МОСТ Российский патент 2021 года по МПК E01D1/00 

Изобретение относится к строительству мостов и может использоваться для получения электроэнергии.

Известен мост, состоящий из пролетных строений, расположенных на опорах в выступе опоры которого установлен одним концом, имеющий лопасти, часть которых расположена в воде, горизонтальный вал, второй конец которого установлен в стойке, на котором закреплена шестерня, соприкасающаяся с шестерней, закрепленной на валу электрогенератора (патент RU 2611643).

Однако этот мост вырабатывает электроэнергию небольшой мощности, так как слабое течение воды под ним медленно вращает лопасти вала.

Техническим результатом изобретения является выработка мостом электроэнергии большой мощности путем увеличения под ним течения воды.

Указанный технический результат достигается тем, что мост состоит из пролетных строений, расположенных на опорах, в выступе опоры которого установлен одним концом имеющий лопасти, часть которых расположена в воде, горизонтальный вал, второй конец которого установлен в стойке, на котором закреплена шестерня, соприкасающаяся с шестерней, закрепленной на валу электрогенератора, при том что вторая опора соединена шарниром со створом, имеющим внизу заполненную воздухом герметическую емкость, а вверху скобу, за которую зацеплены первая лебедка, расположенная на выступе второй опоры, и вторая лебедка, расположенная на стойке.

На фигуре 1 изображен мост, не закрытый створом, продольный разрез.

На фигуре 2 изображен мост, не закрытый створом, вид сверху, разрез.

На фигуре 3 изображен мост, закрытый створом, продольный разрез.

На фигуре 4 изображен мост, закрытый створом, вид сверху разрез.

На фигуре 5 изображена часть моста, продольный разрез.

На фигуре 6 изображена часть моста, вид сверху, разрез.

Мост имеет следующую конструкцию. Пролетные строения, имеющие тротуары 2 и перила 3 расположены на опорах 4 и 5. Опора 4 имеет выступы 6 и 7. В выступе 6 и стойке 8 на подшипниках установлен горизонтальный вал 9. К валу 9 прикреплены лопасти 10. На валу 9 закреплена шестерня 11. К опоре 4 прикреплен электрогенератор 12. Вал 13 электрогенератора 12 установлен на подшипнике в выступе 7. На валу 13 закреплена шестерня 14, соприкасающаяся с шестерней 11. Электрогенератор соединен проводами 15 с линией электропередачи. Вторая опора 5 имеет выступ 16. Опора 5 соединена шарнирами 17 со створом 18. Створ 18 имеет вверху скобу 19. Внизу к створу 18 прикреплена заполненная воздухом герметическая емкость 20, изготовленная из упругого материала. На выступе 16 расположена лебедка 21, трос 22 которой зацеплен за скобу 19. На стойке 8 расположена лебедка 23, трос 24 которой зацеплен за скобу 19.

Мост вырабатывает электроэнергию следующим образом. Вода, протекая около опоры 4, толкает лопасть 10. Так как противоположно расположенная лопасть 10 находится в воздухе и напор воды на нее не действует, то вал 9 постоянно вращается в подшипниках выступа 6 и стойки 8. Закрепленная на валу 9 шестерня 11 вращает шестерню 14. Вал 13 вращает якорь электрогенератора 12. На статоре электрогенератора образуется напряжение, которое по проводам 15 поступает на линию электропередачи. Когда створ 18 прислонен к стойке 8, то течение воды между опорой 5 и стойкой 8 перекрыто. Вся вода течет между стойкой 8 и опорой 4. Она с силой давит на лопасти 10. Вал 9 быстро вращается. Шестерня 11 быстро вращает шестерню 14 и вал 13. Электрогенератор 12 вырабатывает электроэнергию большой мощности. Когда нужно пропустить судно, то напряжение подается на лебедки 21 и 23. Барабан лебедки 21, вращаясь, наматывает трос 22. Одновременно барабан лебедки 23, вращаясь, разматывает трос 24, отходит от стойки 8 и прислоняется к выступу 16. Барабан лебедки 23 продолжает вращаться, разматывая трос 24. Трос 24 ложится на дно, не мешая проходу судна. После прохода судна напряжение обратной полярности подается на лебедки 21 и 23. Барабан лебедки 23 вращается, наматывая трос 24. Барабан лебедки 21 вращается, разматывая трос 22. Створ 18 отходит от выступа 16 и прислоняется к стойке 8. Заполненная воздухом емкость 20 поддерживает створ на воде, облегчая его перемещение между выступом 16 и стойкой 8. Во время прохода судна под мостом электрогенератор вырабатывает электроэнергию небольшой мощности, так как на лопасти 10 вала 9 поступает небольшой напор воды. Однако суда проходят под мостом небольшой промежуток времени. Все остальное время электрогенератор вырабатывает электроэнергию большой мощности.

Применение моста предложенной конструкции позволит получить следующий технико-экономический эффект. Так мост известной конструкции вырабатывает электроэнергию небольшой мощности. Мост предложенной конструкции вырабатывает электроэнергию большой мощности. Поэтому затраты на его строительство быстрее окупятся.

Изобретение относится к строительству мостов и может использоваться для получения электроэнергии. В выступе опоры и стойке установлен горизонтальный вал, имеющий лопасти. К опоре прикреплен электрогенератор. Опора соединена шарнирами со створом. Створ имеет вверху скобу, внизу к нему прикреплена заполненная воздухом герметическая емкость. На выступе размещена лебедка. На стойке также расположена лебедка. Когда створ прислонен к стойке, то почти вся вода давит на лопасти вала. Шестерня быстро вращает шестерню, обеспечивая выработку электрогенератором электроэнергии большой мощности. Когда нужно пропустить судно, то напряжение подается на лебедки. Барабан лебедки, вращаясь, наматывает трос. Створ отходит от стойки и прислоняется к выступу. Мост предложенной конструкции вырабатывает электроэнергию большой мощности. 6 ил.

Мост, состоящий из пролетных строений, расположенных на опорах, в выступе опоры которого установлен одним концом имеющий лопасти, часть которых расположена в воде, горизонтальный вал, второй конец которого установлен в стойке, на котором закреплена шестерня, соприкасающаяся с шестерней, закрепленной на валу электрогенератора, отличающийся тем, что вторая опора шарнирами соединена со створом, имеющим внизу заполненную воздухом герметическую емкость, а вверху скобу, за которую зацеплены тросы одной лебедки, расположенной на выступе второй опоры, и второй лебедки, расположенной на упомянутой стойке.