ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНЫЙ НАСОС, СПОСОБНЫЙ СВОЕВРЕМЕННО ПОПОЛНЯТЬ ЗАПАСЫ МАСЛА Российский патент 2024 года по МПК F04B43/67 F04B43/107 F04B53/00 F04B53/10 

Область техники, к которой относится изобретение

Изобретение относится к конструкции возвратно - поступательного насоса, в частности к возвратно - поступательным насосам, способным своевременно пополнять запасы масла.

Уровень техники

Возвратно - поступательные насосы включают поршень, плунжер или диафрагму в цилиндре насоса, совершающие возвратно-поступательное движение для попеременного увеличения и уменьшения рабочего объема цилиндра для перекачивания жидкостей или создания давления в объемном насосе. Возвратно - поступательные насосы делятся на три типа: поршневые, плунжерные и диафрагменные, в соответствии с различными компонентами возвратно-поступательного движения. Поршень совершает одно возвратно-поступательное движение, каждый впуск и выпуск жидкости, что называется рабочим циклом.

Известен гидравлический мембранный поршневой насос высокого давления (патент CN 114412759, опубл. 29.04.2022 г.), содержащий привод, редуктор, картер и множество гидравлических трубок, при этом привод, редуктор и картер соединены последовательно, множество гидравлических трубок закреплены на боковой поверхности картера, и поршень выполнен с возможностью горизонтального перемещения в каждой гидравлической трубке; концевая часть гидравлической трубки снабжена подающей трубкой, внешней трубчатой мембраной и внутренней трубчатой мембраной, которые расположены внутри подающей трубки, концы трубчатых мембран соединены с двумя концами транспортирующей трубы, снабженными соответственно обратным клапаном для входа и обратным клапаном для выпуска жидкости.

Недостатком известного решения является недостаточная эффективность выпуска воздуха из насосной системы, негативно влияющего на точность и эффективность работы устройства.

Раскрытие изобретения

Для решения технических проблем по меньшей мере одного аспекта предшествующей технологии в настоящем изобретении предлагается возвратно - поступательный насос, способный своевременно пополнять запасы масла.

Техническая задача решена за счет того, что возвратно - поступательный насос содержит силовую часть; цилиндр; возвратно-поступательный элемент, подвижно установленный в указанном цилиндре и соединенный с указанной силовой частью; узел масляного бака, расположенный на верхней стенке указанного цилиндра; головку насоса, соединенную с цилиндром и снабженную соединительным отверстием; впускной обратный клапан и выпускной обратный клапан, установленные на каждом конце головки насоса; изолирующий элемент из деформируемого материала, расположенный внутри головки насоса и разделяющий головку насоса на камеру рабочей среды и гидравлическую камеру, камера рабочей среды соединена на каждом конце с впускным и выпускным обратными клапанами соответственно, а гидравлическая камера соединена с цилиндром через соединительное отверстие; заливной клапан, который сообщен одним концом с узлом масляного бака, а другим концом - с цилиндром; пусковую секцию, предусмотренную в цилиндре в соединительном отверстии, в состоянии, когда упомянутый изолирующий элемент находится в контакте с упомянутой пусковой секцией, заставляя упомянутую пусковую секцию вызывать открытие заливного клапана, с возможностью прохождения гидравлического масла из узла бака через упомянутый заливной клапан в упомянутый цилиндр; а также дополнительно содержит первый автоматический клапан выпуска воздуха, расположенный внутри узла бака, один конец которого сообщен с узлом бака, а другой конец сообщен с цилиндром; второй клапан выпуска воздуха, расположенный внутри узла бака, верхний конец которого сообщен с узлом бака, а нижний конец сообщен с цилиндром; регулировочную секцию, выполненную с возможностью сообщения нижнего конца второго клапана выпуска воздуха с цилиндром или отсоединения от него, при этом регулировочная секция содержит регулировочный стержень, выполненный с возможностью поступательного перемещения и снабженный соединительным каналом, один конец которого сообщен с цилиндром, а второй конец выполнен с возможностью совмещения с нижним концом второго клапана выпуска воздуха.

Изобретение предлагает возвратно - поступательный насос, способный своевременно пополнять запасы масла, в том числе:

Силовая часть;

Цилиндр;

Возвратно-поступательный элемент, упомянутый возвратно-поступательный элемент подвижно установлен в указанном цилиндре, причем указанный возвратно-поступательный элемент соединен с указанной силовой частью;

Узел масляного бака, упомянутый узел масляного бака расположен на верхней стенке указанного цилиндра;

Головка насоса, упомянутая головка насоса соединена с цилиндром, упомянутая головка насоса снабжена соединительным отверстием;

Впускной обратный клапан, выпускной обратный клапан, упомянутые впускной обратный клапан, выпускной обратный клапан установлены на каждом конце головки насоса;

