Монолитное железобетонное перекрытие Российский патент 2023 года по МПК E04B5/32 

Изобретение относится к области строительства, в частности к замене междуэтажных перекрытий со стальными балками и деревянным заполнением межбалочного пространства на железобетонные перекрытия при реконструкции жилых и промышленных кирпичных зданий.

Известно сборно-монолитное перекрытие, содержащее вкладыши, арматурные каркасы и сетки, вкладыши выполнены из легкого бетона в виде усеченной пирамиды высотой не более толщины перекрытия, причем каждый вкладыш снабжен монтажными выпусками в виде пространственной конструктивной арматуры из трех петель, две из которых лежат в одной плоскости и выходят за тело вкладыша, а третья размещена в плоскости, перпендикулярной к плоскости двух других, и выходит за тело вкладыша или размещена внутри него (RU №2199635, Е04В 5/02, 27.03.2003).

Недостатком данного технического решения является недостаточная несущая способность за счет наличия в конструкции крупных вкладышей.

Наиболее близким техническим решением к заявляемому изобретению является конструкция монолитного перекрытия, содержащая вкладыши, арматурные каркасы, верхнюю и нижнюю проволочные сетки, расположенные в горизонтальных плоскостях, между которыми расположены ряды каркаса, чередующиеся с вкладышами, выполненными из пенополистирола, пространство между которыми заполнено бетоном, причем нижняя проволочная сетка установлена на дополнительно установленные по периметру стен прямоугольные уголковые металлические сетки, выполняющие роль анкеров (RU №2378461, Е04В 5/32, 10.01.2010).

Недостатком данного технического решения является недостаточная несущая способность ввиду наличия в конструкции многочисленных нестандартных арматурных каркасов.

Задачей изобретения является создание однородного монолитного железобетонного перекрытия, обладающего более высокой несущей способностью, вибрационной и сейсмической устойчивостью.

Технический результат достигается тем, что в монолитном железобетонном перекрытии, содержащем поперечные арматурные каркасы, чередующиеся с вкладышами, выполненными из пенополистирола, и верхнюю арматурную решетку из продольных и поперечных стержней, расположенную в горизонтальной плоскости, перекрытие снабжено продольными, параллельно расположенными стальными двутавровыми балками, поперечные арматурные каркасы выполнены трапециевидной формы с опорными фиксаторами, установленными с равным шагом на опалубку, и с торцевыми фиксаторами, установленными на стенки двутавровых балок, при этом поперечные арматурные каркасы объединены между собой верхней арматурной решеткой с помощью стальной вязальной проволоки, а вкладыши имеют трапециевидную форму и установлены с зазором относительно их боковых, верхних и торцевых поверхностей соответственно с вкладышами, верхней арматурной решетки и нижних полок стальных двутавровых балок, причем вкладыши установлены с возможностью последующего демонтажа вместе с опалубкой.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображено поперечное сечение монолитного железобетонного перекрытия, на фиг. 2 - сечение А-А.

Монолитное железобетонное перекрытие содержит поперечные арматурные каркасы 1, чередующиеся с вкладышами 2, выполненными из пенополистирола, и верхнюю арматурную решетку 3 из продольных и поперечных стержней, расположенную в горизонтальной плоскости, параллельно расположенные продольные стальные двутавровые балки 4, поперечные арматурные каркасы 1 выполнены трапециевидной формы с опорными фиксаторами 5, установленными с равным шагом на опалубку 6 и с торцевыми фиксаторами 7, установленными на стенки двутавровых балок 4, при этом поперечные арматурные каркасы 1 объединены между собой верхней арматурной решеткой 3 с помощью стальной вязальной проволоки 8, а вкладыши 2 из пенополистирола имеют трапециевидную форму и установлены с зазором относительно их боковых, верхних и торцевых поверхностей соответственно с вкладышами 2, верхней арматурной решетки 3 и нижних полок стальных двутавровых балок 4, причем вкладыши 2 установлены с возможностью последующего демонтажа вместе с опалубкой 6.

Монолитное железобетонное перекрытие получают следующим способом.

