке 32 отбора и распределения мощности, которая приводит во вращательное движение ротор 39 водометного движительного устройства 40, при этом придается поступательное движение всему корпусу плавучей установки в горизонтальном направлении и обеспечивается быстрый маневр ее в нефтяном пятне, что способствует проявлению гидродинамического эффекта в воде, так как при этом струя воды втягивается во входное сопло 41 водометного движительного устройства 40. Под искусственным давлением вода затягивается из близрасположенных объемов, перемещается к носику 12 вместе с разлитой по поверхности нефтью.

Используя эффект сил поверхностного натяжения и высокую вязкость нефти, подпружиненные нефтезаборные валки 13 и 14 подбирают воду и нефть, поднимают их на нефтевпитывающую поверхность этих валков 13 и 14, затем к верхним обрезиненным граням подложек 16, далее нефть и нефтепродукты проходят через дополнительные цилиндрические стержни 21, которые минимизируют трение в местах контакта подложек 16 с поверхностью маслостойких подпружиненных нефтезаборных валков 13 и 14, таким образом происходит наиболее полный отжим нефти и нефтепродуктов с нефтевпитывающей поверхности этих валков 13 и 14. Вследствие динамического подпора собранная нефть и минимальное количество нефтепродуктов самотеком поступает в емкость 26 для сбора нефти и нефтепродуктов и накапливается в ней. Незначительная часть нефти и нефтепродуктов, не снятая с нефтевпитывающей поверхности подпружиненных нефтезаборных валков 13 и 14, доотжимается нефтесъемными цилиндрическими стержнями 18 и по нефтеотводящим каналам 19 подается в зону носика 12 для повторного и последующих подъемов ее к нефтесъемной обрезиненной грани подложки 16.

Накопившаяся в емкости 26 нефть и минимальное количество нефтепродуктов шнековым подъемником 30, приводящимся во вращательное движение гибким приводом 31 от коробки 32 отбора и распределения мощности, по нефтеотводящему патрубку нефтепровода 33 подается к быстрозажимаемому герметично закрываемому соединительному запорному устройству 34, через которое нефть закачивается в высокопрочную маслостойкую резиновую емкость 45, в данный момент находящуюся на посадочном месте 52, для чего попеременно отжимаются защелки 53 и 54, находящиеся на концах обойм 47 и 48. Заполненные собранной нефтью и нефтепродуктами резиновые емкости 45 отсоединяются от запорного соединительного устройства 34, захватываются за грузоподъемные кольца 50, поднимаются и перемещаются на другое плавучее средство либо объединяются в группу с некоторым количеством их в этой группе для дальнейшей транспортировки к стационарным местам переработки.

Когда все маслостойкие резиновые емкости 45, горловины 46 которых находятся в обоймах 47 и 48, будут заполнены собранной нефтью и нефтепродуктами и отделены от плавучего судна 2 для продолжения непрерывной работы, на их место в обоймы 47 и 48 вставляется следующая партия резиновых емкостей 45 и так до полного удаления нефти и нефтепродуктов с поверхности воды.

По окончании полного сбора нефти и нефтепродуктов с поверхности воды заканчивается цикл ее очистки от нефти и нефтепродуктов, после чего выключают двигатель 35.

Данная плавучая установка по сравнению с вышеописанными аналогами, во-первых, конструктивно проста и легка как в изготовлении, так и в сборке, и надежна в работе, во-вторых, обеспечивает повышенную эффективность и экономичность процесса сбора больших количеств нефти и нефтепродуктов с больших поверхностей воды за счет значительного уменьшения количества перекачиваемой воды и снижения энергии на единицу объема удаляемой с поверхности воды нефти, т.е. плавучая установка в процессе одного рабочего цикла обеспечивает практически полный сбор нефти и ее отделение от воды.

Изобретение относится к охране окружающей среды и предназначено для очистки водоемов от нефти и нефтепродуктов. Плавучая установка состоит из двух взаимосвязанных, подвижно соединенных между собой и расположенных в горизонтальном направлении частей: приемного устройства и плавучего судна, которые соединены между собой по двум боковым корпусам плавучего судна, которое имеет форму тримарана и состоит из трех соединенных между собой и параллельно расположенных плавучих корпусов. Приемное устройство и плавучее судно соединены в единый плавучий корпус по его боковым сторонам двумя винтовыми штоками и двумя аварийными страховочными тросами и с помощью эластичного соединительного элемента, расположенного на продольной оси среднего корпуса плавучего судна, для обеспечения возможности изменения положения приемного устройства в горизонтальном и вертикальном направлениях относительно плавучего судна. Приемное устройство по боковым сторонам имеет боковые ограничители, с внутренней стороны которых прикреплены внутренние оси, на которых симметрично относительно оси корпуса установки посажены над захватывающим устройством два маслостойких подпружиненных нефтезаборных валка с нефтевпитывающей поверхностью, соединенных с редуктором. Под валками в нижней части подложек выполнены продольные пазы, в которых установлены нефтесъемные цилиндрические стержни, и в подложках под одинаковыми углами относительно продольной оси симметрии приемного устройства выполнены сходящиеся нефтеотводящие каналы. Захватывающее устройство выполнено в виде носика с заостренным в сторону защитного ограждения концом. За тыльной стороной маслостойких подпружиненных нефтезаборных валков во внутренней части приемного устройства расположена емкость для сбора нефти и нефтепродуктов, в которой с наклоном установлен шнековый подъемник, соединенный нефтепроводом с герметично закрываемым соединительным запорным устройством. Плавучая установка имеет водометное движительное устройство для обеспечения ее поступательного движения и маневрирования в нефтяном пятне, создания гидродинамического эффекта. В боковых частях плавучего судна выполнены отсеки, в которых установлены маслостойкие резиновые емкости, на поверхности каждой из которых закреплены две накрест расположенные ленты, к четырем свободным концам которых у горловин этих емкостей присоединены грузоподъемные кольца, при этом горловины собраны в обоймы, на концах которых имеются защелки, а также пружины для обеспечения возможности подачи резиновых емкостей к посадочному месту на центральной оси плавучего судна. Изобретение обеспечивает повышение эффективности и надежности безостановочной работы плавучей установки на весь цикл сбора нефти и нефтепродуктов с поверхности воды. 4 ил.