Изолирующий элемент, упомянутый изолирующий элемент выполнен из деформируемого материала, упомянутый изолирующий элемент расположен внутри головки насоса и разделяет головку насоса на камеру рабочей среды и гидравлическую камеру, упомянутая камера рабочей среды соединена на каждом конце с впускным и выпускным обратными клапанам соответственно; упомянутая гидравлическая камера соединена с цилиндром через соединительное отверстие;

Заливной клапан, упомянутый заливной клапан соединен одним концом с узлом масляного бака, а другим концом - с цилиндром;

Пусковая секция, упомянутая пусковая секция предусмотрена в упомянутом цилиндре, упомянутом соединительном отверстии, в состоянии, когда упомянутый изолирующий элемент находится в контакте с упомянутой пусковой секцией, заставляя упомянутую пусковую секцию вызывать открытие заливного клапана, и гидравлическое масло из узла бака проходит через упомянутый заливной клапан в упомянутый цилиндр.

Предпочтительно, упомянутый изолирующий элемент представляет собой шланг, упомянутый шланг герметично соединен с обоих концов с головкой насоса, упомянутый шланг образует внутреннюю камеру рабочей среды, упомянутый шланг образует гидравлическую камеру с окружной стенкой головки насоса;

Или;

Изолирующий элемент представляет собой диафрагму, упомянутая сторона диафрагмы вблизи соединительного отверстия образует гидравлическую камеру с окружной стенкой головки насоса; сторона диафрагмы вдали от соединительного отверстия образует камеру для рабочей среды с окружной стенкой головки насоса.

Предпочтительно, упомянутая пусковая часть включает в себя:

Опорное седло, упомянутое опорное седло находится внутри упомянутого соединительного отверстия;

Ограничительный стержень, упомянутый ограничительный стержень подвижно соединен с опорным седлом;

Первый упругий элемент, один конец которого соединен с опорным седлом, а другой конец соединен с ограничительным стержнем;

Подвижный элемент, упомянутый подвижный элемент подвижно установлен в указанном цилиндре; подвижный элемент сконфигурирован для перемещения подвижного элемента в состояние, когда ограничительный стержень зажат упомянутым изолирующим элементом так, что ограничительный стержень приводит в движение подвижный элемент;

Пусковой стержень, упомянутый пусковой стержень подвижно установлен в цилиндре, пусковой стержень сконфигурирован для перемещения пускового стержня в состояние, когда подвижный элемент перемещает пусковой стержень таким образом, что пускоый стержень вызывает открытие заливного клапана.

Предпочтительно, упомянутый заливной клапан включает в себя:

Первый клапанный корпус, упомянутый первый клапанный корпус расположен на упомянутом цилиндре и находится внутри узла бака, первый клапанный корпус соединен с упомянутым цилиндром на нижнем конце и с узлом бака на верхнем конце; первый клапанный корпус имеет демпфирующее отверстие;

Первый клапанный шарик, упомянутый первый клапанный шарик расположен на нижнем конце первого клапанного корпуса; при этом пусковой стержень способен проталкивать первый клапанный шарик через нижний конец первого клапанного корпуса под действием подвижного элемента;

Второй упругий элемент, один конец упомянутого второго упругого элемента прилегает к шару первого клапана, а другой конец прилегает к первому клапанному корпусу;

Второй клапанный шарик, упомянутый второй клапанный шарик расположен в верхней части первого клапанного корпуса;

Третий упругий элемент, один конец упомянутого третьего упругого элемента прилегает к упомянутому второму клапанному шарику, а другой конец - к упомянутому первому клапанному корпусу.

Предпочтительно, центральная часть подвижного элемента вращательно соединена с цилиндром, подвижный элемент состоит из первого рычага и второго рычага, первый рычаг и второй рычаг пересекаются в направлении длины, первый рычаг расположен на пути движения ограничительного стержня, второй рычаг используется для привода пускового стержня.

Предпочтительно, возвратно - поступательный насос дополнительно включает автоматический клапан выпуска воздуха, упомянутый автоматический клапан выпуска воздуха расположен внутри узла бака, один конец которого сообщен с узлом бака, а другой конец сообщен с цилиндром.

Предпочтительно, возвратно - поступательный насос дополнительно включает в себя:

Второй клапанный корпус, упомянутый второй клапанный корпус расположен на упомянутом цилиндре и находится внутри узла упомянутого бака, упомянутая верхняя часть второго клапанного корпуса соединена с узлом указанного резервуара;

Третий клапанный шарик, упомянутый третий клапанный шарик расположен внутри второго клапанного корпуса;

Регулировочная секция, упомянутая регулировочная секция используется для обеспечения возможности соединения нижнего конца упомянутого второго клапанного корпуса с упомянутым цилиндром или отсоединения от него.

