Натяжное приспособление для передачи с гибкой тягой Российский патент 2024 года по МПК F16H7/12 

Изобретение относится к натяжному приспособлению для передачи с гибкой тягой, в частности к двигателям внутреннего сгорания (ДВС).

Известно натяжное приспособление для передачи с гибкой тягой (патент РФ №2395020, МПК F16H 7/12, опубл. 20.07.2010 г.), включающее пружинное средство, которое одним концом зафиксировано на месте на рабочем эксцентрике, а другим концом - на опорной плите. Для этого опорная плита без возможности проворота и с фиксацией на месте связана соединительным элементом с регулировочным эксцентриком. Для плавной работы натяжное приспособление оснащено вкладышем подшипника скольжения, кольцом с внутренней выточкой и надставкой.

Известен натяжной механизм (патент РФ №2560207, МПК F16H 7/12, опубл. 20.08.2015 г.), содержащий муфту, регулятор, совместно соединенный с внутренней поверхностью муфты, шарнирный рычаг, шарнирно соединенный с муфтой, шкив, установленный на одной оси с шарнирным рычагом, торсионную пружину, зацепляющуюся с муфтой для смещения шарнирного рычага и фиксирующий элемент, присоединенный к регулятору и совместно зацепляющийся с муфтой. Кроме того, натяжной механизм содержит эластомерное демпфирующее кольцо, соединенное с рычагом и находящееся в сжатом фрикционном контакте между муфтой и рычагом.

В известных натяжном приспособлении рабочий эксцентрик выполнен из металла методом литья и последующей механической обработкой. При том между рабочим эксцентриком и регулировочным эксцентриком устанавливается еще одна деталь - вкладыш в виде разрезной металлофторопластовой втулки, выполняющий роль подшипника скольжения и предотвращающая трение между металлическими поверхностями. Дополнительные детали в устройствах усложняют конструкции, повышают стоимость, увеличивают трудоемкость изделия и снижают надежность их работы.

Техническая задача изобретения состоит в улучшении его эксплуатационных свойств с одновременным снижением трудозатрат и себестоимости его изготовления.

Сущность заявляемого приспособления заключается в следующем.

Заявляется натяжное устройство для передачи с гибкой тягой, содержащее регулировочный рабочий эксцентрик с продольным отверстием, рабочий эксцентрик, подшипник качения, натяжной ролик, пружину, отличающееся тем, что рабочий эксцентрик базируется во внутреннее отверстие подшипника скольжения и обеспечивает скольжение по наружной поверхности регулировочного эксцентрика, натяжной ролик выполнен совместно с подшипником качения с образованием двух отбортовок и цилиндрических шпонок, опорная плита изготовлена в виде регулировочной шайбы, выполненной с круглым посадочным отверстием и закреплена на наружной поверхности регулировочного эксцентрика по прессовой посадке и зачеканина от смещения в четырех точках, пружина одним концом фиксируется в пазу рабочего эксцентрика, а вторым концом - в отверстие регулировочной шайбы.

Кроме того, рабочий эксцентрик и натяжной ролик изготовлены из инженерных пластиков методом литья под давлением на термопласт автомате и не требуют дальнейшей механической обработки. При этом выполненный из инженерного пластика рабочий эксцентрик исключает трение металлических поверхностей и, соответственно, исключает применение подшипника скольжения.

Использование предлагаемого изобретения обеспечивает следующий технический результат: улучшение его эксплуатационных свойств с одновременным снижением трудозатрат и себестоимости его изготовления.

Конструкция натяжного приспособления представлена на фигурах.

Фиг. 1 - конструкция натяжного приспособления;

Фиг. 2 - регулировочный эксцентрик натяжного приспособления;

Фиг. 3 - пластина регулировочная натяжного приспособления;

Фиг. 4 - рабочий эксцентрик в сборе;

Фиг. 5 - рабочий эксцентрик.

На фигурах позициями обозначены следующие элементы:

1 - корпус автомобиля.

2 - гибкая тяга.

3 - регулировочный эксцентрик.

4 - продольное отверстие регулировочного эксцентрика.

5 - крепежный винт.

6 - отбортовка.

7 - цилиндрическая шпонка.

8 - паз для фиксации пружины.

9 - торцевая поверхность корпуса автомобиля.

10 - торцевая поверхность регулировочного эксцентрика.

11 - рабочий эксцентрик.

12 - подшипник качения.

13 - натяжной ролик.

14 - пружина.

15 - конец пружины.

16 -конец пружины.

17 - шайба регулировочная.

18 -наружная посадочная поверхность.

19 - места зачеканивания.

20 - отверстие регулировочной шайбы.

21 - отверстие для фиксации пружины.

