РАЗДЕЛЬНАЯ ЖИДКОСТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Российский патент 2013 года по МПК F01P3/02 

Описание патента на изобретение RU2492334C1

Раздельная жидкостная система охлаждения относится к жидкостным системам охлаждения двигателя внутреннего сгорания автомобиля.

Известна жидкостная система охлаждения, в которой полость головки блока и полость блока цилиндров объединены для общей циркуляции охлаждающей жидкости в двигателе. Однокамерный водяной насос циркулирует охлаждающую жидкость одновременно как в полости головки блока, так и в полости блока цилиндров. Оптимальная температура двигателя поддерживается открыванием клапана в термостате для циркуляции охлаждающей жидкости через радиатор.

Недостатком такой системы является то, что охлаждающая жидкость в головке блока цилиндров постоянно имеет чрезмерную температуру, т.к. приток тепла более интенсивен, чем его отвод. Для отвода чрезмерного тепла дополнительно применяется воздушное охлаждение (обдув вентилятором), но чрезмерная температура головки блока сохраняется.

Наиболее близким прототипом системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания является жидкостная система охлаждения, в которой термостат выполнен с клапаном, имеющим калибровочное отверстие для постоянной циркуляции охлаждающей жидкости независимо от ее температуры через радиатор (в том объеме, на сколько позволяет отверстие в клапане). При большей температуре охлаждающей жидкости в термостате уже открывается сам клапан дя ее циркуляции через радиатор в большем объеме (патент на изобретение №2280178 C1 F01P 7/16 от 21.03 20005 опубликовано 20.07.2006).

Недостатком известного технического решения является то, что размер калибровочного отверстия определяется только для одного режима работы двигателя и для одной его модели. В прототипе жидкостная система охлаждения не обеспечивает своевременный и полный отвод чрезмерной температуры из полости головки блока цилиндров (зоны камеры сгорания).

Техническим результатом изобретения является обеспечение: своевременного и полного отвода чрезмерного тепла из головки блока в атмосферу через радиатор независимо от отвода чрезмерного тепла блока цилиндров, что стабилизирует работу клапанного механизма при всех режимах двигателя.

Технический результат достигается тем, что раздельная жидкостная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая полость головки блока цилиндров и полость блока цилиндров для охлаждающей жидкости, трубопроводы, патрубки, водяной насос, термостат и радиатор, отличающаяся тем, что полость головки блока цилиндров разделена от полости блока цилиндров прокладкой, для независимой принудительной циркуляции охлаждающей жидкости в головке блока, от принудительной циркуляции охлаждающей жидкости в полости блока цилиндров двигателя, своими крыльчатками двухкамерного насоса через свои патрубки, трубопроводы, термостаты, но через общий радиатор.

Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором схематично представлена раздельная жидкостная система охлаждения двигателя, содержащая систему охлаждения головки блока и систему охлаждения блока цилиндров.

Система охлаждения головки блока содержит полость головки блока 1, патрубок 2, трубопровод 3, термостат 4, трубопровод 5, камеру с крыльчаткой 6 двухкамерного водяного насоса 7, трубопровод 8, трубопровод 8, патрубок 9, трубопровод 10 и радиатор 11, трубопровод 12.

Система охлаждения блока цилиндров содержит: полость блока цилиндров 13, патрубок 14, трубопровод 15, термостат 16, трубопровод 17, камеру с крыльчаткой 18, двухкамерного водяного насоса 7, трубопровод 19, радиатор 11, трубопровод 20. Двухкамерный водяной насос 7 и радиатор 11 являются общими для системы охлаждения головки блока и системы охлаждения блока цилиндров двигателя. Полость головки блока 1 разделена от полости блока цилиндров 13 прокладкой 21. Раздельная жидкостная система охлаждения двигателя работает следующим образом.

При холодном двигателе охлаждающую жидкость в полости головки блока 1 принудительно циркулирует крыльчатка 6 по малому кругу через патрубок 2, трубопровод 3, термостат 4, трубопровод 5, камеру с крыльчаткой 6, двухкамерного водяного насоса 7, трубопровод 8 и патрубок 9. На разных режимах работы двигателя оптимальная температура головки блока поддерживается принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости по большому кругу. При этом термостат 4 открывает клапан для циркуляции охлаждающей жидкости головки блока через радиатор 11 по трубопроводу 10 и трубопроводу 12.

В полости блока цилиндров 13, крыльчаткой 18 охлаждающая жидкость принудительно циркулирует также по малому кругу через патрубок 14, трубопровод 15, термостат 16 трубопровод 17 и камеру с крыльчаткой 18 двухкамерного водяного насоса 7. На разных режимах работы двигателя оптимальная температура блока цилиндров поддерживается принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости по большому кругу. При этом термостат 16 открывает клапан для принудительной циркуляции охлаждающей жидкости блока цилиндров по большому кругу через патрубок 14, трубопровод 19, радиатор 11 и трубопровод 20. Таким образом, в двигателе внутреннего сгорания работает раздельная жидкостная система охлаждения, состоящая из двух не зависимых друг от друга систем: жидкостной системы охлаждения головки блока и жидкостной системы охлаждения блока цилиндров.