Регулировочный стержень упомянутой регулировочной секции, упомянутый регулировочный стержень прикреплен резьбой к упомянутому цилиндру, упомянутый регулировочный стержень имеет соединительный канал, один конец упомянутого соединительного канала соединен с упомянутым цилиндром;

В первом состоянии упомянутого регулирующего стержня нижний конец упомянутого второго клапанного корпуса соединен с упомянутого цилиндром через упомянутый соединительный канал;

Во втором состоянии упомянутого регулирующего стержня нижний конец упомянутого второго клапанного корпуса уплотняется упомянутым регулирующим стержнем.

Упомянутый возвратно - поступательный насос дополнительно включает в себя:

Клапан возврата масла, упомянутый клапан возврата масла установлен на нижнем конце упомянутого цилиндра и соединен с масляным поддоном в упомянутом цилиндре;

Возвратный маслопровод, упомянутый возвратного маслопровода соединен одним концом с упомянутым клапаном возврата масла, а другим концом - с узлом масляного бака.

Предпочтительно, упомянутый возвратно-поступательный насос дополнительно включает предохранительный клапан, упомянутый предохранительный клапан расположен на цилиндре и находится в узле бака, а предохранительный клапан соединен с цилиндром на его нижнем конце и с узлом бака на его верхнем конце.

Один аспект настоящего раскрытия изобретения обеспечивает благоприятный эффект, заключающийся в следующем:

Узел масляного бака установлен на верхней стенке цилиндра, после срабатывания заливного клапана гидравлическое масло в узле масляного бака может быстро попасть в цилиндр через заливной клапан, путь короткий, заливка масла происходит быстро и своевременно.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Фигура 1 показывает вид в поперечном сечении варианта осуществления 1, раскрытого в настоящем изобретении;

Фигура 2 показывает вид в поперечном сечении заливного клапана, подвижного элемента и т.п. варианта осуществления 1, раскрытого в настоящем изобретении;

Фигура 3 показывает вид в поперечном сечении ограничительного стержня и т.п. варианта осуществления 1, раскрытого в настоящем изобретении;

Фигура 4 показывает вид в поперечном сечении регулировочного стержня и т.п. варианта осуществления 1, раскрытого в настоящем изобретении;

Фигура 5 показывает вид в поперечном сечении заливного клапана, выпускного клапана и т.п. варианта осуществления 1, раскрытого в настоящем изобретении;

Фигура 6 показывает вид в поперечном сечении заливного клапана варианта осуществления 1, раскрытого в настоящем изобретении;

Фигура 7 показывает вид в поперечном сечении варианта осуществления 2, раскрытого в настоящем изобретении;

Фигура 8 показывает вид справа варианта осуществления 3, раскрытого в настоящем изобретении;

Фигура 9 показывает вид сверху варианта осуществления 3, раскрытого в настоящем изобретении;

Фигура 10 показывает другой способ пополнения масла, предложенный заявителем.

Описание предпочтительных вариантов осуществления изобретения

Следует отметить, что варианты осуществления и признаки в вариантах осуществления настоящей заявки могут сочетаться друг с другом без противоречий; технические решения в вариантах осуществления настоящего изобретения будут ясно и полно описаны ниже в сочетании с сопровождающими чертежами в вариантах осуществления настоящего изобретения, и ясно, что описанные варианты осуществления являются только частью вариантов осуществления настоящего изобретения, а не всеми. На основе вариантов осуществления настоящего изобретения все другие варианты осуществления, полученные без творческого труда специалистом в данной области техники, попадают в объем охраны настоящего изобретения.

В описании настоящего изобретения следует понимать, что термины "верх", "низ", "перед", "зад", "левый" и "правый" обозначают ориентации или позиционные отношения на основе сопроводительных чертежей и предназначены только для облегчения и упрощения описания. "левый" и "правый" и т.д. указывают ориентации или позиционные отношения, основанные на тех, которые показаны на сопроводительных чертежах, и предназначены только для облегчения и упрощения описания изобретения, а не для указания или подразумевания того, что упомянутые позиции или элементы должны иметь конкретную ориентацию, быть образованы и работать в конкретной ориентации, и поэтому не должны пониматься как ограничивающие. Термины "первый" и "первый" не следует понимать как ограничения изобретения. Кроме того, термины "первый" и "второй" используются только в описательных целях и не должны пониматься как указывающие или подразумевающие относительную важность.

Обзор заявки:

На фиг. 10 показан другой способ пополнения масла, имеющийся в распоряжении заявителя. Данное техническое решение работает путем обеспечения золотника S4, ограничительного стержня и пружины в соединении между цилиндром и головкой насоса, и использования шланга для нажатия на ограничительный стержень, чтобы вызвать действие золотника S4. Эквивалентный диаметр золотника S4 составляет около 3 мм, что мало и медленно пополняется.

Масляный поддон S1 соединен с цилиндром через заливной трубопровод и заливные клапаны S2 и S3 и пополняется при срабатывании золотника S4.