Изготовление приспособления осуществляется следующим образом. Сначала изготавливают натяжной ролик 13 из инженерных пластиков методом литья под давлением на термопласт автомате совместно с подшипником качения 12. Затем на термопласт автомате изготавливают рабочий эксцентрик. Методом навивки изготавливают пружину 14. Методом штамповки изготавливают регулировочную шайбу 17 и регулировочный эксцентрик 3.

Сборку приспособления осуществляют следующим образом.

В натяжной ролик 13 устанавливается рабочий эксцентрик 11, в отверстие рабочего эксцентрика вставляют регулировочный эксцентрик 3. Полученная сборка устанавливается на специальное сборочное приспособление на столе гидравлического пресса. На рабочий эксцентрик крепиться пружина 14, конец пружины 15 устанавливается в паз для фиксации пружины 8. На пружину крепиться шайба регулировочная 17, при этом конец пружины 16 устанавливается в отверстие для фиксации пружины 21. Далее регулировочная шайба 17, прессом, предварительно поджимается в сторону регулировочного эксцентрика 3, поджимая пружину 14. С помощью специального сборочного приспособления регулировочная шайба 17 поворачивается до совмещения наружной посадочной поверхности 18 регулировочного эксцентрика 3 с отверстием регулировочной шайбы 20, при этом регулировочная шайба 17 базируясь отверстием 20 по наружной посадочной поверхности 1 8 регулировочного эксцентрика 3 напрессовывается на регулировочный эксцентрик 3. Полученная сборка зачеканивается от смещения в местах зачеканивания 19.

Приспособление работает следующим образом. Собранное натяжное приспособление устанавливается на корпус автомобиля торцевой поверхностью регулировочного эксцентрика 10 к торцевой поверхности корпуса автомобиля 9 с помощью крепежного винта 5, вставленного через продольное отверстие регулировочного эксцентрика 4. При этом крепежный винт 5 находится, предварительно, не в затянутом состоянии. Специальным ключом поворачивается шайба регулировочная 17, которая связана с регулировочным эксцентриком 3 и поворачивает регулировочный эксцентрик 3 за собой. Регулировочный эксцентрик 3 перемещает рабочий эксцентрик 11, а рабочий эксцентрик 11 перемещает натяжной ролик 13, осуществляя натяг гибкой тяги 2 до необходимого уровня. После этого, крепежный винт 5 затягивается. Натяжной ролик 13 осуществляет качение по гибкой тяге 2 за счет подшипника качения 12, и не подвергается осевому смещению за счет отбортовок 6 и цилиндрических шпонок 7.

Предложенная конструкция позволяет улучшить эксплуатационные свойства натяжного приспособления, снизить себестоимость изделия, уменьшить трудозатраты и общее время на его изготовление.

Изобретение относится области машиностроения, а более конкретно к натяжным устройствам гибких передач. Натяжное устройство для передачи с гибкой тягой содержит регулировочный рабочий эксцентрик с продольным отверстием, рабочий эксцентрик, подшипник качения, натяжной ролик, пружину. Кроме того, рабочий эксцентрик базируется во внутреннее отверстие подшипника скольжения и обеспечивает скольжение по наружной поверхности регулировочного эксцентрика, натяжной ролик выполнен совместно с подшипником качения с образованием двух отбортовок и цилиндрических шпонок. Опорная плита изготовлена в виде регулировочной шайбы, выполненной с круглым посадочным отверстием, и закреплена на наружной поверхности регулировочного эксцентрика по прессовой посадке. Кроме того, она зачеканена от смещения в четырех точках, пружина одним концом фиксируется в пазу рабочего эксцентрика, а вторым концом - в отверстие регулировочной шайбы. Достигается улучшение эксплуатационных свойств натяжного приспособления. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

1. Натяжное устройство для передачи с гибкой тягой, содержащее регулировочный рабочий эксцентрик с продольным отверстием, рабочий эксцентрик, подшипник качения, натяжной ролик, пружину, отличающееся тем, что рабочий эксцентрик базируется во внутреннее отверстие подшипника скольжения и обеспечивает скольжение по наружной поверхности регулировочного эксцентрика, натяжной ролик выполнен совместно с подшипником качения с образованием двух отбортовок и цилиндрических шпонок, опорная плита изготовлена в виде регулировочной шайбы, выполненной с круглым посадочным отверстием, и закреплена на наружной поверхности регулировочного эксцентрика по прессовой посадкой, и зачеканена от смещения в четырех точках, пружина одним концом фиксируется в пазу рабочего эксцентрика, а вторым концом - в отверстие регулировочной шайбы.

2. Натяжное устройство по п. 1, отличающееся тем, что рабочий эксцентрик и натяжной ролик изготовлены из инженерных пластиков методом литья под давлением на термопласт автомате и не требуют дальнейшей механической обработки.