УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ВАЛОВ Российский патент 2020 года по МПК F16D1/00 F16D1/116 

Описание патента на изобретение RU2728983C1

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ

Техническое решение относится к области машиностроения, а именно к узлам соединения ведущих и ведомых валов.

ПРЕДШЕСТВУЮЩИЙ УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

Известна конструкция цангового соединения для валов электроцентробежных погружных насосов. Данное приспособление содержит соединительную муфту, полый трубчатый элемент муфты для размещения в нем концов каждого из двух вращающихся валов, цангу для прикрепления муфты к одному из двух валов. На одном конце цанги имеются раздвижные лепестки для приложения радиального усилия к наружному диаметру одного из двух валов. На лепестках выполнены буртики для фиксации в одном пазу на одном из двух валов (См. патент RU 2607927 С1, МПК F16D 1/116, опубликовано 11.01.2017, фиг. 1).

Недостатки известной конструкции заключаются в наличии дополнительных элементов между валами.

Известна конструкция узла соединения валов, у которого в осевом зазоре между взаимообращенными торцами валов установлен соединительный элемент, выполненный в виде двух осесимметричных частей, образующих цилиндрический стержень, охватываемый двумя втулками, выполненными в виде постоянных магнитов и установленными по обе стороны от закрепленного на стержне упора из магнитного материала. Профилированные концы частей стержня расположены в ответных пазах, выполненных на цилиндрических поверхностях валов и образованных дугами окружности, диаметр которой превышает длину соединительного элемента. От осевого перемещения валы блокируются втулками и пазами на валах (См. патент RU 2044185 С1, МПК F16D 1/00, опубликовано 20.09.1995, фиг. 2).

Недостатки известной конструкции заключаются в наличии дополнительных элементов между валами.

Наиболее близким аналогом из существующих конструкций является конструкция муфты из двух неподвижных полумуфт для гидравлической системы, в которой две полумуфты надеты на вал, расположены соосно и представляют собой охватывающую и охватываемую детали, причем внутри охватывающей полумуфты сделаны зубья, а в охватываемой полумуфте выполнены продольные и глухие пазы. Зубья охватывающей полумуфты входят в глухие пазы охватываемой полумуфты, таким образом препятствуя провороту полумуфт относительно друг друга. От взаимных осевых перемещений относительно друг друга полумуфты ограничивает буртик, сделанный на валу, в торец которого упирается своим торцом охватывающая полумуфта (См. патент FR 861.505, опубликовано 11.02.1941, фиг. 1).

Недостатки известной конструкции заключаются в усложнении процесса изготовления вала.

РЕШАЕМАЯ ЗАДАЧА

Задачей, решаемой указанным техническим решением, является разработка конструкции узла соединения валов, упрощающей процесс сборки узла, запрещающей взаимные осевые перемещения валов в противоположных направлениях, а также запрещающей проворот валов относительно друг друга без применения дополнительных деталей между валами.

РАСКРЫТИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Поставленная задача решается за счет того, что в узле соединения валов, содержащим по меньшей мере внутренний вал (1), внешний вал (2) и гайку (3), на внутреннем валу (1) выполняются резьба, по которой завинчивается гайка (3), и ступень; на задней торцевой поверхности ступени, обращенной к резьбе, выполнены чередующиеся сквозные пазы (4) и глухие пазы (5), равномерно расположенные по окружности; на внешнем валу (2), присоединяемом со стороны ступени, противоположной резьбе, выполнены ответные зубья (6), повторяющие форму и расположение глухих пазов (5) на внутреннем валу (1), причем форма сквозных пазов (4) на внутреннем валу (1) такова, что позволяет зубьям (6) внешнего вала (2) проходить через них в процессе сборки узла.

Совокупность существенных признаков заявляемого изобретения, заключающаяся в том, что на внутреннем валу (1) выполняются резьба, по которой завинчивается гайка (3), и ступень; на задней торцевой поверхности ступени, обращенной к резьбе, выполнены чередующиеся сквозные пазы (4) и глухие пазы (5), равномерно расположенные по окружности; на внешнем валу (2), присоединяемом со стороны ступени, противоположной резьбе, выполнены ответные зубья (6), повторяющие форму и расположение глухих пазов (5) на внутреннем валу (1), обеспечивает возможность после сборки узла получить с одной стороны упор задней торцевой поверхности зубьев (6) в заднюю торцевую поверхность глухих пазов (5), ас другой стороны - упор передней торцевой поверхности зубьев (6) в заднюю торцевую поверхность гайки (3), а также упор боковых поверхностей зубьев (6) в боковые поверхности глухих пазов (5).