Как видно, масляный поддон S1 в данном решении находится под задней частью корпуса жидкостного цилиндра, а заливные клапаны S2 и S3 соединены с внешними заливными трубопроводами, которые имеют много точек уплотнения и подвержены утечке. Длинный путь потока масла влияет на своевременную и быструю заправку маслом.

Малый диаметр канала заправки масла на фиг. 10 делает процесс заправки масла медленным и несвоевременным, а также может вызвать вибрацию оборудования.

Следует отметить, что тот факт, что техническое решение по фиг. 10 находится в распоряжении заявителя, не означает, что это техническое решение обязательно является известным уровнем техники.

Вариант осуществления 1, со ссылкой на фиг. 1-6, изобретение предлагает возвратно-поступательный насос, способный своевременно пополнять запасы масла, включающий: силовую часть 1, цилиндр 2, возвратно-поступательный элемент 3, узел бака 4, головку насоса 5, впускной обратный клапан 6, выпускной обратный клапан 7, изолирующий элемент 8, заливной клапан 9 и пусковую часть. Возвратно-поступательный элемент 3 может быть поршнем. Силовая часть 1 может включать в себя корпус A, кривошипно-шатунный механизм B, электродвигатель, кривошипно-шатунный механизм B расположен в корпусе A, а поршень перемещается возвратно-поступательно с помощью электродвигателя и кривошипно-шатунного механизма B. Силовая часть 1 может использовать существующее оборудование.

Упомянутый возвратно-поступательный элемент 3 подвижно установлен в упомянутом цилиндре 2, упомянутый возвратно-поступательный элемент 3 соединен с упомянутой силовой частью 1. Упомянутый узел масляного бака 4 расположен на верхней стенке упомянутого цилиндра 2. Нижняя часть узла масляного бака 4 может быть выполнена из прозрачного материала, а верхняя часть - из металла, который может быть снабжен видимой шкалой уровня масла на верхней части для удобства наблюдения.

Упомянутая головка насоса 5 соединена с упомянутым цилиндром 2, упомянутая головка насоса 5 снабжена соединительным отверстием 501; упомянутый впускной обратный клапан 6, выпускной обратный клапан 7 установлены на каждом конце головки насоса 5.

Упомянутый изолирующий элемент 8 из деформируемого материала, упомянутый изолирующий элемент 8 расположен внутри головки насоса 5, упомянутый изолирующий элемент 8 представляет собой шланг, упомянутый шланг герметично соединен с обоих концов с головкой насоса 5, упомянутый шланг образует внутреннюю камеру рабочей среды J, упомянутый шланг образует гидравлическую камеру Y с окружной стенкой головки насоса 5; упомянутый камера рабочей среды J соединена на каждом конце с впускным 6 и выпускным обратными клапанами 7, соответственно; гидравлическая камера соединена с цилиндром через соединительное отверстие; Упомянутая гидравлическая камера Y соединена с цилиндром 2 через соединительное отверстие 501; Упомянутый заливной клапан 9 сообщен одним концом с узлом масляного бака 4, а другим концом - с цилиндром 2.

Упомянутая пусковая секция предусмотрена в упомянутом цилиндре 2, упомянутом соединительном отверстии 501, в состоянии, когда упомянутый изолирующий элемент 8 находится в контакте с упомянутой пусковой секцией, заставляя упомянутую пусковую секцию вызывать открытие заливного клапана 9, и гидравлическое масло из узла бака 4 проходит через упомянутый заливной клапан 9 в упомянутый цилиндр 2.

Цилиндр 2, гидравлическая камера Y заполнена гидравлическим маслом.

В соответствии с фиг. 1, силовая часть 1 приводит поршень в возвратно-поступательное движение, когда поршень движется влево, гидравлическое масло течет влево, объем упомянутой гидравлической камеры Y увеличивается, шланг расширяется наружу, объем камеры среды J увеличивается, создавая отрицательное давление, заставляя впускной обратный клапан 6 открыться, а выпускной обратный клапан закрыться, среда течет в камеру среды J из впускного обратного клапана 6, если в гидравлической камере Y не хватает масла, в гидравлической камере Y создается вакуум, шланг срабатывает через пусковую часть. открывается заливной клапан 9, заливной клапан 9 открывается для заливки масла, в это время полость среды J заполняется средой, и процесс поглощения жидкости в данном варианте воплощения заканчивается.

Когда поршень движется вправо, гидравлическое масло поступает в гидравлическую полость Y, так что давление в гидравлической полости Y увеличивается, шланг сжимается внутрь, объем полости среды J уменьшается, создавая давление, в это время впускной обратный клапан 6 закрывается, выпускной обратный клапан открывается, под действием давления среда выгружается через выпускной обратный клапан, когда поршень движется к правому полюсу, процесс выгрузки в этом варианте осуществления заканчивается, и так далее, для достижения непрерывного потока транспортировки среды.

