ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Российский патент 2015 года по МПК F02C3/20 F02C3/34 

Описание патента на изобретение RU2557793C1

Изобретение относится к энергетике и машиностроению и может использоваться в двигателестроении.

Наиболее близким устройством того же назначения к заявленному изобретению по совокупности признаков является газотурбинный двигатель, содержащий корпус и герметизирующую вход в корпус крышку, компрессор, камеру сгорания, систему подачи электролита (водного раствора электролита) через форсунку с кавитатором, воспламеняющее устройство, турбину и электролизер, герметизирующую вход в корпус крышку с возможностью регулируемого забора воздуха в двигатель, систему подачи электролита с возможностью подачи электролита через форсунку с кавитатором в поток забираемого в двигатель воздуха и с возможностью подачи топлива в камеру сгорания, электролизер при этом выполнен в виде кавитатора с центральным телом путем подводки постоянного электрического тока от источника питания к элементам кавитатора и установлен в обособленном корпусе, герметично соединенном с камерой сгорания, с возможностью подачи газовой смеси под давлением за компрессором через этот электролизер-кавитатор с центральным телом в камеру сгорания (см. Патент РФ №2324831).

К причинам, препятствующим достижению указанного ниже технического результата при использовании известного устройства, принятого за прототип, относится то, что известное устройство недостаточно экономично и неэффективно использует энергию потока газа.

Сущность изобретения заключается в использовании устройства для разделения потока газа на дозвуковой и сверхзвуковой.

Технический результат - достижение более высоких технико-экономических характеристик двигателя.

Указанный технический результат при осуществлении изобретения достигается тем, что в этом газотурбинном двигателе, содержащем корпус и герметизирующую вход в корпус крышку, компрессор, камеру сгорания, систему подачи электролита (водного раствора электролита) через форсунку с кавитатором, воспламеняющее устройство, турбину и электролизер, герметизирующую вход в корпус крышку с возможностью регулируемого забора воздуха в двигатель, систему подачи электролита с возможностью подачи электролита через форсунку с кавитатором в поток забираемого в двигатель воздуха и с возможностью подачи топлива в камеру сгорания, электролизер, выполненный в виде кавитатора с центральным телом путем подводки постоянного электрического тока от источника питания к элементам кавитатора и установленный в обособленном корпусе, герметично соединенном с камерой сгорания, с возможностью подачи газовой смеси под давлением за компрессором через электролизер-кавитатор с центральным телом в камеру сгорания, особенность заключается в том, что за камерой сгорания установлено устройство для разделения потока газа (на основе трубы Леонтьева) на дозвуковой и сверхзвуковой из камеры сгорания на дозвуковую и сверхзвуковую составляющие.

На чертежах представлено:

на фиг.1 - прототип газотурбинного двигателя;

на фиг.2 - предлагаемый газотурбинный двигатель.

Сведения, подтверждающие возможность осуществления изобретения с получением вышеуказанного технического результата, заключаются в следующем.

Газотурбинный двигатель содержит корпус 1, герметизирующую вход в корпус крышку 2, выполненную с возможностью регулируемого жалюзями 3 забора воздуха в двигатель, систему подачи электролита, выполненную в виде форсунки 4 с кавитатором, местного сужения ее канала, подачи электролита в поток забираемого в двигатель воздуха и форсунки 5 подачи топлива в камеру 6 сгорания, размещенный в корпусе 1 вал 7 компрессора 8 и турбины 9, электролизер-кавитатор 10, местное сужение 11 канала с центральным телом 12, образованный путем подводки постоянного электрического тока от аккумулятора 13 к элементам кавитатора, например, к его местному сужению и к его центральному телу. Установлен электролизер-кавитатор 10 в обособленном корпусе 14 герметично, на болтах, соединенном с камерой 6 сгорания и с возможностью подачи газовой смеси под давлением за компрессором 8, через этот электролизер-кавитатор 10 с центральным телом 12 в камеру 6 сгорания с воспламеняющим устройством 15. На выходе из камеры 6 сгорания установлено устройство для разделения потока газа (на основе трубы Леонтьева), содержащее сверхзвуковое сопло 16, внешнюю трубу 17, внутреннюю трубу 18, коаксиально расположенные друг относительно друга, канал 19 рециркуляции дозвукового потока обратно в камеру 6 сгорания.

