МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ И МЕХАНИЗМ НАКЛОНА Российский патент 2020 года по МПК A47C1/32 

Область техники, к которой относится изобретение

Настоящее изобретение относится к предмету мебели для сидения, а более конкретно к модулю сиденья, который может использоваться в стуле или в тех случаях, когда несколько модулей могут быть собраны для образования ряда сидений, изобретение также относится к механизму наклона, особенно подходящему для использования в таком модуле сиденья.

Уровень техники

Так называемые реклайнеры, т.е. кресла с откидными спинками, обычно снабжены механизмом регулирования, позволяющим изменять угол наклона спинки. Сиденье и спинка обычно шарнирно соединены друг с другом, при этом спинка шарнирно соединена с подлокотниками на каждой из сторон. В этом случае пользователь может изменить угол наклона спинки, толкая тело вперед и назад.

В Норвежском патенте 335401 раскрыт предмет мебели для сидения, в котором положение спинки и сиденья может устанавливаться таким же образом, как в описанном выше кресле с откидной спинкой. Здесь, однако, весь механизм убран под сиденье. Виртуальная точка поворота установлена для спинки таким образом, что соединения спинки с подлокотниками не требуется. Таким образом, это решение может использоваться в стульях без подлокотников, таких как обеденные стулья.

Известны также офисные стулья, в которых угол наклона спинки может изменяться путем поворота колеса или действия рычага, освобождающего спинку. Однако это решение не позволяет непрерывно регулировать спинку, как в предыдущих примерах, поскольку по окончании регулирования спинка возвращается в заблокированное положение. Такие стулья могут также иметь функцию наклона, позволяющую наклонить спинку и сиденье как один блок. Этот наклон также может быть заблокирован.

Раскрытие сущности изобретения

Задачей настоящего изобретения является предложение модуля сиденья для использования в предмете мебели для сидения, обеспечивающего пользователю повышенный комфорт, разработанного для рационального производства и позволяющего использовать его в нескольких различных предметах мебели, таких как стулья и диваны или для соединения множества сидений в один ряд. Другой задачей изобретения является предложение механизма наклона, особенно подходящего для использования в этом модуле сиденья.

Эту задачу позволяет решить модуль сиденья и механизм наклона, описанные в прилагаемой формуле изобретения.

В соответствии с первым аспектом изобретения предложен модуль сиденья для использования в предмете мебели для сидения, содержащий спинку, сиденье и соединительный элемент, причем этот соединительный элемент содержит две боковые стенки, скрепленные поперечными элементами, а также задние пазы, расположенные на заднем конце соединительного элемента, и передние пазы, расположенные на переднем его конце, причем задние и передние пазы расположены в соответствующих боковых стенках соединительного элемента, причем спинка выполнена с возможностью скольжения вдоль заднего паза, причем задняя часть сиденья соединена со спинкой, а передняя часть сиденья выполнена с возможностью скольжения вдоль переднего паза. Модуль сиденья дополнительно содержит механизм наклона, соединяющий соединительный элемент с опорным элементом или основанием.

Предпосылкой создания изобретения является возможность использования механизма регулировки спинки и сиденья без механизма блокировки, т.е. пользователь может спокойно сидеть при любом положении модуля сиденья и в то же время иметь возможность наклонить модуль сиденья без блокировки его положения. Это обеспечивает модуль сиденья, который пользователь может немедленно использовать и легко найти оптимальное положение сиденья без необходимости разбираться в системе рычагов и т.д. Другое преимущество этой конструкции состоит в том, что функция настройки и функция наклона осуществляются с помощью соединительного элемента, расположенного под сиденьем, без необходимости прикрепления к подлокотникам или другим подобным элементам.