Плавучая установка для сбора нефти и нефтепродуктов с поверхности воды, включающая плавучее судно, защитное ограждение, захватывающее устройство, емкость для сбора нефти и нефтепродуктов, стержни и нефтепровод с нефтеотводящим патрубком и состоящая из двух взаимосвязанных между собой и расположенных в горизонтальном направлении частей: приемного устройства и плавучего судна, которые представляют собой единый плавучий корпус, две части которого подвижно соединены между собой, причем приемное устройство и плавучее судно соединены между собой по двум боковым корпусам плавучего судна и с помощью эластичного соединительного элемента для обеспечения возможности изменения положения приемного устройства в горизонтальном и вертикальном направлениях относительно плавучего судна, отличающаяся тем, что плавучее судно имеет форму тримарана и состоит из трех соединенных между собой и параллельно расположенных плавучих корпусов, а приемное устройство и плавучее судно соединены в единый плавучий корпус по его боковым сторонам двумя винтовыми штоками, прикрепленными к задней наружной стенке приемного устройства по двум его боковым сторонам и к передней носовой части плавучего судна, а также двумя аварийными страховочными тросами, причем эластичный соединительный элемент расположен на продольной оси среднего корпуса плавучего судна, каждый винтовой шток имеет по две шаровые опоры, через две из которых винтовые штоки проходят, при этом посредством одних шаровых опор винтовые штоки прикреплены с одной стороны к приемному устройству, а посредством двух других шаровых опор винтовые штоки прикреплены с другой стороны к боковым корпусам передней носовой части плавучего судна и зафиксированы контргайками, причем приемное устройство по боковым сторонам имеет боковые ограничители, с внутренней стороны которых прикреплены внутренние оси, на которых симметрично относительно оси корпуса установки посажены над захватывающим устройством два маслостойких подпружиненных нефтезаборных валка с нефтевпитывающей поверхностью, соединенных с редуктором, а под этими валками в нижней части подложек выполнены продольные пазы, в которых установлены нефтесъемные цилиндрические стержни, и в подложках под одинаковыми углами относительно продольной оси симметрии приемного устройства выполнены нефтеотводящие каналы, которые от краев верхней грани продольного паза сходятся к середине его нижней грани, причем в верхних обрезиненных гранях подложек выполнены пазы, в которых установлены дополнительные цилиндрические стержни из нефтестойкого материала для уменьшения трения в местах контакта подложек с маслостойкими подпружиненными нефтезаборными валками, а захватывающее устройство выполнено в виде носика с заостренным в сторону защитного ограждения концом, при этом между боковыми ограничителями приемного устройства и внутренней стороной его задней стенки, за тыльной стороной маслостойких подпружиненных нефтезаборных валков, в его внутренней части расположена емкость для сбора нефти и нефтепродуктов, которая выполнена в верхней части открытой, в виде плавно понижающейся поверхности, оканчивающейся полусферой, причем в верхней открытой части упомянутой емкости с наклоном установлен шнековый подъемник в цилиндрическом корпусе с гибким приводом, посредством которого шнековый подъемник соединен с коробкой отбора и распределения мощности, расположенной на среднем корпусе плавучего судна, а также при помощи нефтепровода шнековый подъемник соединен с герметично закрываемым соединительным запорным устройством, при этом на среднем корпусе плавучего судна расположен двигатель, который через устройство сцепления соединен с коробкой отбора и распределения мощности, а посредством гибкого вала, выполненного со шлицевым разъемом, двигатель соединен с редуктором привода вращения маслостойких подпружиненных нефтезаборных валков для обеспечения их вращательного движения, также коробка отбора и распределения мощности соединена с ротором водометного движительного устройства для обеспечения поступательного движения плавучей установки и возможности ее маневрирования в нефтяном пятне, создания гидродинамического эффекта, а посередине задней части плавучего судна установлено якорное устройство для регулирования сбора нефти и нефтепродуктов на малых глубинах водоемов, в боковых частях плавучего судна выполнены отсеки, в которых установлены маслостойкие резиновые емкости, причем на поверхности каждой из них закреплены две накрест расположенные ленты, к четырем свободным концам которых у горловин этих емкостей присоединены грузоподъемные кольца, при этом горловины собраны в обоймы, на концах которых имеются защелки, а также пружины для обеспечения возможности подачи резиновых емкостей к посадочному месту, расположенному по центральной оси плавучего судна.