Двухсторонний ремень вариатора. Российский патент 2024 года по МПК F16G5/16 F16G1/22 

Предполагаемое изобретение относится к механическим передачам, и может быть использовано в различных областях техники для передачи крутящего момента.

Известны Вариатор - бесступенчатая трансмиссия не имеющий фиксированных передаточных чисел, в котором на валах вариатора установлены 2 шкива, соединённые между собой металлическими ремнём или цепью и меняющие свой диаметр в зависимости от скорости или нагрузки.

Виды АКП. Гл. Вариатор или бесступенчатая трансмиссия. gdesobiraut. com

Коробка не рассчитана на высокие нагрузки и не отличается значительным ресурсом работы. Средние сроки службы вариаторов до капремонта или замены редко превышают 200 тыс. км, и могут оказаться даже меньшими при использовании некачественной смазки. Ремонт, даже если проблема заключается только в обрыве ремня, сложный и дорогой.

Наиболее близким техническим решением является приводной ремень по Патенту РФ №2801403, 2023 г., в котором на бесконечную прямоугольного сечения ленту закрученную на 180 град в виде кольца Мобиуса установлены с зазором прямоугольными отверстиями поперечные металлические пластины в поперечном сечении имеющие профиль двух зубьев расположенных диаметрально относительно круглой вала с прямоугольным отверстием и с круглой выемкой с одной стороны с диаметром равным диаметру вала и глубиной не более половины его радиуса и размещенной по направлении движения по часовой стрелки, с которой контактирует передний вал пластины стороной без выемки.

Патенту РФ №2801403, Миронов А.А.. 2023 г.

Целью предполагаемого изобретения является повышение передаваемого крутящего момента и надежности.

Указанная цель достигается тем, что металлические пластины в поперечном сечении имеют конусный профиль с углом наклона относительно оси симметрии сторон контактирующих с шкивами 20 град. и с углом наклона относительно оси симметрии сторон контактирующих с соседними пластинами 10 град.

Предполагаемое изобретение состоит - из прямоугольной ленты 1закрученной на 180 град. Мобиуса и вставленных прямоугольными отверстиями двухсторонне конусные пластин 2, образующие конусные ремни 3 и 4 с двух сторон ленты 1 с перпендикулярно относительно вала 5, с круглой выемкой 6 и с прямоугольными отверстиями 7 и зацепленной соответственно с ведущим и ведомым шкивами с подвижными 8 и 9 и неподвижными 10 и 11 дисками на ведущем 12 ведомом 13.

На: Рис. 1 Принципиальная схема. Рис 2 Сечение А-А; Рис. 3 Сечение В-В.

Предполагаемое изобретение работает следующим образом.

Крутящий момент от ведущего вала 12 передается к ведомому валу 13 с шкивом с досками 8 и 10 и ремень 3 и от ремня 3 и передается к ведомому валу 13 с ведомым шкивом с дисками 9 и 11.

Возникновение напряжений на ленту 1 ремня при зацепленных пластин 2 с дисками 9, 10 и 11 и 12 ведущего и ведомого шкивов устраняется тем, что пластины 2 взаимно поворачиваются относительно друг друга за счет сопряжения круглая выемка 6 вала 5 - поверхность без выемки передней пластины 2, а также тем что лента 1 свободно с зазором вставлена в отверстие 7 пластин 2 с зазором обеспечивающим взаимный поворот пластин 2.

Предполагаемое изобретение повышает передаваемый крутящий момент и надежность за счет угла обхвата ведущего и ведомого шкивов не менее 200 град.повышает надежность и рабочий пробег не менее 300 тыс. км. устранением напряжений растяжения и сжатия при изгибе и тем, что каждый ремень 3 и 4 работают попеременно в контакте ведущий - ведомый шкив

Изобретение относится к приводным ремням вариатора. Металлические пластины в поперечном сечении имеют конусный профиль с углом наклона относительно оси симметрии сторон контактирующих с шкивами 20° и с углом наклона относительно оси симметрии сторон контактирующих с соседними пластинами 10°. Достигается повышение передаваемого крутящего момента и надежность. 3 ил.

Приводной ремень вариатора, в котором на бесконечную прямоугольного сечения ленту, закрученную на 180° в виде кольца Мебиуса, установлены с зазором поперечные металлические пластины, расположенные диаметрально относительно круглого вала с прямоугольным отверстием и с круглой выемкой с одной стороны, с диаметром равным диаметру вала и глубиной не более половины его радиуса и размещенной по направлении движения по часовой стрелки, с которой контактирует передний вал пластины стороной без выемки, отличающийся тем, что металлические пластины в поперечном сечении имеют конусный профиль с углом наклона относительно оси симметрии сторон, контактирующих с шкивами, 20° и с углом наклона относительно оси симметрии сторон, контактирующих с соседними пластинами, 10°.