Раздельная жидкостная система охлаждения своевременно и эффективно отводит чрезмерное тепло из полости головки блока при разных режимах работы двигателя и обеспечивает оптимальную рабочую температуру двигателя, стабильную работу клапанного механизма газораспределения и увеличивает ресурс эксплуатации трубопроводов и электропроводки.

Похожие патенты RU2492334C1

название год авторы номер документа
Способ работы жидкостной системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания 2021
  • Крохта Геннадий Михайлович
  • Усатых Николай Александрович
  • Хомченко Егор Николаевич
RU2762814C1
КОМБИНИРОВАННАЯ СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕПЛОВОГО РЕЖИМА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 1996
  • Поликер Б.Е.
  • Аникин С.А.
  • Ильинский В.А.
  • Михальский Л.Л.
  • Морозов В.П.
  • Канищев В.С.
  • Светиков В.Н.
  • Воробьев А.Л.
  • Фомин В.К.
  • Поцелуев А.Н.
  • Косяков Н.И.
  • Емельянов И.А.
  • Сутормин В.С.
  • Леонов И.В.
RU2109148C1
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 1997
  • Чемерис А.И.
  • Андреев Ю.В.
  • Евсеев В.Н.
RU2160372C2
СИСТЕМА ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 2005
  • Кухарев Михаил Николаевич
  • Бурдыкин Владимир Дмитриевич
  • Белоглазов Алексей Валерьевич
RU2280178C1
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания с электроприводным регулируемым вентилятором 2019
  • Тарасенко Виктор Евгеньевич
  • Романюк Николай Николаевич
  • Кобяк Антон Игоревич
  • Эвиев Валерий Андреевич
  • Беляева Балюта Иренденевна
  • Шапошников Сергей Дмитриевич
RU2746010C1
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СТАЦИОНАРНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 2019
  • Волгин Сергей Николаевич
  • Шаталов Константин Васильевич
  • Крикун Игорь Иванович
  • Алибеков Руфат Исмаилович
  • Морозов Юрий Леонидович
RU2707787C1
СИСТЕМА ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С НАДДУВОМ 1992
  • Рагузин А.Р.
  • Горбунов Е.С.
  • Петриченко М.Р.
RU2049922C1
ЖИДКОСТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 1996
  • Груздев Юрий Иванович
RU2108469C1
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 2001
  • Шепилов Ю.Н.
  • Янчарук В.В.
  • Чупшев В.В.
  • Ламанов А.В.
  • Шилимов А.А.
RU2218465C2
КОМБИНИРОВАННАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 2021
  • Тарасенко Виктор Евгеньевич
  • Романюк Николай Николаевич
  • Эвиев Валерий Андреевич
  • Эвиева Ангира Валерьевна
  • Эвиева Виктория Валерьевна
RU2787432C2

Иллюстрации к изобретению RU 2 492 334 C1

Реферат патента 2013 года РАЗДЕЛЬНАЯ ЖИДКОСТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение относится к жидкостной системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Раздельная жидкостная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая полость головки блока цилиндров и полость блока цилиндров для охлаждающей жидкости, трубопроводы, патрубки, водяной насос, термостат и радиатор, при этом полость головки блока цилиндров отделена от полости блока цилиндров прокладкой для независимой принудительной циркуляции охлаждающей жидкости в головке блока и принудительной циркуляции охлаждающей жидкости в полости блока цилиндров двигателя, циркуляцию обеспечивает двухкамерный водяной насос, имеющий две крыльчатки, при этом одна камера предназначена для циркуляции охлаждающей жидкости в полости головки блока, другая - в полости блока цилиндров через свои патрубки, трубопроводы, термостаты, но через общий радиатор. Изобретение обеспечивает стабильную работу клапанного механизма при всех режимах двигателя. 1 ил.

Формула изобретения RU 2 492 334 C1

Раздельная жидкостная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая полость головки блока цилиндров и полость блока цилиндров для охлаждающей жидкости, трубопроводы, патрубки, водяной насос, термостат и радиатор, отличающаяся тем, что полость головки блока цилиндров разделена от полости блока цилиндров прокладкой для независимой принудительной циркуляции охлаждающей жидкости в головке блока от принудительной циркуляции охлаждающей жидкости в полости блока цилиндров двигателя своими крыльчатками двухкамерного насоса через свои патрубки, трубопроводы, термостаты, но через общий радиатор.

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 2013 года RU2492334C1

Способ охлаждения двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления 1961
  • Костров Александр Валерьянович
  • Ленин Игорь Михайлович
SU885577A1
Система охлаждения для двигателя внутреннего сгорания 1979
  • Захаров Лев Анатольевич
  • Рабеко Владимир Григорьевич
  • Попов Анатолий Васильевич
  • Бусыгин Валентин Яковлевич
SU868073A1
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 2005
  • Шишкин Николай Константинович
  • Миронычев Михаил Андреевич
  • Меньшенин Павел Алексеевич
RU2293856C1
US 20110023797 B2, 03.02.2011
US 8171897 A1, 01.10.2009.

RU 2 492 334 C1

Авторы

Хабибулин Александр Тимирбаевич

Плеханов Петр Георгиевич

Порецков Михаил Евгеньевич

Стрижов Виталий Павлович

Даты

2013-09-10Публикация

2012-01-11Подача