НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ТРАНСПОРТЕРНОЙ ЛЕНТЫ Российский патент 2015 года по МПК B65G23/44 

Изобретение относится к области общего машиностроения и может быть использовано в ленточных транспортерах.

Известны натяжные устройства транспортерных лент, состоящие из натяжного барабана, ось которого установлена в ползунах, скользящих в направляющих рамы транспортёра и связанных с рамой с помощью винтов. В зависимости от принятой конструктивной схемы установки винты являются либо тянущим, либо толкающим элементом натяжного устройства (см. винтовые натяжные устройства ООО «Патер» http://www.pater.ru/products/natj azhnye_stancii.htm|).

Недостатком этих устройств является невозможность быстрого перемещения натяжного барабана в направляющих с целью ослабления натяжения ленты для мойки и санитарной обработки полотна транспортёра, по которому скользит лента, (что является обязательным условием пищевых производств) и последующим быстрым возвратом натяжного барабана в исходное положение с прежним усилием натяжения ленты конвейера.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является винтовое натяжное устройство с толкающим винтом (см. http://www.pater.ru/products/natjazlmYe_stancii.htrn). Устройство состоит из натяжного барабана, ось которого установлена в ползунах, скользящих в направляющих рамы транспортёра. На раме неподвижно закреплены гайки, в которые ввёрнуты толкающие винты, упирающиеся своими концами в ползуны. С помощью гаечных ключей вручную вращая винты, осуществляют перемещение ползунов с натяжным барабаном до достижения требуемого натяжения ленты.

Недостатками данного устройства при его использовании на пищевых производствах являются:

- невозможность быстрого перемещения натяжного барабана с ползунами с целью ослабления натяжения ленты для мойки и санитарной обработки полотна транспортёра, т.к. предварительно вручную с помощью гаечных ключей надо вывернуть на достаточное расстояние толкающие винты;

- необходимость заново вручную с помощью гаечных ключей производить регулировку натяжения ленты после мойки и санитарной обработки транспортёра;

- повышенные эксплуатационные затраты, связанные с изложенными выше обстоятельствами.

Задачей настоящего изобретения является обеспечение быстрого перемещения натяжного барабана с ползунами и возврата их в исходное положение без изменения силы натяжения транспортерной ленты без применения какого-либо инструмента.

Решение технической задачи достигается тем, что в винтовом натяжном устройстве, содержащем натяжной барабан, соединенный с ползунами, направляющие для ползунов, толкающие винты, взаимодействующие с ползунами и ввернутые в гайки, устройство дополнительно оснащено упорами, каждый из которых содержит ручку и два отверстия, одно из которых смещено относительно продольной оси упора и в которое установлена ось, закреплённая на направляющей, причем продольная ось упора проходит через ось вращения натяжного барабана, гайки выполнены в виде цилиндра (призмы), с одной стороны которого (которой) нарезана резьба, а с другой стороны перпендикулярно оси резьбы просверлено отверстие, в которое вставлена малая ось, соединяющая гайки с упорами через их несмещённое отверстие.

Технический результат достигается тем, что в предлагаемом устройстве каждый дополнительный упор, установленный на оси, смещённой относительно продольной оси упора, и закреплённой на направляющей,

соединён с гайкой с помощью малой оси, при этом продольная ось упора проходит через центр оси вращения натяжного барабана, что обеспечивает запирающий эффект (замыкание силовой цепи) при действии со стороны натяжного барабана через винты силы натяжения ленты, быстрое снятие действия этой силы путём поворота каждого дополнительного упора по часовой стрелке и быстрое перемещение натяжного барабан в сторону осей упоров. При этом при возврате натяжного барабана в исходное положение сила натяжения ленты не изменяется.

Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемое устройство отличается дополнительными элементами (упорами), конструктивным выполнением гаек, способами соединения упоров с направляющими и гайками и их расположением относительно оси натяжного барабана, что позволяет быстро размыкать силовую цепь и перемещать натяжной барабан для мойки и дезинфекции полотна транспортёра и быстро возвращать натяжной барабан в исходное положение без изменения величины силы натяжения ленты. Таким образом, заявляемое устройство соответствует критерию «Новизна».

Сравнение заявляемого решения не только с прототипом, но и с другими техническими решениями не выявило в них признаки, отличающие заявляемое решение от прототипа, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию «существенные отличия».

Техническое решение поясняется чертежом.

На фиг. 1 изображен общий вид натяжного устройства;

на фиг. 2 изображен вид сверху;

на фиг. 3 изображен вид А;

на фиг. 4 изображено взаимное расположение элементов натяжного устройства при его выключении (включении) из работы (в работу);

на фиг. 5 изображено взаимное расположение элементов натяжного устройства и ленты при мойке (дезинфекции) полотна транспортера.