В соответствии с одним из вариантов осуществления изобретения, спинка содержит кронштейны, выполненные с возможностью вхождения в зацепление с задним пазом и перемещения в этом пазу, причем передняя часть сиденья соединена со скользящим блоком, выполненным с возможностью перемещения в этом переднем пазу, причем задние пазы выполнены в виде дугообразных или радиальных бороздок, причем указанные кронштейны содержат дугообразные или радиальные выступы, выполненные с возможностью вхождения в зацепление с пазами на соединительном элементе, и при этом передние пазы содержат радиальные или дугообразные или прямолинейные сквозные пазы, наклоненные к передней части модуля сиденья.

Этот вариант осуществления упрощает установку спинки на соединительном элементе.

В соответствии с одним из предпочтительных вариантов осуществления, соединительный элемент содержит сквозные отверстия, расположенные в задних пазах, а модуль сиденья может содержать блокировочный стержень, выполненный с возможностью прохождения через отверстия в кронштейнах и через эти отверстия таким образом, чтобы заблокировать спинку относительно соединительного элемента.

Опять же, это решение также значительно упрощает монтаж спинки.

В соответствии с другим вариантом осуществления, скользящий блок содержит скользящие муфты или лапки, установленные на каждом из концов скользящего стержня и выполненные с возможностью вхождения в зацепление с передним пазом.

Кроме того, между поперечным элементом в соединительном элементе и скользящим стержнем может быть установлена пружина.

В соответствии с одним из вариантов осуществления, сиденье содержит задние выемки, выполненные с возможностью вхождения в зацепление с блокировочным стержнем, и передние выемки, предназначенные для захвата скользящего стержня.

Эта конструкция значительно упрощает сборку модуля сиденья, поскольку сиденье просто защелкивается на своем месте на соединительном элементе. Пружина имеет две функции, поскольку она обеспечивает оптимальное равновесие в функции скольжения и выпрямляет спинку, когда пользователь встает с модуля сиденья. В том случае, когда модуль сиденья используется в множестве стульев, стоящих вокруг стола, или в качестве элементов дивана, автоматическая переустановка спинки обеспечивает то, что предмет мебели всегда производит впечатление опрятности. Это решение для монтажа сиденья может также использоваться в других модулях сиденья.

В соответствии с другим аспектом, изобретение содержит механизм наклона, содержащий центральную балку с многогранным поперечным сечением, упругие средства, окружающие центральную балку, и наружный корпус, окружающий центральную балку и упругие средства.

Механизм наклона имеет очень простую конструкцию, является очень прочным и может легко обслуживаться. Механизм наклона может также использоваться в других модулях сиденья, креслах с откидывающимися спинками и т.д.

В соответствии с одним из вариантов осуществления, наружный корпус содержит U-образный профиль и накладную пластину.

Это решение обеспечивает профиль, который может быть включен как опорный элемент в соединительный элемент и в котором легко установить механизм наклона.

В соответствии с альтернативным вариантом осуществления, центральная балка содержит коническое отверстие для крепления опорной рамы, причем в наружном корпусе имеется отверстие для доступа к этому коническому отверстию.

Краткое описание чертежей

Ниже изобретение будет подробно описано со ссылками на прилагаемые чертежи.

На фиг. 1а и b представлены виды сбоку стула, содержащего модуль сиденья в соответствии с изобретением.

На фиг. 2 представлен вид сбоку отдельных элементов, включенных в состав стула.

На фиг. 3 представлен более подробный вид в аксонометрии конструкции стула.

На фиг. 4 представлен вид в аксонометрии деталей наклоняющего соединения в соответствии с изобретением.

Осуществление изобретения

Ниже указатели направления, такие как «передний», «задний», «вверх», «вниз», «вперед», «назад», «выступающий вниз», и т.д., относятся к модулю сиденья в естественном положении использования, представленном на чертежах.

На фиг. 1а и 1b представлен стул, включающий в себя модуль сиденья в соответствии с изобретением, содержащий спинку 1, сиденье 2 и соединительный элемент 3, скрепляющий спинку с сиденьем и соединяющий спинку и сиденье с опорным элементом 4. Множество модулей сиденья, включающих спинки, сиденья и соединительные элементы, могут быть соединены друг с другом для образования дивана или ряда модулей сиденья, вместо стула, представленного на чертеже. Кроме того, множество модулей сиденья могут быть соединены с угловым элементом таким образом, чтобы получить угловой диван и т.п.