Таким образом разработанная конструкция узла соединения валов упрощает процесс сборки узла, запрещает взаимные осевые перемещения валов в противоположных направлениях, а также проворот валов относительно друг друга без применения дополнительных деталей между валами.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Изобретение иллюстрируется чертежами, на которых показаны:

Фиг. 1 - Узел соединения валов, схема продольного разреза валов в сборе;

Фиг. 2 - Узел соединения валов, схема поперечного разреза валов в сборе по сечению зубьев (6);

Фиг. 3 - Узел соединения валов, схема продольного разреза валов в сборе при наличии втулки (8) и канавки (7).

1 - внутренний вал;

2 - внешний вал;

3 - гайка;

4 - сквозной паз;

5 - глухой паз;

6 - зуб;

7 - канавка;

8 - втулка.

ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Предлагаемый узел соединения валов содержит по меньшей мере внутренний вал (1), внешний вал (2) и гайку (3), причем на внутреннем валу (1) выполняются резьба, по которой завинчивается гайка (3), и ступень; на задней торцевой поверхности ступени, обращенной к резьбе, выполнены чередующиеся сквозные пазы (4) и глухие пазы (5), равномерно расположенные по окружности; на внешнем валу (2), присоединяемом со стороны ступени, противоположной резьбе, выполнены ответные зубья (6), повторяющие форму и расположение глухих пазов (5) на внутреннем валу (1), причем форма сквозных пазов (4) на внутреннем валу (1) такова, что позволяет зубьям (6) внешнего вала (2) проходить через них в процессе сборки узла. Для облегчения прохода зубьев (6) через сквозные пазы (4) и захода зубьев (6) в глухие пазы (5) в процессе сборки узла на внутреннем валу (1) может выполняться канавка (7) (фиг. 3). В тот момент, когда зубья (6) полностью войдут в канавку (7), осуществляется поворот всего внешнего вала (2) до совмещения зубьев (6) с глухими пазами (5). Затем выполняется взаимное осевое перемещение внутреннего вала (1) и внешнего вала (2) для того, чтобы зубья (6) вошли в глухие пазы (5) до упора так, что боковые и задняя торцевая поверхности зуба (6) начнут упираться в боковые и заднюю торцевую поверхности глухого паза (5). При необходимости между гайкой (3) и внешним валом (2) могут располагаться другие детали, такие как ступицы шестерен, кольца подшипников и т.д. На фиг. 3 эти детали условно изображены втулкой (8), надетой на внутренний вал (1), и расположенной между резьбой и ступенью. При этом втулка (8) запирает зубья (6) в глухих пазах (5), а в осевом направлении вся конструкция фиксируется гайкой (3).

Узел соединения валов работает следующим образом.

Во время работы к валам могут прикладываться осевые силы, действующие в противоположных направлениях. Они могут вызывать как «сжатие», так и «растаскивание» валов относительно друг друга. В том случае, когда осевые силы начнут «растаскивать» валы, будет происходить упор задней торцевой поверхности зубьев (6) в заднюю торцевую поверхность глухих пазов (5), в случае же, когда осевые силы начнут «сжимать» валы - упор передней торцевой поверхности зубьев (6) в заднюю торцевую поверхность гайки (3) либо втулки (8). В то же время упор боковых поверхностей зубьев (6) в боковые поверхности глухих пазов (5) позволяет передавать крутящий момент между валами.

Таким образом, разработанная конструкция узла соединения валов упрощает процесс сборки узла, запрещает взаимные осевые перемещения валов в противоположных направлениях, а также проворот валов относительно друг друга без применения дополнительных деталей между валами.