Работа предлагаемого газотурбинного двигателя осуществляется следующим образом.

Для пуска двигателя раскручивают его вал 7 и на электроды электролизера-кавитатора 10 с центральным телом 12 подают постоянный электрический ток от аккумулятора 13. Работой компрессора 8 на его всасе создается разрежение, благодаря чему производится регулируемый жалюзями 3 забор атмосферного воздуха в корпус 1 двигателя. В поток забираемого в двигатель воздуха форсункой 4 с кавитатором подают электролит, например водный раствор едкого калия. За счет кавитации в кавитаторе форсунки 4 вода частично, до неопасного для компрессора предела, диссоциирует, ионизируется, капельки ее тончайше распыляются и смешиваются с воздухом. Далее за счет разрежения на всасе компрессора электролит превращается в пар. Затем эта смесь сжимается компрессором 8 и под давлением за компрессором подается в обособленный корпус 14 электролизера-кавитатора 10 и прогоняется через местное сужение 11 с центральным телом 12, где за счет кавитации и за счет протекания постоянного тока через электролит частично уже диссоциированный в кавитаторе форсунки 4 водяной пар, присутствующий в потоке, полностью разлагается на водород и кислород. Затем эта газовая смесь поступает в камеру 6 сгорания, куда также подают через форсунку 5 небольшое количество топлива и образовавшуюся обогащенную водородом и кислородом топливовоздушную смесь поджигают воспламеняющим устройством 15. Далее температура продуктов сгорания нормализуется в зоне смешения камеры 6 сгорания. Затем газовый поток разделяется на входе в устройство для разделения потока газа (на основе трубы Леонтьева) на два потока - один направляется во внешнюю трубу 17 и является дозвуковым, второй разгоняется до сверхзвуковой скорости в сверхзвуковом сопле 16 и направляется во внутреннюю трубу 18. Температура поверхности со стороны сверхзвукового потока будет ниже, чем температура поверхности со стороны дозвукового потока. Образующийся перепад температур приводит к возникновению теплового потока от дозвуковой части течения к сверхзвуковой. Дозвуковой поток, отдав тепло сверхзвуковому потоку, направляется по каналу 19 рециркуляции дозвукового потока обратно в камеру 6 сгорания. Сверхзвуковой поток на выходе из устройства для разделения потока, более нагретый и с более высоким давлением, поступает и расширяется в турбине 9, вращают вал 7 двигателя и выбрасывается в атмосферу. Таким образом, благодаря применению устройства для разделения потока газа на дозвуковой и сверхзвуковой за счет создания газодинамической температурной стратификации происходит повышение давления и температуры рабочего тела (сверхзвукового потока газа) и, следовательно, увеличение КПД газотурбинного двигателя, т.к. для современных газовых турбин одним из главных факторов, влияющих на экономичность газотурбинных установок, является непрерывное повышение температуры газа перед турбиной (см. Тепловая защита лопаток турбин / Б.М. Галицейский, В.Д. Совершенный, В.Ф. Формалев, М.С. Черный; Под ред. Б.М. Галицейского. - М.: Изд. МАИ, 1996. С.5). Кроме этого рециркуляция дозвукового потока позволит сократить расход топлива и повысить экономичность двигателя.

Похожие патенты RU2557793C1

название год авторы номер документа
ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ПАРОВЫМИ ФОРСУНКАМИ 2015
  • Ковальногов Владислав Николаевич
  • Федоров Руслан Владимирович
  • Генералов Дмитрий Александрович
  • Золотов Александр Николаевич
  • Корнилова Мария Игоревна
RU2629305C2
ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ВНЕШНИМ ТЕПЛООБМЕННИКОМ 2015
  • Ковальногов Владислав Николаевич
  • Федоров Руслан Владимирович
  • Генералов Дмитрий Александрович
  • Золотов Александр Николаевич
  • Корнилова Мария Игоревна
RU2629304C2
ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2016
  • Ковальногов Владислав Николаевич
  • Федоров Руслан Владимирович
  • Генералов Дмитрий Александрович
  • Чукалин Андрей Валентинович
  • Хахалева Лариса Валерьевна
RU2629309C2
ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2006
  • Весенгириев Михаил Иванович
RU2324831C1
ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2005
  • Весенгириев Михаил Иванович
RU2280184C1
ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2005
  • Весенгириев Михаил Иванович
RU2280182C1
ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2005
  • Весенгириев Михаил Иванович
RU2280183C1
ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2006
  • Весенгириев Михаил Иванович
RU2327888C2
ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2006
  • Весенгириев Михаил Иванович
RU2312246C1
ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2006
  • Весенгириев Михаил Иванович
RU2314430C1