На фиг. 1а представлен стул, спинка которого находится в вертикальном положении, а на фиг. 1b спинка стула отклонена под углом назад. Сиденье также слегка выдвинуто вперед, и передняя часть сиденья слегка приподнято относительно положения по фиг. 1а.

На фиг. 2 представлено сиденье сбоку, причем спинка и сиденье отсоединены от соединительного элемента, демонстрируя детали конструкции. На двух соответствующих сторонах соединительного элемента имеются задние пазы 7 и передние пазы 9, причем задние пазы имеют вид дугообразных или радиальных бороздок. Спинка, в свою очередь, содержит кронштейны 5 с дугообразными или радиальными выступами 6, выполненными с возможностью вхождения в зацепление с пазами 7 соединительного элемента таким образом, что эти выступы могут скользить вперед и назад в пазах 7. Таким образом, пазы 7 определяют точку поворота и воображаемую точку шарнира для спинки 1.

Передние пазы 9 выполнены в виде соответственно направленных радиальных или дугообразных сквозных пазов, или, альтернативно, прямолинейных пазов, наклоненных к передней части модуля сиденья. Скользящие муфты или лапки 23, установленные на скользящем стержне 21 (фиг. 3) перемещаются в пазах 9. Сиденье прикреплено к скользящему стержню с помощью первой выреза 11 в передней нижней части сиденья. Скользящие муфты или лапки 23 установлены на каждом из концов скользящего стержня 21, причем скользящие муфты или лапки входят в зацепление соответственно с передними пазами 9 на каждой из сторон соединительного элемента 3.

На фиг. 3 представлено соединение спинки с соединительным элементом. Кронштейны 5 в нижней части спинки 1 содержат дугообразные выступы 6, причем выступы двух кронштейнов обращены внутрь и по направлению друг к другу. Выступы входят в зацепление с задними пазами 7 и прикреплены к соединительному элементу с помощью блокировочного стержня 12, проходящего через сквозные отверстия 22 на конце каждого из кронштейнов и через продольные сквозные отверстия 8 в дне пазов 7. Длина отверстий 8 определяет диапазон поворота спинки.

При сборке сиденья его прижимают вниз таким образом, чтобы передние вырезы 11 захватили скользящий стержень 21. Скользящий стержень 21 прикреплен пружиной 13 к поперечной балке 14, проходящей между боковыми стенками соединительного элемента 3. Аналогичным образом, на заднем конце сиденья 2 задние вырезы 10 расположены таким образом, чтобы захватить блокировочный стержень 12 (фиг. 2). При толкании спинки 1 вперед в задний паз 7 блокировочный стержень 12 вдавливается в задние вырезы 10 и блокируется в них.

Пружина 13 служит для выпрямления спинки стула, когда пользователь встает с модуля сиденья. Если в ряду имеется другие модули, это обеспечивает впечатление аккуратности, когда модули не используются. Усилие пружинь! позволяет уравновешивать функцию скольжения модуля сиденья, а также обеспечивает необходимое выпрямление спинки. При монтаже сиденья пружина также имеет наклон.

Соединительный элемент 3 предпочтительно отформован как одно целое из армированного волокном композиционного полимерного материала, хотя, конечно, может быть изготовлен и из других полимерных материалов или металла, или частично из полимерного материала и частично из металла. Аналогичным образом, спинка и сиденье могут содержать основу из композиционного или полимерного материала, покрытую пеноматериалом, волокном и тканью или кожей. Альтернативно, кронштейны могут состоять из металлической отлитой детали в спинке.

