УСТРОЙСТВО СПАСАНИЯ ПОДВОДНИКОВ Российский патент 2022 года по МПК B63C9/00 

Изобретение относится к области спасения экипажа аварийной подводной лодки, лежащей на грунте.

Известно привязное всплывающее аварийно-информационное устройство, которое размещают на подводной лодке (ПЛ) и в случае аварийной покладки ПЛ на грунт - выпускают на поверхность моря [1]. Всплывающее аварийно-информационное устройство предназначено для передачи донесения об аварии, обозначения места аварийной ПЛ и осуществления связи сил поисково-спасательного обеспечения с экипажем аварийной ПЛ. Всплывающее аварийно-информационное устройство состоит из корпуса буя имеющего положительную плавучесть, где установлен блок радиосредств и автономный источник питания, устройства крепления и отдачи, трос-кабель для соединения с ПЛ.

Недостатком указанного устройства является то, что его конструкция не позволяет обеспечить длительное нахождение на поверхности воды подводников, самостоятельно вышедших из аварийной ПЛ через спасательные устройства в спасательном снаряжении подводника в ожидании прибытия сил поисково-спасательного обеспечения [2]. После всплытия на поверхность моря время возможного существования подводника в спасательном снаряжении подводника на поверхности воды зависит от ее температуры и в холодное время года ограничено несколькими часами. Кроме того, затруднен поиск подводников силами поисково-спасательного обеспечения, самостоятельно вышедших из аварийной ПЛ на поверхность воды, особенно в ночное время и при сложных гидрометеорологических условиях. Эти факторы в совокупности существенно снижают вероятность спасания подводников, самостоятельно вышедших из затонувшей ПЛ силами поисково-спасательного обеспечения.

Задачей изобретения является обеспечение длительного нахождения на поверхности воды подводников, самостоятельно вышедших на поверхность из аварийной ПЛ, в ожидании прибытия спасателей, а также определения их местонахождения силами поисково-спасательного обеспечения.

Задача решается тем, что вышедшее на поверхность моря устройство спасания подводников, кроме функций передачи донесения об аварии, осуществления связи и обозначения места аварийной ПЛ, выносит на поверхность моря плоты спасательные надувные, которые после всплытия автоматически надуваются и приводятся в рабочее состояние. Подводники, самостоятельно вышедшие на поверхность из отсеков аварийной ПЛ, осуществляют посадку в плоты, где ожидают прибытия сил поисково-спасательного обеспечения.

Сущность заявленной конструкции устройства спасания подводников заключается в том, что помимо корпуса буя имеющего положительную плавучесть, где установлен блок радиосредств и автономный источник питания, устройства крепления и отдачи, трос-кабель для соединения с ПЛ, в его состав включены контейнеры со спасательными надувными плотами.

Контейнеры с плотами способны выдерживать гидростатическое давление на предельной глубине погружения ПЛ и обладают положительной плавучестью. Герметичность крышки контейнера обеспечивается с помощью высокоэластичного склеивающего вещества, которое при надувании плота разрывается, обеспечивая приведение его в рабочее состояние. Плоты автоматически надуваются и приводятся в рабочее состояние после всплытия на поверхность моря устройства спасания подводников. Плоты соединены линем с корпусом буя устройства спасания подводников.

Новыми признаками изобретения является включение в конструкцию устройства спасания подводников контейнеров со спасательными надувными плотами, соединенными линем с устройством спасания подводников.

Преимущество новых признаков заключается в обеспечении длительного нахождения на поверхности воды подводников, самостоятельно вышедших из аварийной ПЛ за счет их размещения в автоматически надувшихся и приведенных в рабочее состояние спасательных плотах, а также обеспечении их поиска силами поисково-спасательного обеспечения за счет соединения плотов линем с корпусом буя устройства спасания подводников, обозначающим место аварии радиотехническими средствами.

Конструкция изобретения (фиг. 1, фиг. 2) заключается в том, что в корпус буя 1 включены контейнеры 2 со спасательными надувными плотами 3, которые автоматически приводятся в рабочее состояние после всплытия на поверхность моря устройства спасания подводников. Плоты соединены с корпусом буя линем 4. Подводники, после самостоятельного выхода из аварийной ПЛ, осуществляют посадку на плоты, где ожидают прибытие сил поисково-спасательного обеспечения.

Преимущество изобретения в обеспечении длительного нахождения на поверхности воды подводников, самостоятельно вышедших на поверхность из аварийной ПЛ через спасательные устройства в ожидании прибытия сил поисково-спасательного обеспечения, а также обеспечении возможности их поиска силами поисково-спасательного обеспечения.

Использование изобретения позволит повысить вероятность спасания экипажа аварийной ПЛ, лежащей на грунте.

Литература

1. Слесарев О.М. Спасательные средства, устройства и системы подводных лодок - СПб: «Нестор-История» - 2012 - 84 с.

2. Правила выхода из аварийной подводной лодки (ПВ ПЛ-2019) - СПб: НИИ СиПТ - 2020 - 50 с.

Изобретение относится к области спасения экипажа аварийной подводной лодки, лежащей на грунте. Устройство спасания подводников состоит из корпуса буя, имеющего положительную плавучесть, где установлены блок радиосредств и автономный источник питания, устройства крепления и отдачи, трос-кабель для соединения с подводной лодкой. В состав устройства спасения включены контейнеры с плотами спасательными надувными, которые приводятся в рабочее состояние автоматически после всплытия устройства на поверхность моря и соединены с корпусом буя линем. Достигается обеспечение длительного нахождения на поверхности воды подводников. 2 ил.

Устройство спасания подводников, состоящее из корпуса буя, имеющего положительную плавучесть, где установлены блок радиосредств и автономный источник питания, устройства крепления и отдачи, трос-кабель для соединения с подводной лодкой, отличающееся тем, что в его состав включены контейнеры с плотами спасательными надувными, которые приводятся в рабочее состояние автоматически после всплытия устройства на поверхность моря и соединены с корпусом буя линем.