Узел масляного бака 4 установлен на верхней стенке цилиндра 2, после срабатывания заливного клапана 9 гидравлическое масло в узле масляного бака 4 может быстро пройти через заливной клапан 9 в цилиндр 2, путь заливки масла короткий, заливка масла происходит быстро и своевременно. Он эффективно снижает вибрацию насоса и играет хорошую роль в защите других систем трубопроводов, принадлежностей трубопроводов и различных приборов, особенно интеллектуальных приборов.

Заливной клапан 9 установлен в узле бака 4 и погружен в гидравлическое масло, что уменьшает утечку в обоих направлениях и, в частности, устраняет обратную утечку заливного клапана 9 в блок цилиндров 2.

В данном варианте осуществления изобретения пусковая секция включает в себя: опорное седло 10, ограничительный стержень 11, первый упругий элемент 12, подвижный элемент 13, пусковой стержень 14, причем первый упругий элемент 12 может быть пружиной.

Упомянутое опорное седло 10 находится внутри упомянутого соединительного отверстия 501; упомянутый ограничительная стержень 11 подвижно соединена с упомянутым опорным седлом 10; на стороне ограничительном стержне 11 вблизи шланга может быть предусмотрена нажимная пластина T, причем нажимная пластина T изогнута для облегчения присоединения к шлангу.

Первый упругий элемент 12 соединен одним концом с опорным седлом 10, а другим концом - с ограничительным стержнем 11.

Упомянутый подвижный элемент 13 подвижно установлен в указанном цилиндре 2; подвижный элемент 13 сконфигурирован для перемещения подвижного элемента в состоянии, когда ограничительный стержень 11 зажат упомянутым изолирующим элементом 8 так, что ограничительный стержень 11 приводит в движение подвижный элемент 13.

Подвижный элемент 13 вращательно соединен с цилиндром 2 посередине, подвижный элемент 13 состоит из первого рычага 131 и второго рычага 132, первый рычаг 131 и второй рычаг 132 пересекаются в направлении их длины, первый рычаг 131 расположен на пути движения ограничительного стержня 11, второй рычаг 132 используется для привода пускового стержня 14.

Пусковой стержень 14 подвижно установлен в цилиндре 2, пусковой стержень 14 сконфигурирован для перемещения пускового стержня 14 в состояние, когда подвижный элемент 13 перемещает пусковой стержень 14 таким образом, что пусковой стержень 14 вызывает открытие заливного клапана 9.

В сочетании с фиг. 1 и 3, при движении поршня влево давление в гидравлической камере Y уменьшается, шланг расширяется наружу, сжимая нажимную пластину Т. Нажимная пластина Т приводит в движение ограничительный стержень 11. Когда ограничительный стержень 11 входит в контакт с первым рычагом 131, он приводит подвижный элемент 13 во вращение, используя второй рычаг 132 для привода пускового стержня 14 вверх, и пусковой стержень 14 вызывает открытие заливного клапана 9. Гидравлическое масло в узле бака 4 может поступать в цилиндр 2 через заливной клапан 9.

Конечно, в альтернативных вариантах длина пускового стержня 14 регулируется для облегчения открытия заливного клапана для пополнения запасов в случае нехватки масла.

В процессе слива жидкости первый упругий элемент 12 приводит ограничительный стержень 11 в исходное положение. Подвижный элемент 13 поворачивается в обратную сторону, и пусковой стержень 14 отделяется от заливного клапана 9, останавливая наполнение.

В этом варианте осуществления изобретения заливной клапан 9 включает в себя: первый клапанный корпус 15, первый клапанный шарик 16, второй упругий элемент 18, второй клапанный шарик 17, третий упругий элемент 19, второй упругий элемент 18, третий упругий элемент 19 может быть пружиной.

Первый клапанный корпус 15 расположен на упомянутом цилиндре 2 и находится в узле бака 4, первый клапанный корпус 15 соединен с цилиндром 2 на нижнем конце и с узлом бака 4 на верхнем конце. Верхний конец первого клапанного корпуса 15 имеет демпфирующее отверстие Z. Первый клапанный корпус 15 соединен с внешней средой через демпфирующее отверстие Z, чтобы избежать чрезмерного давления в первом клапанном корпусе 15 и предотвратить неспособность подвижного элемента 13 и пускового стержня 14 поднять первый клапанный шарик 16.

Первый клапанный шарик 16 расположен на нижнем конце первого клапанного корпуса 15; при этом пусковой стержень 14 способен толкать первый клапанный шарик 16 за нижний конец первого клапанного корпуса 15 под действием подвижного элемента 13.

Второй упругий элемент 18 одним концом упирается в первый клапанный шарик 16, а другим - в первый клапанный корпус 15; второй клапанный шарик 17 расположен в верхней части первого клапанного корпуса 15; третий упругий элемент 19 упирается одним концом в второй клапанный шарик 17, а другим - в первый клапанный корпус 15.