На фиг. 4 представлен разнесенный вид, демонстрирующий детали механизма наклона, используемого в каждом модуле сиденья. Механизм наклона содержит центральную балку 15 с многоугольным поперечным сечением. Центральная балка на каждом конце кончается крепежными пластинами 20. В этом случае крепежные пластины прикреплены болтами к ножкам, образующим опорный элемент или основание 4. Вокруг центральной балки 15 имеются упругие средства 16. В случае, представленном на чертеже, балка с упругими средствами поднята в выемку в соединительном элементе 3, причем эта выемка образует отверстие в U-образной поперечной балке 14 (см. фиг. 3). Центральная балка удерживается на своем месте за счет закрытия отверстия U-образной балки накладной пластиной 17. Таким образом U-образная поперечная балка и накладная пластина образуют корпус вокруг центральной балки и упругих средств. Упругие средства обеспечивают поворотное движение наружного корпуса относительно центральной балки. Центральная балка и накладная пластина предпочтительно состоят из металла, тогда как упругое средство состоит из частей, выполненных из подходящего упругого материала, такого как резина или полимер другого типа.

Как уже было сказано выше, центральная балка имеет многоугольное поперечное сечение. С точки зрения изготовления, было бы предпочтительно, чтобы балка имела квадратное или прямоугольное поперечное сечение, но в принципе она может иметь многоугольную форму. В простейшем случае, она может иметь треугольное поперечное сечение, но можно использовать также и другие формы, например, шестиугольную, восьмиугольную и т.д.

В случае, представленном на чертеже, накладная пластина прикреплена болтами (крепежными винтами) 18 и гайками 19. Альтернативно, гайки могут быть заменены крепежной пластиной, расположенной сверху на центральной балке, с резьбовыми отверстиями, имеющимися в крепежной пластине для болтов 18. В соответствии с еще одним вариантом осуществления, вместо сквозных болтов используются винты, входящие в зацепление с отверстиями в соединительном элементе.

В соответствии с альтернативным вариантом осуществления механизма наклона (не показан), отверстие расположено в накладной пластине, а в центральной балке имеется коническое отверстие. Отверстие выровнено относительно конического отверстия и обращено к нему таким образом, чтобы механизм наклона мог быть легко установлен на основание стула газлифтного типа.

Механизм наклона в принципе может быть установлен наоборот, т.е. центральная балка может быть соединена с соединительным элементом или включена в этот соединительный элемент и может проходить между его продольными стенками, тогда как корпус может быть соединен с основанием.

Механизм наклона по фиг. 4 предпочтителен для использования в представленном модуле сиденья, поскольку он может быть легко включен в него как часть соединительного элемента. Однако могут использоваться механизмы наклона другого типа, например, механизм наклона с торсионной пружиной. Такие механизмы наклона обычно используются в офисных стульях. Однако такое решение легко может содержать несколько компонентов, которые должны быть прикреплены болтами к соединительному элементу и соответствующему основанию, усложняя механизм.

При использовании пользователь может наклониться назад и подвинуть сиденье вперед. Спинка в этом случае подвинется вперед в пазы, расположенные в соединительном элементе таким образом, чтобы спинка отклонилась назад, фиг. 1b, тогда как сиденье (соединенное со спинкой) передвинется вперед по передним пазам соединительного элемента. За счет передних направляющих передний конец сиденья слегка приподнимется. После того, как пользователь установит предпочтительное положение, настроенное положение модуля сиденья останется стабильным, даже если пользователь решит двигаться вперед и назад с помощью наклоняющего соединения между модулем сиденья и основанием.

