Вариаторная коробка передач с двухсторонним ремнем Мебиуса. Российский патент 2024 года по МПК F16G1/22 F16H9/04 F16H9/18 F16G5/16 

Предлагаемое изобретение относится к механическим передачам, и может быть использовано в вариаторных коробках передач с бесступенчатым изменением передаточного числа.

Известно что Мощность, передаваемая клиноременной передачей определяется по формуле

N=N₀*k₁ где: N₀ - мощность, кВт, передаваемая одним ремнем

k₁ - коэффициент угла обхвата принимается равным 0,83 при угле обхвата 120 град..

Справочник конструктора. «Расчет ременной передачи» https://kataltim.ru/rach.php (1)

Известна вариаторная коробка передач для транспортных средств содержащая ведущий шкив с подвижными и неподвижными дисками, ведомый нерегулируемый шкив, клиновой ремень.

А.С. СССР N 1642146, F 16 H 9/00, 1991 (2)

Недостаткамим этого устройства являются ограниченность передаваемой мощности зависящая от угла обхвата ремня;

Наиболее близким техническим решением является клиноременный вариатор с раздвижными шкивами.

А.С. СССР №307769, 1971 (3)

Недостатком этого устройства является ограниченность передаваемой мощности зависящая от угла обхвата ремня.

Целью предполагаемого изобретения является повышение передаваемой мощности и ресурса.

Указанная цель достигается тем, что ремень выполнен в виде металлической ленты , содержащей отверстия , в которые вставлены фиксаторы с заостренными с двух сторон концами, выступающими за обе стороны ленты и зафикцированными П-образными стопорами вставленными в их желоба с двух сторон, к стопороам прижаты основанием резино-кордовые секции с с формой усеченного конуса, образованием вентиляционно - деформационных зазоров между лентой и основанием резино-кордовых секций с высотой равной высоте стопоров, и клиновидные зазоры между секциями с острием направленным к основаниям секций, а ось вращения ведомого вала к оси ведущего вала.

Предлагаемое изобретение состоит из прямоугольной ленты 1, закрученной на 180 град. в виде кольца Мебиуса с прямоугольными отверстиями 2 с вставленными прямоугольно-клиновидными фиксаторами 3 с П-образными стопорами 4 с двух сторон ленты 1 и закрепленных к ним с двух сторон резино-кордовыми секциями 5 с формой усеченного клинового конуса, зацепленными соответственно с ведущим и ведомым шкивами с неподвижными 6 и 7 и подвижными 8 и 9 фланцами установленных на ведущем 10 и ведомом 11 валах.

Вентиляционно-деформационные зазоры: 12 размером равным толщине П-образного стопора 4 образованы между нижними торцами секций 5 и ленты 1 и клиновидный 13 зазор образован между боковыми сторонами секций 5.

Ведущий 8 и ведомый валы установлены на подшипниковых узлах 14 корпуса 15 вариаторной коробки.

Подвижные фланцы 8 и 9 кинематически 16 связаны с механизмом 17 их перемещения по ведущему 10 и ведомому 11валам.

На Рис. 1 Принципиальная схема; Рис. 2 Сечение А-А по оси ведущего вала;

Рис. Сечение В-В ремня.

Предполагаемое изобретение работает следующим образом.

Крутящий момент от ведущего шкива ведущего вала 10 фиксаторами 3 зажатыми его фланцами 6 и 8 передается через двухсторонне клиновые конусные секции 5 к фиксаторам 3 ведомой стороны металлической ленты 1 зажатых фланцами 7 и 9 далее к шкиву ведомого вала 11.

Возникновение нагрузочных и температурных деформаций секций 5 компенсируется зазорами 12 и 13.

Воздушное охлаждение обеспечивается зазорами 12 и 13 увеличивающие площадь теплоотдачи металлической ленты 1 и секций 5.

Изменение передаточного отношения вариаторной коробки осуществляется одновременным перемещением подвижных фланцев 8 и 9.

Предполагаемое изобретение повышает не менее чем на 50%: передаваемую мощность за счет увеличения угла обхвата шкивов не менее чем на 200 град., а также ресурс работы. т.к. секции ремня работают только с ведущим или ведомым шкивами.

Изобретение относится к вариаторным коробкам передач. Вариаторная коробка передач содержит шкивы, ремень, закрученный на 180 градусов в виде кольца Мебиуса. Ремень выполнен в виде металлической ленты, содержащей отверстия, в которые вставлены фиксаторы с заостренными с двух сторон концами, выступающими за обе стороны ленты и зафиксированными П-образными стопорами, вставленными в их желоба с двух сторон. К стопорам прижаты основанием резино-кордовые секции с формой усеченного конуса. Секции образуют вентиляционно-деформационные зазоры между лентой и основанием резино-кордовых секций и клиновидные зазоры между секциями с острием, направленным к основаниям секций. Достигается повышение передаваемой мощности. 3 ил.

Вариаторная коробка передач, содержащая шкивы, ремень, закрученный на 180 градусов в виде кольца Мебиуса, отличающаяся тем, что ремень выполнен в виде металлической ленты, содержащей отверстия, в которые вставлены фиксаторы с заостренными с двух сторон концами, выступающими за обе стороны ленты и зафиксированными П-образными стопорами, вставленными в их желоба с двух сторон, к стопорам прижаты основанием резино-кордовые секции с формой усеченного конуса с образованием вентиляционно-деформационных зазоров между лентой и основанием резино-кордовых секций с высотой, равной высоте стопоров, и клиновидные зазоры между секциями с острием, направленным к основаниям секций, а ось вращения ведомого вала имеет наклон к оси вращения ведущего вала.