В процессе поглощения жидкости подвижный элемент 13 приводит в движение пусковой стержень 14 вверх, верхняя часть пускового стержня 14 входит в нижнюю часть первого клапанного корпуса 15, преодолевает упругость первого упругого элемента 12 и открывает клапанный шарик 16. В это время второй клапанный шарик 17 открывается под давлением гидравлического масла и т.д., преодолевает упругость третьего упругого элемента 19, и гидравлическое масло в узле бака 4 поступает в цилиндр 2 через первый клапанный корпус 15 для пополнения масла. Направление сплошной стрелки на фиг. 5.

В сочетании с фиг. 2, во время движения поршня вправо гидравлическое масло снова поступает в гидравлическую камеру Y через соединительное отверстие 501, шланг сужается внутрь и шланг отделяется от нажимной пластины T.

Ограничительный стержень 11 перемещается вправо под действием упругости первого упругого элемента 12, подвижный элемент 13 поворачивается против часовой стрелки под действием силы тяжести и гидравлического масла, и второй рычаг 132 отделяется от пускового стержня 14. Пусковой стержень 14 опускается под действием силы тяжести. Второй упругий элемент 18 использует свою упругость, чтобы толкнуть первый клапанный шарик 16 вниз и остановить заполнение маслом.

Можно сделать эквивалентный диаметр заливного клапана 10-12 мм, что обеспечивает наполнение больших отверстий и быстрое наполнение.

Возвратно - поступательный насос дополнительно включает в себя автоматический клапан 20 для выпуска воздуха, причем автоматический клапан 20 расположен внутри узла бака 4, один конец которого сообщен с узлом бака 4, а другой конец сообщен с цилиндром 2. Воздух в цилиндре 2, гидравлической камере Y, выпускается через автоматический клапан 20. в направлении пологой стрелки на фиг. 5. Автоматический выпускной клапан 20 расположен внутри узла бака 4 для сокращения мест утечки.

Упомянутый возвратно - поступательный насос далее включает: второй клапан 21, третий клапанный шарик 22, регулировочную секцию.

Упомянутый второй клапан 21 расположен на упомянутом цилиндре 2 и находится в узле бака 4, причем верхняя часть второго клапана 21 соединена с узлом бака 4.

Третий клапанный шарик 22 расположен внутри второго клапана 21; упомянутая регулировочная секция используется для того, чтобы нижний конец второго клапана 21 можно было соединить или отсоединить от цилиндра 2. Возможно, что второй клапан 21 расположен внутри узла бака 4, что уменьшает утечку.

В сочетании с фиг. 4 и 5, в цилиндре 2 после установки и обслуживания будет находиться большое количество газа, который медленно выводится наружу, хотя бы через выпускной клапан 20. В этот момент можно использовать регулировочную секцию, чтобы нижний конец второго клапана 21 был соединен с цилиндром 2, и газ давит на третий клапанный шарик 22 для выпуска. Направление стрелки на фиг. 5.

Регулировочный стержень 23 упомянутой регулировочной секции прикреплен резьбой к упомянутому цилиндру 2, упомянутый регулировочный стержень 23 имеет соединительный канал 231, один конец упомянутого соединительного канала 231 соединен с упомянутым цилиндром 2.

Когда регулировочный стержень 23 находится в первом состоянии, нижний конец второго клапана 21 соединен с цилиндром 2 через соединительный канал 231.

Во втором состоянии упомянутого регулировочного стержня 23 нижний конец упомянутого второго клапана 21 закрыт указанным регулировочным стержнем 23.

На фиг. 4 регулировочный стержень 23 находится во втором состоянии. Когда необходимо выпустить большое количество газа, регулировочный стержень 23 поворачивается так, что нижний конец второго клапана 21 соединяется с соединительным каналом 231 и воздух в цилиндре 2 выпускается через соединительный канал 231 и второй клапан 21.

Когда нет необходимости выпускать большое количество газа, достаточно оставить его в состоянии как на фиг. 4, повернув регулировочный стержень 23.

Упомянутый возвратно - поступательный насос дополнительно включает в себя: клапан возврата масла 24, трубу возврата масла 25.

Упомянутый клапан возврата масла 24 установлен на нижнем конце цилиндра 2 и соединен с масляным поддоном 27 в цилиндре 2; один конец трубы возврата масла 25 соединен с клапаном возврата масла 24, а другой конец соединен с узлом бака 4. Когда объём гидравлического масла в масляном поддоне 27 увеличивается, давление в поддоне 27 повышается, и гидравлическое масло из поддона 27 поступает в узел бака 4 через трубу возврата масла 25. Когда объём гидравлического масла в узел бака 4 увеличивается, избыточное гидравлическое масло возвращается в поддон 27 через трубу возврата масла 25, обеспечивая регулирование объема масла.

Упомянутый возвратно - поступательный насос дополнительно включает предохранительный клапан 26, причем предохранительный клапан 26 расположен на упомянутом цилиндре 2 и находится внутри узла бака 4, причем предохранительный клапан 26 сообщен с цилиндром 2 на нижнем конце и с узлом бака 4 на верхнем конце.

