УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЗДАНИЯ ЛЕДЯНОЙ ПЕРЕПРАВЫ Российский патент 2024 года по МПК E01D15/14 

Изобретение относится к области ледотехники и может использоваться при создании ледяных переправ для транспортировки грузов.

Известно техническое решение (RU 2794268 С1 от 13.04.2023. Бюл. №11, принято за прототип), в котором на обоих берегах намеченной ледяной переправы по обеим ее сторонам установлены пилоны, к верхним концам которых прикреплены несущие канаты и растяжки (для повышения надежности установки пилонов). На несущих канатах закреплены вертикальные подвески. После ледостава и намерзания ледяного покрова безопасной для пешеходов толщины нижние концы вертикальных подвесок через приготовляемые лунки с помощью соответствующих креплений вмораживают в лед. При этом расстояния между точками крепления подвесок ко льду не должно превышать половину длины волны статического прогиба ледяного покрова λ_ст от действия статической поперечной нагрузки где: D - цилиндрическая жесткость ледяной пластины; ρ_в - плотность воды; g - ускорение силы тяжести, (см. Хейсин Д.Е. Динамика ледяного покрова. Л.: Гидрометеоиздат, 1967. - 215 с). В этом случае деформации от прогиба льда из-за веса транспортного средства будут накладываться на выгибы льда от натяжения двух соседних подвесок. В результате изгибные напряжения, а значит, и разрушающая лед нагрузка уменьшатся. Поскольку верхние концы вертикальных подвесок прикреплены к несущим канатам, то с помощью подвесок часть нагрузок от изгибных деформаций ледяного покрова от движения транспортных средств будет восприниматься несущими канатами.

Недостатком устройства является отсутствие возможности увеличения грузоподъемности ледяной переправы в зависимости от увеличения массы перевозимого груза.

Задачей заявляемого изобретения является обеспечение способности увеличения натяжения вертикальных подвесок.

Технический результат заключается в обеспечении устройству способности увеличивать грузоподъемность ледяной переправы в зависимости от массы перевозимых грузов.

Существенные признаки, характеризующие изобретение.

Ограничительные: устройство для создания ледяной переправы, содержащее установленные на берегах по обеим сторонам намеченной переправы пилоны, к верхним концам которых прикреплены несущие канаты, к ним прикреплены верхние концы вертикальных подвесок, а их нижние концы вморожены в ледяной покров на расстоянии друг от друга, не превышающем половину длины волны статического прогиба ледяного покрова от действия статической поперечной нагрузки

Отличительные: пилоны выполнены с устройствами для изменения их высоты, а растяжки выполнены е устройствами для изменения их длины.

Очевидно, что, если в известном устройстве, принятом за прототип, увеличить длину вертикально установленных пилонов, то это приведет к росту растягивающих усилий в вертикальных подвесках. Это, в свою очередь, уменьшит прогибы льда, т.е. изгибные (разрушающие) напряжения, возникающие под действием сил тяжести перевозимых грузов, т.к. к силам плавучести льда (Архимедовым силам), направленным вверх, добавятся соответствующие силы натяжения в подвесках. В результате грузоподъемность ледяной переправы возрастет, что позволит достичь заявленный технический результат.

Изобретение поясняется графически.

На обоих берегах намеченной ледяной переправы по обеим ее сторонам установлены пилоны 1, к верхним концам которых прикреплены несущие канаты 2 и растяжки 3. После намерзания ледяного покрова 4 нижние концы вертикальных подвесок 5 с помощью креплений 6 вмораживают в лед на расстоянии друг от друга λ_ст. Устройства 7 способны изменять длину пилонов 1, а устройства 8 - соответствующую длину растяжек 3.

Изобретение может использоваться при создании ледяной переправы. Устройство для создания ледяной переправы выполнено в виде пилонов, установленных на берегах по обеим сторонам намеченной переправы, к верхним концам которых прикреплены несущие канаты. На них закреплены верхним концом вертикальные подвески, а их нижние концы вморожены в ледяной покров на расстоянии друг от друга, не превышающем половину длины волны статического прогиба ледяного покрова от действия статической поперечной нагрузки. Пилоны установлены вертикально и выполнены с устройствами для изменения их высоты. Растяжки выполнены с устройствами для изменения их длины. Технический результат - увеличение грузоподъемности ледяной переправы в зависимости от массы перевозимого груза. 1 ил.

Устройство для создания ледяной переправы, содержащее установленные на берегах по обеим сторонам намеченной переправы пилоны, к верхним концам которых прикреплены растяжки и несущие канаты, к ним прикреплены верхние концы вертикальных подвесок, а их нижние концы вморожены в ледяной покров на расстоянии друг от друга, не превышающем половину длины волны статического прогиба ледяного покрова от действия статической поперечной нагрузки, отличающееся тем, что пилоны установлены вертикально, при этом пилоны выполнены с устройствами для изменения их высоты, а растяжки выполнены е устройствами для изменения их длины.