Похожие патенты RU2728983C1

название год авторы номер документа
СИСТЕМА ДЛЯ ОПРЕССОВКИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ КОЛОНН 2003
  • Шарохин А.В.
RU2236543C2
БОЛТОВОЕ БЕЗЗАЗОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ФЛАНЦЕВ 2020
  • Лебедько Дмитрий Николаевич
RU2740147C1
ГАЙКОВЕРТ 1991
  • Жаров С.В.
  • Сорокин В.Н.
  • Воронков В.Б.
RU2025268C1
УЗЕЛ ВЫСОКООБОРОТНОЙ ШЕСТЕРНИ РЕДУКТОРА ВЕТРОДВИГАТЕЛЯ 1999
  • Голубков С.В.
  • Глазов С.М.
  • Коржов Н.П.
  • Кочергин В.В.
  • Кряж Ю.В.
  • Салихов В.В.
RU2150022C1
СПОСОБ СБОРКИ БУРОВОГО ШАРОШЕЧНОГО ДОЛОТА КОРПУСНОГО ТИПА 2017
  • Богомолов Родион Михайлович
RU2672702C2
ТЕРМОСТОЙКИЙ ПАКЕР 2002
  • Коршунов В.Н.
  • Машков В.А.
  • Щапин В.М.
RU2267003C2
БУРОВОЕ ШАРОШЕЧНОЕ ДОЛОТО КОРПУСНОГО ТИПА 2009
  • Богомолов Родион Михайлович
  • Ищук Андрей Георгиевич
  • Мокроусов Вячеслав Петрович
  • Крылов Сергей Михайлович
  • Морозов Леонид Владимирович
RU2433243C2
Закрепительное устройство (его варианты) и закрепительный инструмент 1989
  • Харальд Колверейд
SU1718732A3
ХРАПОВАЯ ВЕЛОСИПЕДНАЯ МУФТА С АМОРТИЗАЦИЕЙ УДАРОВ ВРАЩАТЕЛЬНОГО МОМЕНТА 2010
  • Горбатов Евгений Сергеевич
RU2431066C1
УСТРОЙСТВО ЯКОРНОЕ МНОГОРАЗОВОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ (ТРИ ВАРИАНТА) 2014
  • Еремин Виктор Александрович
RU2563470C1

Иллюстрации к изобретению RU 2 728 983 C1

Реферат патента 2020 года УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ВАЛОВ

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к узлам соединения ведущих и ведомых валов. Узел соединения валов содержит внутренний вал (1), внешний вал (2) и гайку (3). На внутреннем валу (1) выполняются резьба, по которой завинчивается гайка (3), и ступень. На задней торцевой поверхности ступени, обращенной к резьбе, выполнены чередующиеся сквозные пазы (4) и глухие пазы (5), равномерно расположенные по окружности. На внешнем валу (2), присоединяемом со стороны ступени, противоположной резьбе, выполнены ответные зубья (6), повторяющие форму и расположение глухих пазов (5) на внутреннем валу (1). Достигается повышение надежности. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Формула изобретения RU 2 728 983 C1

1. Узел соединения валов, содержащий по меньшей мере внутренний вал, внешний вал и гайку, отличающийся тем, что на внутреннем валу выполняются резьба, по которой завинчивается гайка, и ступень, на задней торцевой поверхности ступени, обращенной к резьбе, выполнены чередующиеся сквозные пазы и глухие пазы, равномерно расположенные по окружности, на внешнем валу, присоединяемом со стороны ступени, противоположной резьбе, выполнены ответные зубья, повторяющие форму и расположение глухих пазов на внутреннем валу.

2. Узел соединения валов по п. 1, отличающийся тем, что для облегчения прохода зубьев через сквозные пазы и захода зубьев в глухие пазы в процессе сборки узла на внутреннем валу может выполняться канавка.

3. Узел соединения валов по п. 1 или 2, отличающийся тем, что при необходимости между гайкой и внешним валом могут располагаться другие детали, такие как ступицы шестерен, кольца подшипников.

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 2020 года RU2728983C1

US 2002118536 A1, 29.08.2002
РЕГУЛИРОВОЧНАЯ МУФТА ПРЕИМУЩЕСТВЕННО СТАНА ПЕРИОДИЧЕСКОЙ ПРОКАТКИ 1996
  • Агеев Л.М.
  • Новиков А.Г.
RU2114335C1
Муфта 1984
  • Поправка Владимир Андреевич
  • Подтепа Александр Прокофьевич
  • Кротинов Владимир Павлович
SU1222923A1
Штыковое соединение крылова 1978
  • Крылов Николай Павлович
SU748049A1
DE 10211371 A1, 25.09.2003
US 5924816 A1, 20.07.1999
US 2002169049 A1, 14.11.2002
US 4232770 A1, 11.11.1980.

RU 2 728 983 C1

Авторы

Румянцев Иван Петрович

Подворный Игорь Владимирович

Гаджиев Артур Каринеевич

Даты

2020-08-03Публикация

2019-08-12Подача