Когда давление гидравлического масла в цилиндре 2 становится слишком высоким, предохранительный клапан 26 открывается, и гидравлическое масло выпускается через предохранительный клапан 26. Предохранительный клапан 26 расположен внутри узла бака 4 для уменьшения утечки.

Вариант осуществления 2 в сочетании с фиг. 7. Этот вариант осуществления отличается от варианта 1 тем, что: упомянутый изолирующий элемент 8 представляет собой диафрагмой, причем сторона упомянутой диафрагмы вблизи упомянутого соединительного отверстия 501 образует упомянутую гидравлическую камеру Y с окружной стенкой головки насоса 5; сторона указанной диафрагмы в стороне от упомянутого соединительного отверстия 501 образует упомянутую камеру среды J с окружной стенкой головки насоса 5.

Другие содержания этого варианта осуществления приведены в варианте 1. Этот вариант позволяет быстро и своевременно пополнять запасы масла.

Вариант осуществления 3 в сочетании с фиг. 8. Вариант осуществления включает 3 варианта воплощения 1 или 3 варианта воплощения 2. Этот вариант осуществления включает впускной коллектор P1, выпускной коллектор P2, впускной обратный клапан, соединенный с впускным коллектором P1, и выпускной обратный клапан, соединенный с выпускным коллектором P2.

Внешняя жидкая среда поступает во впускной коллектор через впускной обратный клапан и попадает в камеру среды, которая, в свою очередь, поступает в выпускной коллектор через выпускной обратный клапан и затем выводится.

Выше приведен только предпочтительный конкретный вариант осуществления настоящего изобретения, но объем охраны настоящего изобретения этим не ограничивается, и любая эквивалентная замена или изменение, сделанное любым специалистом в данной области в соответствии с техническим решением настоящего изобретения и его изобретательской концепцией в рамках раскрытого здесь технического объема, будет охватываться объемом охраны настоящего изобретения.

Изобретение относится к возвратно-поступательным насосам, способным своевременно пополнять запасы масла. Насос содержит силовую часть 1, цилиндр 2, возвратно-поступательный элемент 3, подвижно установленный в цилиндре 2 и соединенный с частью 1, узел масляного бака 4, расположенный на верхней стенке цилиндра 2, головку насоса 5, соединенную с цилиндром 1 и снабженную соединительным отверстием, впускной и выпускной обратные клапаны 6 и 7, установленные на каждом конце головки 5, изолирующий элемент 8, разделяющий головку 5 на камеру рабочей среды и гидравлическую камеру, заливной клапан, сообщенный одним концом с узлом 4, а другим концом - с цилиндром 2, пусковую секцию, предусмотренную в цилиндре 2 в соединительном отверстии. Гидравлическая камера соединена с цилиндром 2 через соединительное отверстие. Насос дополнительно содержит первый автоматический клапан выпуска воздуха, расположенный внутри узла 4, один конец которого сообщен с узлом 4, а другой конец сообщен с цилиндром 2, второй клапан выпуска воздуха, расположенный внутри узла 4, верхний конец которого сообщен с узлом 4, а нижний конец - с цилиндром 2, регулировочную секцию, выполненную с возможностью сообщения нижнего конца второго клапана с цилиндром 2 или отсоединения от него. Регулировочная секция содержит регулировочный стержень, выполненный с возможностью поступательного перемещения и снабженный соединительным каналом, один конец которого сообщен с цилиндром 2, а второй конец выполнен с возможностью совмещения с нижним концом второго клапана. Изобретение направлено на обеспечение возможности своевременно пополнения запаса масла. 8 з.п. ф-лы, 10 ил.

1. Возвратно-поступательный насос, выполненный с возможностью своевременного пополнения запасов масла и содержащий:

силовую часть;

цилиндр;

возвратно-поступательный элемент, подвижно установленный в указанном цилиндре и соединенный с указанной силовой частью;

узел масляного бака, расположенный на верхней стенке указанного цилиндра;

головку насоса, соединенную с цилиндром и снабженную соединительным отверстием;

впускной обратный клапан и выпускной обратный клапан, установленные на каждом конце головки насоса;

изолирующий элемент из деформируемого материала, расположенный внутри головки насоса и разделяющий головку насоса на камеру рабочей среды и гидравлическую камеру, камера рабочей среды соединена на каждом конце с впускным и выпускным обратными клапанами соответственно, а гидравлическая камера соединена с цилиндром через соединительное отверстие;

заливной клапан, который сообщен одним концом с узлом масляного бака, а другим концом - с цилиндром;

пусковую секцию, предусмотренную в цилиндре в соединительном отверстии, в состоянии, когда упомянутый изолирующий элемент находится в контакте с упомянутой пусковой секцией, заставляя упомянутую пусковую секцию вызывать открытие заливного клапана, с возможностью прохождения гидравлического масла из узла бака через упомянутый заливной клапан в упомянутый цилиндр,