На горизонтальную щитовую опалубку 6, состоящую из листовой водостойкой фанеры толщиной 20 мм, смонтированную на распорных стойках снизу под нижние полки стальных двутавровых балок 4 перекрытия, которые заводятся в подготовленные гнезда кирпичных стен здания, монтируются с равным шагом поперечные арматурные стальные каркасы 1 трапециевидной формы на опорные фиксаторы 5. При этом поперечные арматурные стальные каркасы 1 устанавливаются с зазором относительно вертикальных стенок стальных двутавровых балок 4 при помощи торцевых фиксаторов 7. Затем между поперечными арматурными стальными каркасами 1 на горизонтальную щитовую опалубку 6 параллельно укладываются трапециевидные вкладыши 2 из пенополистирола с зазором по боковым поверхностям и с зазором по верхней поверхности с верхней арматурной решеткой 3. При этом торцы вкладышей 2 из пенополистирола имеют зазор с нижними полками стальных двутавровых балок 4. Контакты горизонтальной щитовой опалубки 6 с гнездами в кирпичных стенах тщательно герметизируются изоляционными материалами. Затем поперечные арматурные стальные каркасы 1 объединяются между собой верхней арматурной решеткой 3 стальной вязальной проволокой 8. Далее конструкция перекрытия заполняется бетонным раствором с активной виброобработкой ручными погружными игольчатыми вибраторами, затем перекрытие закрывается пленкой из полиэтилена до полного набора прочности. После этого осуществляют демонтаж вертикальных распорных стоек и горизонтальной щитовой опалубки 6 вместе с вкладышами 2.

Монолитное железобетонное перекрытие имеет высокую несущую способность и пригодно для долговременной эксплуатации в качестве междуэтажного перекрытия в жилых и нежилых зданиях, сооружениях со стандартными нагрузками.

По сравнению с прототипом данное монолитное железобетонное перекрытие обладает высокой несущей способностью, вибрационной и сейсмической устойчивостью за счет применения стандартных стальных двутавровых балок в сочетании с образованными поперечными стальными арматурными каркасами трапециевидной формы с равным шагом.

Изобретение относится к области строительства, в частности к монолитному железобетонному перекрытию. Технический результат - повышение несущей способности, вибрационной и сейсмической устойчивости. Монолитное железобетонное перекрытие содержит поперечные арматурные каркасы, чередующиеся с вкладышами, выполненными из пенополистирола, и верхнюю арматурную решетку, расположенную в горизонтальной плоскости, параллельно расположенные продольные стальные двутавровые балки. Поперечные каркасы выполнены трапециевидной формы с опорными фиксаторами, установленными на опалубку и с торцевыми фиксаторами, установленными на стенки двутавровых балок. Поперечные каркасы объединены между собой верхней арматурной решеткой, а вкладыши имеют трапециевидную форму и установлены с зазором относительно их боковых, верхних и торцевых поверхностей соответственно с вкладышами, верхней арматурной решетки и нижних полок стальных двутавровых балок, причем вкладыши установлены с возможностью последующего демонтажа вместе с опалубкой. 2 ил.

Монолитное железобетонное перекрытие, содержащее поперечные арматурные каркасы, чередующиеся с вкладышами, выполненными из пенополистирола, и верхнюю арматурную решетку из продольных и поперечных стержней, расположенную в горизонтальной плоскости, отличающееся тем, что перекрытие снабжено продольными параллельно расположенными стальными двутавровыми балками, поперечные арматурные каркасы выполнены трапециевидной формы с опорными фиксаторами, установленными с равным шагом на опалубку, и с торцевыми фиксаторами, установленными на стенки двутавровых балок, при этом поперечные арматурные каркасы объединены между собой верхней арматурной решеткой с помощью стальной вязальной проволоки, а вкладыши имеют трапециевидную форму и установлены с зазором относительно их боковых, верхних и торцевых поверхностей соответственно с вкладышами, верхней арматурной решетки и нижних полок стальных двутавровых балок, причем вкладыши установлены с возможностью последующего демонтажа вместе с опалубкой.