Настоящее изобретение относится к предмету мебели для сидения, а более конкретно к модулю сиденья, который может использоваться в стуле или в тех случаях, когда несколько модулей могут быть собраны для образования ряда сидений, изобретение также относится к механизму наклона, особенно подходящему для использования в таком модуле сиденья. Технический результат – предложенный модуль сиденья для использования в предмете мебели для сидения обеспечивает пользователю повышенный комфорт, разработан для рационального производства и позволяет использовать его в нескольких различных предметах мебели, таких как стулья и диваны, или для соединения множества сидений в один ряд. Модуль сиденья для использования в предмете мебели для сидения содержит спинку, сиденье и соединительный элемент, причем соединительный элемент содержит две боковые стенки, скрепленные по меньшей мере одним поперечным элементом, и дополнительно содержит задние пазы, выполненные в заднем конце соединительного элемента, и передние пазы, выполненные в переднем конце соединительного элемента, причем задние и передние пазы расположены в соответствующих боковых стенках соединительного элемента, при этом спинка выполнена с возможностью скольжения в указанных задних пазах. Задняя часть сиденья соединена со спинкой, причем передняя часть сиденья выполнена с возможностью скольжения в указанных передних пазах. Модуль сиденья дополнительно содержит механизм наклона, соединенный с соединительным элементом с помощью опорного элемента, причем механизм наклона, обеспечивающий возможность поворота группы элементов, состоящей из спинки, сиденья и соединительного элемента, вокруг опорного элемента, не зависит от движения скольжения спинки. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

1. Модуль сиденья для использования в предмете мебели для сидения, содержащий спинку (1), сиденье (2) и соединительный элемент (3), причем соединительный элемент (3) содержит две боковые стенки, скрепленные по меньшей мере одним поперечным элементом, и дополнительно содержит задние пазы (7), выполненные в заднем конце соединительного элемента (3), и передние пазы (9), выполненные в переднем конце соединительного элемента, причем задние и передние пазы (7, 9) расположены в соответствующих боковых стенках соединительного элемента, при этом спинка (1) выполнена с возможностью скольжения в указанных задних пазах (7), причем задняя часть сиденья (2) соединена со спинкой (1), причем передняя часть сиденья (2) выполнена с возможностью скольжения в указанных передних пазах (9), отличающийся тем, что дополнительно содержит механизм (15-19) наклона, соединенный с соединительным элементом (3) с помощью опорного элемента (4), причем механизм (15-19) наклона, обеспечивающий возможность поворота группы элементов, состоящей из спинки (1), сиденья (2) и соединительного элемента (3), вокруг опорного элемента (4), не зависит от движения скольжения спинки (1).

2. Модуль сиденья по п.1, в котором спинка (1) содержит кронштейны (5), выполненные с возможностью вхождения в зацепление и перемещения в указанных задних пазах (7), причем передняя часть сиденья (2) соединена со скользящим блоком (21, 23), выполненным с возможностью перемещения в указанных передних пазах (9), причем задние пазы (7) выполнены в виде дугообразных или радиальных бороздок, причем указанные кронштейны (5) содержат соответствующие дугообразные или радиальные выступы (6), выполненные с возможностью вхождения в зацепление с пазами (7) соединительного элемента (3), причем передние пазы (9) выполнены в виде радиальных, или дугообразных, или прямолинейных сквозных пазов, наклоненных к передней части модуля сиденья.

3. Модуль сиденья по п.2, в котором соединительный элемент (3) содержит сквозные отверстия (8), расположенные в задних пазах (7), причем модуль сиденья дополнительно содержит блокировочный стержень (12), выполненный с возможностью прохождения через отверстия (22) в кронштейнах (5) и отверстия (8) таким образом, чтобы заблокировать спинку (1) относительно соединительного элемента (3).

4. Модуль сиденья по п.2, в котором скользящий блок (21, 23) содержит скользящий стержень (21) со скользящими муфтами (23) на каждом конце, причем скользящие муфты (23) выполнены с возможностью вхождения в зацепление с передними пазами (9).

5. Модуль сиденья по п.4, в котором пружина (13) закреплена между поперечной балкой (14), проходящей между боковыми стенками соединительного элемента (3) и указанным скользящим стержнем (21).

6. Модуль сиденья по п.4, в котором сиденье (2) содержит задние вырезы (10), выполненные с возможностью захвата блокировочного стержня (12), и передние вырезы (11), выполненные с возможностью захвата скользящего стержня (21).