отличающийся тем, что дополнительно содержит первый автоматический клапан выпуска воздуха, расположенный внутри узла бака, один конец которого сообщен с узлом бака, а другой конец сообщен с цилиндром;

второй клапан выпуска воздуха, расположенный внутри узла бака, верхний конец которого сообщен с узлом бака, а нижний конец сообщен с цилиндром;

регулировочную секцию, выполненную с возможностью сообщения нижнего конца второго клапана выпуска воздуха с цилиндром или отсоединения от него, при этом регулировочная секция содержит регулировочный стержень, выполненный с возможностью поступательного перемещения и снабженный соединительным каналом, один конец которого сообщен с цилиндром, а второй конец выполнен с возможностью совмещения с нижним концом второго клапана выпуска воздуха.

1. Насос по п. 1, отличающийся тем, что упомянутый изолирующий элемент представляет собой шланг, соединенный с обоих концов с головкой насоса, шланг образует внутреннюю камеру рабочей среды, и шланг с окружной стенкой головки насоса образует гидравлическую камеру

или;

изолирующий элемент представляет собой диафрагму, сторона которой вблизи соединительного отверстия образует гидравлическую камеру с окружной стенкой головки насоса; сторона диафрагмы удаленная от соединительного отверстия образует камеру для рабочей среды с окружной стенкой головки насоса.

2. Насос по п. 1, отличающийся тем, что упомянутая пусковая секция включает в себя:

опорное седло внутри упомянутого соединительного отверстия;

ограничительный стержень, подвижно соединенный с опорным седлом;

первый упругий элемент, один конец которого соединен с опорным седлом, а другой конец соединен с ограничительным стержнем;

подвижный элемент, подвижно установленный в указанном цилиндре; подвижный элемент выполнен с возможностью перемещения в состоянии, когда ограничительный стержень зажат упомянутым изолирующим элементом так, что ограничительный стержень приводит в движение подвижный элемент;

пусковой стержень, подвижно установленный в цилиндре и выполненный с возможностью перемещения в состояние, когда подвижный элемент перемещает пусковой стержень таким образом, что пусковой стержень вызывает открытие заливного клапана.

3. Насос по п. 3, отличающийся тем, что упомянутый заливной клапан включает в себя:

первый клапанный корпус, расположенный на упомянутом цилиндре внутри узла бака, первый клапанный корпус соединен с упомянутым цилиндром на нижнем конце и с узлом бака на верхнем конце; первый клапанный корпус имеет демпфирующее отверстие;

первый клапанный шарик, расположенный на нижнем конце первого клапанного корпуса; при этом пусковой стержень выполнен с возможностью проталкивания первого клапанного шарика через нижний конец первого клапанного корпуса под действием подвижного элемента;

второй упругий элемент, один конец которого прилегает к первому клапанному шарику, а другой конец прилегает к первому клапанному корпусу;

второй клапанный шарик, расположенный в верхней части первого клапанного корпуса;

третий упругий элемент, один конец которого прилегает к упомянутому второму клапанному шарику, а другой конец - к упомянутому первому клапанному корпусу.

4. Насос по п. 3, отличающийся тем, что центральная часть подвижного элемента вращательно соединена с цилиндром, подвижный элемент состоит из первого рычага и второго рычага, первый рычаг и второй рычаг пересекаются в направлении длины, первый рычаг расположен на пути движения ограничительного стержня, второй рычаг выполнен с возможностью привода пускового стержня.

5. Насос по п. 1, отличающийся тем, что второй клапан выпуска воздуха содержит третий клапанный шарик.

1. Насос по п. 1, отличающийся тем, что регулировочный стержень упомянутой регулировочной секции прикреплен резьбой к упомянутому цилиндру и содержит соединительный канал, один конец которого соединен с упомянутым цилиндром, и

в первом состоянии упомянутого регулирующего стержня нижний конец упомянутого второго клапана выпуска воздуха соединен с упомянутого цилиндром через упомянутый соединительный канал;

во втором состоянии упомянутого регулирующего стержня нижний конец упомянутого второго клапана выпуска воздуха выполнен с возможностью уплотнения упомянутым регулирующим стержнем.

6. Насос по п. 1, отличающийся тем, что возвратно-поступательный насос дополнительно включает:

клапан возврата масла, установленный на нижнем конце упомянутого цилиндра и соединенный с масляным поддоном в упомянутом цилиндре;

возвратный маслопровод, соединенный одним концом с упомянутым клапаном возврата масла, а другим концом - с узлом масляного бака.

7. Насос по п. 1, отличающийся тем, что возвратно-поступательный насос дополнительно включает предохранительный клапан, упомянутый предохранительный клапан расположен на цилиндре и находится в узле бака, а предохранительный клапан соединен с цилиндром на его нижнем конце и с узлом бака на его верхнем конце.