Устройство состоит из натяжного барабана 1 с осью «а», ползунов 2, направляющих 3 (часть рамы транспортёра), толкающих винтов 4, ввёрнутых в гайки 5, выполненные в виде цилиндров (призм) с внутренней резьбой и соединённые через отверстия «б» с упорами 6 малыми осями 7. Упоры 6 оснащены ручками «в» и установлены на направляющих 3 с помощью осей 8, вставленных в отверстия «г», смещённые относительно продольной оси «д» упоров 6, проходящей через центр вращения оси «а» натяжного барабана 1, на величину «е». Второй конец «ж» толкающих винтов 4 вставлен в гнезда «з» ползунов 2 (см. фиг.). Натяжной барабан 1 охвачен бесконечной транспортёрной лентой «и».

Устройство работает следующим образом.

Натяжной барабан 1 своей осью «а» вставляется в ползуны 2. При вращении толкающие винты 4 своим концом «ж» давят на гнёзда «з» ползунов 2, перемещая ползуны 2 с натяжным барабаном 1 по направляющим 8 до достижения необходимой силы натяжения транспортёрной ленты «и». Действие силы натяжения направлено вдоль продольной оси «д» упоров 6, смещённой относительно осей 8 на величину «е», что обеспечивает постоянное прижатие упоров 6 к гайкам 5, исключающее самопроизвольный поворот упоров 6 по часовой стрелке. ( Винт 4, гайка 5 и упор 6 образуют жёсткую конструкцию, один конец которой закреплен на оси 8, а другой - в пазу «з» ползуна 2.) Таким образом происходит замыкание силовой цепи.

Для осуществления мойки и дезинфекции полотна транспортёра упоры 6 за ручки «г» поворачиваются по часовой стрелке. При этом, как только малая ось 7, поворачиваясь вместе с концом гайки 5 вокруг оси 8, переместится вверх на величину, превышающую «е», силовая цепь размыкается (см. фиг.4) и упоры 6 вместе с гайками 5 и толкающими винтами 4 поворачиваются на оси 8 и опускаются вниз. После этого натяжной барабан 1 можно сразу переместить в сторону оси 8, поднять ленту «и» над полотном транспортёра и провести его мойку и дезинфекцию (см. фиг.5). При возврате натяжного барабана 1 в исходное положение он вместе с ползунами 2 вручную перемещается в обратную сторону, концы «ж» толкающих винтов 4 вставляются в гнезда «з» ползунов 2 (см. фиг.4) и поворотом упоров 6 против часовой стрелки замыкается силовая цепь, обеспечивая первоначальное натяжение ленты, т.к. толкающие винты 4 во время размыкания и замыкания силовой цепи не подвергаются вращению.

Таким образом, оснащение устройства дополнительными упорами 6 с ручками «в» и двумя отверстиями, одно из которых («г») смещено относительно продольной оси «д» упора 6 и в которое установлена ось 9, закреплённая на направляющей 3, прохождение продольной оси упора 6 через ось «а» натяжного барабана 1, выполнение гаек 5 в виде цилиндра (призмы), с одной стороны которого (которой) нарезана резьба, а с другой стороны перпендикулярно оси резьбы просверлено отверстие, в которое вставлена малая ось 7, соединяющая гайку 5 с упором 6 через его несмещённое отверстие «б», позволяет обеспечить запирающий эффект (замыкание силовой цепи) при действии со стороны натяжного барабана 1 через толкающие винты 4 силы натяжения ленты, быстрое снятие действия этой силы путём поворота дополнительных упоров 6 по часовой стрелке и быстрое перемещение натяжного барабана 1. При этом при возврате натяжного барабана 1 в исходное положение сила натяжения ленты не изменяется.

Винтовое натяжное устройство транспортёрной ленты содержит натяжной барабан (1), соединенный с ползунами (2), направляющие (3) для ползунов (2), толкающие винты (4), взаимодействующие с ползунами (2) и ввернутые в гайки (5). Устройство оснащено упорами (6), каждый из которых содержит ручку (в) и два отверстия, одно из которых (г) смещено относительно продольной оси (д) упора и в которое установлена ось (8), закреплённая на направляющей. Гайки выполнены в виде цилиндра или призмы. С одной стороны гайки нарезана резьба, а с другой стороны перпендикулярно оси резьбы просверлено отверстие, в которое вставлена малая ось (7), соединяющая гайки с упорами через их несмещённое отверстие (б). Продольная ось упоров проходит через ось (а) натяжного барабана. Обеспечивается быстрое перемещение натяжного барабана с ползунами и возврат их в исходное положение без изменения силы натяжения транспортерной ленты и без применения инструмента. 5 ил.

Винтовое натяжное устройство транспортерной ленты, содержащее натяжной барабан, соединенный с ползунами, направляющие для ползунов, толкающие винты, взаимодействующие с ползунами и ввернутые в гайки, отличающееся тем, что устройство дополнительно оснащено упорами, каждый из которых содержит ручку и два отверстия, одно из которых смещено относительно продольной оси упора и в которое установлена ось, закреплённая на направляющей транспортёра, причём продольная ось упора проходит через ось вращения натяжного барабана, гайки выполнены в виде цилиндра (призмы), с одной стороны которого (которой) нарезана резьба, а с другой стороны перпендикулярно оси резьбы просверлено отверстие, в которое вставлена малая ось, соединяющая гайки с упорами через их несмещённое отверстие.