Иллюстрации к изобретению RU 2 557 793 C1

Реферат патента 2015 года ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Газотурбинный двигатель содержит корпус, герметизирующую вход в корпус крышку, систему подачи электролита, выполненную в виде форсунки с кавитатором, размещенный в корпусе вал компрессора и турбины, электролизер-кавитатор, местное сужение канала с центральным телом. Электролизер-кавитатор установлен в обособленном корпусе герметично, соединенном с камерой сгорания и с возможностью подачи газовой смеси под давлением за компрессором, через электролизер-кавитатор с центральным телом в камеру сгорания с воспламеняющим устройством. На выходе из камеры сгорания установлено устройство для разделения газового потока, содержащее сверхзвуковое сопло, внешнюю трубу, внутреннюю трубу, коаксиально расположенные друг относительно друга, канал рециркуляции дозвукового потока обратно в камеру сгорания. Изобретение направлено на увеличение КПД газотурбинного двигателя. 2 ил.

Формула изобретения RU 2 557 793 C1

Газотурбинный двигатель, содержащий корпус, герметизирующую вход в корпус крышку, систему подачи электролита, выполненную в виде форсунки с кавитатором, размещенный в корпусе вал компрессора и турбины, электролизер-кавитатор, местное сужение канала с центральным телом, электролизер-кавитатор установлен в обособленном корпусе герметично, соединенном с камерой сгорания и с возможностью подачи газовой смеси под давлением за компрессором, через электролизер-кавитатор с центральным телом в камеру сгорания с воспламеняющим устройством, отличающийся тем, что на выходе из камеры сгорания установлено устройство для разделения газового потока, содержащее сверхзвуковое сопло, внешнюю трубу, внутреннюю трубу, коаксиально расположенные друг относительно друга, канал рециркуляции дозвукового потока обратно в камеру сгорания.

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 2015 года RU2557793C1

ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2006
  • Весенгириев Михаил Иванович
RU2324831C1
СВЕРХЗВУКОВАЯ ТРУБА ТЕМПЕРАТУРНОЙ СТРАТИФИКАЦИИ 2007
  • Ковальногов Николай Николаевич
  • Магазинник Лев Максимович
  • Федоров Руслан Владимирович
RU2334178C1
СПОСОБ ТЕМПЕРАТУРНОЙ СТРАТИФИКАЦИИ ГАЗА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ (ТРУБА ЛЕОНТЬЕВА) 1996
  • Леонтьев А.И.
RU2106581C1
СПОСОБ БЕСПОДОГРЕВНОГО РЕДУЦИРОВАНИЯ МАГИСТРАЛЬНОГО ПРИРОДНОГО ГАЗА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ 1999
  • Чижиков Ю.В.
  • Визель Я.М.
RU2163323C1
СТЕНД ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАБОЧИХ ПАРАМЕТРОВ И РЕЖИМОВ РАБОТЫ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН 0
  • В. И. Баловнев, А. Н. Зеленин, М. А. Бармаш, В. Я. Дворковой, Э. А. Кравцов, Г. Усков, Р. В. Губайдулин, В. Ф. Кутасевич
  • С. О. Брайловский Московский Автомобильно Дорожный Институт
SU248309A1
US6189310 B1, 20.02.2001

RU 2 557 793 C1

Авторы

Генералов Дмитрий Александрович

Ковальногов Владислав Николаевич

Школин Евгений Владимирович

Даты

2015-07-27Публикация

2014-03-14Подача